長安奔奔新能汽車價格

❶ 奔奔ec與ev差別是什麼

奔奔EC與EV：兩款微型純電動汽車的對比

奔奔EC與EV作為由長安汽車和北汽新能源汽車生產的兩種不同型號，它們在價格、車身尺寸和動力上各有特點。首先，關於價格，奔奔EV的廠商指導價范圍在4.98萬元至8.18萬元之間，補貼後的價格同樣保持在這一區間。而北汽EC的廠商指導價則在7.38萬元至7.98萬元，相比之下，EV在價格上更具競爭力。

在車身尺寸上，奔奔EV的規格為3730mm*1650mm*1565mm，軸距為2410mm，相比之下，EC的車身尺寸為3710mm*1635mm*1495mm，軸距為2350mm。這意味著EV在尺寸上稍顯優越，為乘客提供了更大的內部空間。

動力性能上，EC略勝一籌

動力方面，奔奔EV搭載的是最大功率為30kW的電動機，最大扭矩為120N·m，而北汽EC則配備了更強勁的動力系統，最大功率提升至33kW，最大扭矩達到150N·m。因此，從動力角度看，EC的表現優於EV。

總結來說，奔奔EV和EC都是優質的微型純電動汽車，它們在價格、尺寸和動力上各有優劣。消費者在選擇時，應充分考慮自身的預算需求以及對車輛性能的具體要求，以找到最適合自己的車型。

❷ 長安奔奔再推純電小車 續航300公里7萬起售

▲長安奔奔E-Star交流充電

在安全配置上，長安奔奔E-Star全系標配胎壓監測，在低速狀態下行人警示，同時還能在碰撞發生後為動力電池自動斷電，保證車內乘員安全。

在車內科技方面，長安奔奔E-Star和長安大多數新款車型相同，可以實現用手機遠程式控制制車輛。目前，可以在手機app上實現電機啟動、開關空調、鎖定/解鎖車門、車輛定位以及診斷車輛問題等實用功能。

結語：長安微型車能再「火一把」嗎？

長安奔奔系列微型車從2006年發布以來，上市第一年銷量就達到5萬輛，當年在自主品牌中這樣優秀的銷量表現都非常少見。但隨著中國消費者出行需求的不斷提升，長安奔奔等微型汽車的市場已經趨近飽和，需求正不斷下降。推出新車型、差異化的車型正式長安奔奔要走的一條路。

長安奔奔E-Star此次專注城市出行，並用採用更時尚的外觀，是否能讓微型車在電動時代再「火一把」呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 補貼後6.98萬元起，長安奔奔E-Star上市

4月13日，長安新能源E家族的第二款新車奔奔E-Star正式上市，新車共推出心動版和心悅版2款車型，補貼後售價區間為6.98-7.48萬元。奔奔E-Star是奔奔EV的升級車型，新車外觀和內飾多處加入熒光綠裝飾，視覺效果時尚。動力方面，由最大功率55千瓦的電動機+三元鋰電池組成，NEDC工況下續航里程為301公里。

動力輸出處於同級別中的中上游水準，應付日常代步不成問題。夠用的動力、靈活的操控以及小巧的車身尺寸這些方方面面綜合在一起，相信奔奔E-Star可以滿足消費者對新能源車多元化、個性化的用車需求。

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❹ 長安奔奔E-Star售6.98萬起 最大續航301km

4月13日，長安新能源E家族第二款車型：奔奔E-Star上市，共推出2款車型，補貼後售價區間為6.98萬-7.48萬元。這款時尚小車擁有301km的最大續航里程，完全滿足日常代步需求。

