比較低調豪車

❶ 最低調的四款豪車，明明身價過百萬，卻長著一副大眾臉，真成功

汽車的用途主要是代步，但由於其本身售價以及溢價能力等等，也就註定汽車不僅僅只有代步功能，還有社交屬性等等，甚至一台豪華車在合適的圈子裡，還能給車主帶來個人地位的提升。但也有車主不喜歡隨大流，更願意享受低調奢華的感覺。本期就給大家聊聊最低調的四款豪車，明明身價過百萬，卻長著一副「大眾臉」，真成功！
第一台：大眾輝騰
有句話叫做不怕賓士和路虎，就怕大眾車標帶字母，說的就是大眾輝騰。從平台來看，輝騰就很給力，大眾專門打造了D1平台用來生產輝騰，後來輝騰銷量一般，本著不浪費的心態，又開發了賓利歐陸GT和賓利飛馳，所以從血統上，輝騰是名副其實的頂尖豪華車平台。
曾經輝騰還搭載過6.0L的W12發動機，觀眾老爺們捫心自問，有多少人一輩子能開上12缸的豪華車？而且售價最高也達到過200多萬，很多路虎和賓士都不一定能趕上輝騰的售價。然而很多人一眼看到輝騰，身價百萬，卻是一個大眾的LOGO，外觀設計和普通的大眾也並沒有太大的差距，還是會心裡想：這帕薩特怎麼大了一號？
6.0L W12
第二台：大眾途銳
同樣出自大眾之手，與奧迪Q7、保時捷卡宴同一平台。這台車挺有欺騙性的，很多車主都吐槽，開回家以鄰居都問：你這途觀多少錢？但途銳可是貨真價實的進口豪車，售價區間56-98萬-81.98萬，買得起途銳的，買賓士寶馬就跟玩似的。
作為中大型SUV，途銳車長4878mm，軸距2899mm，全時四驅配托森式差速器，3.0T的V6渦輪增壓發動機，加速5.9秒破百，動力強悍，駕駛樂趣足。但這台車低調的原因就是經常被人認成是途觀，有時候想高調都高調不起來。
第三台：豐田埃爾法
對於懂車的人來講，埃爾法意味著什麼不言而喻。而對於不懂車的人來說，遠看是台豐田，近看是麵包車，組合在一起就是豐田麵包車。不少人都心想，既然是麵包車，說不準價格還沒凱美瑞高。然而實際上埃爾法是全進口MPV，動力一般，舒適度高，配置豐富。
而且國內很多人想買埃爾法還不一定買得到，一個是加價，另一個是需要等生產，一台車從下訂單到投產，再到運送至車主手中，怎麼也得一個多月。而加價就說不準了，中高配都是加30多萬才能提車，再加上車價77.2萬-85.6萬之間，直接讓埃爾法成為百萬豪車，只不過在不懂車的人眼裡，它還是台「豐田麵包車」。
第四台：豐田考斯特
從外面看這就是一台普普通通的客車，但並不是有錢都能買到的。經過改裝過後的考斯特，內部堪比豪華會客廳，除了最後一排，剩下基本上都是獨立座椅，帶通風加熱以及腳托，閱讀燈、豪華地板，大電視等等。而且在汽車本身的配置上，車長7米左右，軸距接近4米，整車近3.5噸。搭載的4.0L自吸V6發動機，前後還是獨懸，擁有腳下供暖系統。基本上看到這里，相信很多人心裡有數了：這車得加價。
售價區間廠家給的是41.6萬-55.68萬，實際上買車還需要改裝，根據個人需求來定製，這樣弄下來具體花多少就說不準了，反正變成百萬級豪車是有可能的。但是在別人眼裡，這就是一台豐田客車，雖然也沒啥毛病。但老司機看到這台車心裡自然懂，尤其是加裝了隱私玻璃的，一般都會悠著點。
不少豪車都恨不得1塊錢的售價吹成2塊錢的牛，以表明自己的溢價能力，而這4台車卻反其道而行之，讓人把百萬豪車理解成十幾二十萬的車，長著一副「大眾臉」，讓人防不勝防。所以很多人懂車的，在路上看到這幾台車一般都離遠點，真惹不起。最低調的四款豪車，明明百身價百萬，卻長著一副「大眾臉」！而能開上這幾款車那是真成功。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 低調的百萬豪車有哪些

