gs8商務車

Ⅰ 對於2020款廣汽傳祺gs8，應該怎麼評價

2020款傳祺GS8的外觀和現在的車型一樣，主要是配置和動力系統的升級，所以設計上變化不大。前臉依舊採用凌雲Wing 3.0設計風格，但前臉進氣格柵下方的日間行車燈區域進行了調整。

內飾設計有亮點，屬於冷靜內斂的商務風格。如果以淺色和木飾板的老設計為主，相信對這款車的評價會更高。傳統機械變速桿下是一個愛信6AT自動手動單元。雖然傳動效率相當令人滿意，但發動機動力儲備足夠大，所以性能並不令人失望。選擇這款車可以感受到不錯的加速體驗，同時換擋的平順性能也要理想。畢竟廣汽和愛信的關系比較曖昧，變速箱的優化水平也不差。

Ⅱ 傳祺GS8這車咋樣

傳祺GS8的外形在一眾自主品牌中絕對不弱，完全過渡到了一個比較高的水平，一眼看上去會有種傳祺路虎不辨的感覺，在外觀上它借鑒了路虎的一些設計，為它賺來不少回頭率，前進氣格柵的設計比較寬大，內部採用了銀色鍍鉻條將它平均分割，而前大燈則從和進氣格柵的連接處直接延伸到了上方，掙錢當的造型比較方正，但是一段狹長的三角形延長讓這款車有種其他國產車沒有的獨特風格，而側身線條利落乾脆，將這款車勾勒的非常商務，不會產生笨重感，整體看上去是一款很精乾的SUV，而且會有種蘊含強勁動力的感覺。

事實上這款車的動力只是中等水準，並沒有設計的太強悍，在起步時駕駛者會感受到比較明顯的頓挫感，而且會讓部分喜歡強勁動力的消費者感覺有些無力，但在日常行駛中會比較出色，而這款車操控起來卻比較容易上手，不會因為它較大的車身就讓消費者感受到笨重，難以指揮，方向盤會隨著速度增加而漸漸變沉，而且在底盤的加持下會讓這款車在高速行駛下不會有飛一般的感覺，還是可以帶給駕駛者和乘坐者傳遞比較安全的信息。

但是這款車的車身數據也非常可觀，所以車內的整體空間也非常寬敞，在乘坐時不會有壓抑的感覺，同時又五座和七座供大家選擇，七座232的設計讓後排的空間不會非常擁擠，是一種考慮到大部分消費者的設計，但是也會帶來乘坐不方便的問題，但是儲物的設計卻不是很全面，有種不夠用的感覺，在放置一些隨身物品時不太方便，而且中控屏偏小，在使用時不太方便，但是用料還是比其他同級車要好。

而一位購入傳祺GS8的車主也表示，自己第一眼確實是被它的外形所吸引，而且它本身的價位也在自己的接受范圍內，但是經過自己這段時間的駕駛後，發現它的動力在市區中能夠不間斷的供給，但是剎車比自己之前的車要軟，也是花了一段時間才適應，而油耗也在平均水平之內，也在自己心理接受范圍之內，所以對這款車的綜合實力自己也能夠給個及格分。

總的來說，這款車雖說在外觀上借鑒了路虎，但是並沒有期待單憑外表脫穎而出，所以一些方面的設計還是能夠過得去，不至於太差，但依舊存在改進空間，而且在後期還是因該用更多自己的想法來造車，這樣才能夠稱得上是真正的自主品牌。

Ⅲ 廣汽傳祺gs8搭載的是什麼發動機

廣汽傳祺GS8，作為一款七座SUV，憑借其2.0升渦輪增壓發動機，在動力與燃油經濟性方面表現出色。

該發動機採用直噴供油技術，能夠精準控制燃油噴射，提高燃燒效率，從而優化性能。缸蓋採用鋁合金材料，缸體則為鑄鐵材質，這種組合確保了發動機的強度和散熱性能，提升了整體性能。

在懸掛系統方面，GS8採用了麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式後懸掛，這種配置提供了穩定且舒適的駕乘體驗，尤其適用於復雜路況。

除了出色的懸掛系統，GS8的車身尺寸也令人印象深刻。長4835mm、寬1910mm、高1785mm的外觀設計使其顯得大氣磅礴。而2800mm的軸距則為乘客提供了充裕的腿部空間，無論是家庭出遊還是商務出行，都能滿足需求。

在動力方面，這款SUV的表現同樣令人矚目。最大馬力可達252匹，最大功率為185千瓦，最大扭矩高達390牛米。無論是城市駕駛還是越野探險，都能輕松應對，展現了廣汽傳祺在設計和性能上的卓越實力。