新車搭載32.2kWh的電池包，NEDC續航里程為301km。新車支持快充/慢充，前者充至80%電量需要30分鍾，後者充滿需要8.35小時。

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❺ 長安奔奔E-star：7萬塊的新能源小車能有何表現

對於十萬以內的純電新能源小車，小夥伴們比較在乎什麼？續航？品質？還是實用性？我是比較在意續航和實用性。
其實沒試駕之前，對於這種價位國產電動車我也沒太大興趣，總覺著和同價位的燃油車在行駛質感和配置上會有所差異。
不過這輛奔奔E-star在試駕後有些地方跟預想的還不太一樣，那麼它的優點和缺點都在哪？
奔奔E-star售價6.98萬-7.48萬元，全系共兩款車型。外觀上，奔奔E-star設計的比較用心，前臉造型也經過重新設計，全系標配的LED大燈在造型上也比較立體
奔奔E-star車長3770mm，軸距2410mm，因為是兩廂造型，奔奔E-star的尺寸也很迷你，這也造就了奔奔E-star市區用車的先天性優勢，小巧玲瓏。
車尾設計就沒有前臉那麼用心了，設計師偷懶了是不？
內飾可是奔奔E-star的一大亮點，全系標配雙聯屏，不過只有頂配車型才有倒車影像，屏幕色彩也不錯，逆光的情況下，視覺效果也很清晰。
擋把位置採用了懸浮式設計，並且配有中央扶手，只是這個中央扶手寬度略顯袖珍。
中控台空調面板使用了觸摸面板，不過因為成本原因，塑料質感比較明顯，而且沒有觸摸回饋的提示，誤操作的幾率較高，不過這個價錢能配上觸摸板了，咱也別那麼高要求了。
後排空間嘛，因為尺寸原因，應應急還是可以的，長途乘坐那就有些累了。後排座椅也支持放倒，放個大物件的話，這輛小車也能勝任。
外觀內飾說完了，接下來說說這輛小車的加分項，試駕感受。
因為之前沒有開過奔奔，所以對這種廉價小車我是存了一堆槽點，何況奔奔E-star還是一輛「油改電」車型。
但令我萬萬沒想到的是，以這個價位去評判，這輛奔奔E-star的濾振和操控性調校超出了我的預期。也是因為有了電池的原因，低速行駛應對一些復雜路況，底盤質感並不單薄，反饋也比較扎實。時速100km/h的情況下，整車穩定性也不錯。還有最重要的一點，因為奔奔E-star是純電車型，所以動力的輸出性質和常規燃油車不同，低扭的動力儲備要比同價位燃油車型好得多。
不過通過這兩天的試駕，這輛奔奔E-star的缺點也是讓我很是煎熬，就是空調。最近北京天氣較熱，空調溫度沒有燃油車來的那麼快，而且加上試駕車沒有貼隔熱膜，所以車內溫度始終不是很涼快，強烈建議買奔奔E-star的小夥伴貼個隔熱膜哈。
動力方面，該車配備了一台55kW的電動機，最大扭矩為170N·m，電池容量為32.2kWh，官方給的NEDC工況下續航里程為301km。以本次實地試駕做參考，這款車的續航里程大概在220公里上下，因為這幾天北京天氣較熱，而且我在試駕過程中，空調和音響也都是在工作的情況下。
對於這個實際續航表現我還算比較滿意，200多公里的實際續航表現對於平時上下班代步完全夠用，充電方面，快充情況下0.5小時即可將30%電量充至80%。慢充情況下，0%-100%的充電時間為8.35小時。
總的來說，7萬塊的價格，奔奔E-star的基礎配置夠用，駕駛感受在這個價位下也還可以，算是一款中規中矩的新能源車型，所以只是市區日常代步的話，這輛奔奔E-star還是可圈可點的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 長安新能源奔奔E-Star國民版新車型上市 售4.38萬元起

動力方面，新車搭載一台永磁同步電動機，最大功率55kW，峰值扭矩170N·m。並提供車型配置的不同提供三元鋰電池（32.2kWh）、磷酸鐵鋰電池（31.18kWh、31.86kWh和31.95kWh），不過上市的7款車型NEDC續航里程均為301km。

❼ 長安新能源奔奔E-Star起售6.98萬元 續航301km

2020年4月13日，長安新能源奔奔E-Star正式上市，新車此次共推出了兩款車型，補貼後售價區間為6.98-7.48萬元。作為長安新能源旗下微型車，奔奔E-Star設計極為新潮，配置表現也較為突出，綜合續航里程達到301km。

動力方面，長安新能源奔奔E-Star搭載一台最大功率為55kW（75Ps）、最大扭矩為170Nm的電機，電池組的容量為32.2kWh，續航里程為301km，0-50km/h實測加速僅需4.7s。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 長安奔奔電動汽車新款2022款價格

長安奔奔新能源作為一款熱銷車型，相信很多人都對他感興趣。那麼，長安奔奔新能源2022款的價格是多少呢？

1. 長安奔奔新能源e-star2022款 國民版 多彩限量款(快充版)採用三元鋰，其落地價為6.1萬元。

2. 長安奔奔新能源e-star2022款 國民版 多彩限量款(快充版)採用磷酸鐵鋰，其落地價也為6.1萬元。

3. 長安奔奔新能源e-star2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰的落地價為8.2萬元。

4. 長安奔奔新能源e-star2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰的落地價為7.8萬元。

5. 長安奔奔新能源e-star2022款 賞心版 多彩款 採用三元鋰，其落地價為8.2萬元。

6. 長安奔奔新能源e-star2022款 清心版 多彩款 採用三元鋰，其落地價為7.8萬元。

從以上介紹的長安奔奔新能源2022款的價格來看，這款車型是非常值得入手的。