低調的百萬豪車有雷克薩斯、大眾輝騰、大眾途銳、豐田埃爾法、豐田考斯特等。

1、雷克薩斯。

雷克薩斯LS系列也是一樣，LS歷代車型都不能算低調，只能說相比於其它同級別車型，LS系列不那麼張揚而已。

❸ 全球十大隱藏豪車,低調卻很貴的車盤點

1. 豐田埃爾法（價格：77.2-85.6萬元）
豐田埃爾法在中國深受名人和土豪的喜愛。這款車外觀看似只有10多萬元，但實際上需要加價到100萬元才能提車。埃爾法的車身尺寸較小，別人可能會誤以為是普通的十幾萬元麵包車，因此在百萬豪車中，埃爾法是最隱蔽的。
2. 大眾輝騰（價格：79.58-149.98萬元）
大眾輝騰的外形與帕薩特非常相似，以至於很多人會將二者混淆。但輝騰的尾部LOGO下面有一行字母，價格差距也因此被拉大好幾倍。很難想像有人會因為害怕被發現是土豪而如此低調地隱藏自己。
3. 別克昂科威（價格：38.9萬-52.9萬元）
昂科威是別克的一款車型，並非高端品牌。但昂科威的價格高達50萬元，外觀與普通SUV差別不大。前臉還是別克的家族臉，但不知道撞上去是否匹配。
4. 雷克薩斯LS（價格：80.80-117.2萬元）
作為國內豪華車的二線品牌，雷克薩斯LS很多人不了解，甚至經常和ES混淆。LS的內飾工藝感很強，皮質材料運用得當，但如果在外觀上不了解汽車，感覺就是20-30萬元左右的跑車。與賓士S級豪車相比，這種氣質被適當地隱藏了起來。
5. 大眾途銳（價格：56.98-81.98萬元）
一般豪車從外觀上一眼就能看出來，但大眾的頂級SUV途銳在外觀上並沒有豪華的特點，大家給大眾的印象也不屬於豪華車品牌的范疇。自然會認為途銳和途觀一樣是20萬元左右的車。
6. 寶馬Alpina B4（價格：109.8萬元）
寶馬Alpina B4的外觀和寶馬4系很像，但4系的指導價是35.9-61.9萬元，和Alpina B4的價格差距明顯。如果你正在尋找一輛和M4一樣快，但更容易使用的車，那麼Alpina B4將是一個不錯的選擇。
7. 日產途樂（價格：39.80-58.80萬元）
日產途樂有60年的歷史。由於越野能力強，在中東地區頗受歡迎。但是中東經濟不穩定導致途樂銷量不穩定。雖然質量確實沒問題，但是國內銷量一直上不去。方方正正的車身設計，扁平化的整體結構，不符合中國消費者對汽車外觀的要求。
8. 謳歌RLX（價格：85.80-109.8萬元）
謳歌RLX就像是放大版的雅閣，完全沒有百萬豪車的味道。中國消費者更注重主觀豪華，所以歐美市場的青睞在中國市場被定義為小眾車。
9. 凱迪拉克CT6（價格：37.97萬-6.99萬元）
CT6的外觀與XTS相似，但車身比XTS大。CT6是上海通用別克凱迪拉克的合資產品。雖然優惠價格合理，經常可以看到10萬元左右的終端優惠，但是國內消費者在裡面並沒有看到太好的表現。同樣的價格更傾向於BBA。
10. 英菲尼迪QX80（價格：113.8萬元）
英菲尼迪QX80的價格為113.8萬元。