紅色賓士卡車價格及圖片大全圖片大全
❶ 地表最強皮卡！巴博斯版賓士G皮卡實車，4.0T馬力近800匹！
賓士的G級越野車是賓士史上存在時間最長的車，從1979年第一輛真正意義上的G級越野車的誕生，發展至今賓士G級已經走過了41個年頭。在這期間賓士G級也衍生出了很多車型，比如我們常見的G500、G63以及G級4X4?，但對於賓士G級皮卡您又了解過多少呢？
最近就有一款賓士大g變成了超級皮卡，它是由知名的改裝品牌巴博斯基於新款賓士AMGG63打造而來，命名為BRABUS800AdventureXLP。新車不僅外觀內飾進行了改變，而且發動機也進行了爆改，可以算得上是地表最強皮卡之一。
動力部分，BRABUS800AdventureXLP搭載了一台經過巴博斯工程師重新調校的4.0TV8雙渦輪增壓發動機，其最大功率提升至588kW（近800匹馬力），最大扭矩提升至1000N·m，零到百公里加速時間僅為4.8秒。相比國內在售的AMGG63強的不是一星半點，即便是放在全球各種改裝皮卡車型中，也是數一數二的存在。正如文章標題所說，BRABUS800AdventureXLP是地表最強皮卡之一。價格方面，目前800AdventureXLP基本版起售價為38.98萬歐元，摺合人民幣約為308萬，預計國內市場如果引入，售價預計將會達到500萬元。對於這樣的一台皮卡車，您有什麼看法呢？我們評論區見。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 賓士卡車阿克托斯缺點是什麼
賓士卡車阿克托斯最大缺點就是貴。後期保養。零配件更換都比別的貴2011年，賓士在歐洲發布全新阿克托斯卡車（國內俗稱「MP4」）。但是，由於國內當時並未實施國五排放標准，而全新阿克托斯採用了新一代直列六缸OM470/471/473發動機，最低滿足國五排放標准。另一方面，賓士認為老款阿克托斯（MP3）車型的產品力足以應對中國市場的用車需求，所以新款卡車在國內遲遲沒有上市。
時隔六年後的2017年，賓士卡車中國才將全新阿克托斯引入國內，其中就涵蓋了凸地板駕駛室的危險品版本牽引車。
外觀突出實用性
前臉部分最大的變化莫過於進氣格柵了，由於危險品版本是凸地板車型，駕駛室高度有所降低，所以中網部分的「V」字形進氣格柵由五條變成了四條。而出於降低成本和減小風阻兩方面的考慮，前擋風玻璃上方取消了遮陽板，這一做法目前已在部分國內外品牌重卡間形成了一種趨勢。通過大燈的式樣可以辨別出這款（上圖）阿克托斯與最新款（國內俗稱「MP5」）的區別：新款車型將舊款車型霧燈旁邊的LED日間行車燈融入到了大燈內部。
不僅新舊款車型的日間行車燈位置發生了變化，舊款危險品牽引車的大燈也是低配的遠近光分體鹵素大燈，但好在目前MP5將氙氣大燈作為標配，不再像老款車型一樣區分低配鹵素大燈和高配氙氣大燈。
受制於駕駛室高度的降低，凸地板危險品牽引車大燈外側的導流槽被取消，大燈清洗功能亦未配備。
❸ 賓士卡車型號有哪些
賓士卡車（Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列屬於輕型卡車，使用兩軸固定底盤，載重量為3～5噸）該系列由梅塞德思－賓士公司自己製造的增壓、內置水冷柴油發動機提供動力，功率為150～326馬力。
作為梅賽德斯-賓士載重車的旗艦產品，Actros可謂是梅賽德斯-賓士載重車先進設計、精湛工藝和卓越品質的結晶；同時也是梅賽德斯-賓士對載重車精品的詮釋---位居全球領先地位的動力性、堅固性、可靠性、耐久性和安全性，以及優異的運營經濟性。
初見此車，即被他高大雄偉的外形所吸引，整個駕駛室採用賓士轎車才採用的黑色珍珠漆，在陽光下，熠熠生輝。車頂四盞探照大燈閃閃發光，其功率高達500瓦，照射距離可以達到100米以外；由於採用賓士超大駕駛室，車輛高度高達4.1米，駕駛室內異常寬廣高大，超1米90的高度，完全可以滿足駕駛員的要求，即使站立行走，同樣輕松自如。內部儲物空間大，駕駛室地板平坦，可以很輕松的從駕駛員側走到副駕駛側。車輛裝配使用了賓士公司最先進的OM501型智能控制發動機，馬力高達440馬力，最高時速達到130公里/小時；變速箱採用賓士專門特製的智能換檔系統，16檔變速箱，只用一個手指頭就可以很輕松的完成換檔工作；同時設有專門為中國設計製造的中文儀表顯示系統；駕駛員座椅採用世界上最先進的豪華全方位調節可加熱座椅。駕駛室採用空氣懸掛，保證在任何路面上駕駛員都能非常舒服的駕駛車輛，不會因為路面顛簸而難受。油箱使用主副油箱總計830升，可以保證行駛2000公里不用停車加油；後橋使用最先進的空氣懸掛，用8個氣囊代替了鋼板彈簧，一是對路面的損壞非常小，二是減少了對車輛所裝貨物的損壞。
梅賽德斯—賓士將轎車使用的最先進的技術，融會貫通到ACTROS 2644（26表示載貨的噸數。44表示440匹馬里）黑金剛，給人以震撼，感覺一新的強烈感覺。
另外在F1中，麥凱倫車隊用的運輸車就是賓士卡車
❹ 停產在即，賓士皮卡X-Class最終版
經過優化後的X-ClassFinalEdition非常的搶眼，絕對不適合想要低調的消費者所擁有，尤其是紅色車色的版本，但與CarlexDesign另一款6×6ExyMonsterXConcept相比，X-ClassFinalEdition瞬間低調很多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。