三菱獵豹車車價多少

㈠ 獵豹黑金剛怎麼樣

獵豹黑金剛怎麼樣了？談起獵豹黑金剛，很有可能一些年青的車友都不知有那麼一輛車，實際上獵豹黑金剛過去以前是國產汽車的越野車霸者，現如今的獵豹黑金剛又怎麼樣了呢？下邊咱們來了解一下吧。

獵豹黑金剛

市場價：10.98-17.9八萬

如同其名一樣，獵豹黑金剛造型設計充滿了男子氣概，前臉粗壯的防滑杠氣魄十足。也許會有些人疑惑，獵豹黑金剛的外型為何和三菱帕傑羅很類似？緣故是長豐集團曾引入日本三菱帕傑羅輕形越野車生產技術，並研發出獵豹汽車產品系列，因此黑金剛及其以後發布的獵豹q6外觀設計上面擁有一濃濃三菱帕傑羅氣場。

獵豹黑金剛驅動力帶來了2.2L和2.4L自吸式發動機及其2.5T渦輪增壓器柴油機，傳動裝置均配對5速手動變速器。在其中一部分車系配備了分時四驅系統軟體。

但是黑金剛車系並_有維持下去，現如今新款仍停留在2014款上。外觀設計太長期都沒有升級、老舊的車內飾、配備較為少、驅動力年久，現如今的獵豹黑金剛無法吸引住顧客選購，針對越野車迷而言，很有可能便是黑金剛室內空間大、牢靠經久耐用這好多個特性。

2018年的獵豹猶如「病貓」

獵豹汽車曾是我國最大輕形越野車生產商之一，初期製造的獵豹系列產品硬派越野車備受歡迎，其商品經久耐用等特性也讓獵豹汽車得到「軍用質量」美名。現如今的獵豹汽車顯而易見轉型發展為民用化，殊不知在越野汽車的影響力慢慢遺失，以前的「軍用質量」也越來越黯淡無光。以2018年獵豹汽車銷售量主力軍獵豹CS10為例子，從車質網給予的信息看來，常見故障舉報總數諸多，集中化於剎車系統、汽車轉向系拆基純統及其汽車發動機。

除開品旅咐質層面，獵豹汽車的主要商品競爭能力都沒有呈現出去，旗艦鋒畝級車系Mattu發售後反應平平淡淡，銷售量均值每月1000輛上下。將來的獵豹汽車必須先在市_中坐穩，重歸流行，充分運用自身知名品牌歷史時間積淀和技術性累積，那樣才有可能得到很大的室內空間。

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㈡ 三菱獵豹現在的具體價格

現在的獵豹確實是由長豐生產，但已經停產了。在二手車市場上，獵豹CFA6470E的價格波動較大。例如，2003年的車型售價為8.20萬元，但市場參考價僅為8.00萬元。同樣型號的獵豹CFA6470E，在1995年時，售價為6.80萬元，而市場參考價卻高達11.00萬元。另一款長豐獵豹CFA6470M，在2003年的售價為8.50萬元，市場參考價為7.50萬元。獵豹CFA6470E在2003年的售價為8.90萬元，市場參考價為5.60萬元。同樣型號的獵豹CFA6470E，在1996年的售價為7.80萬元，而市場參考價高達18.00萬元。

此外，獵豹CFA6470E在2004年的售價為8.98萬元，市場參考價為0.00萬元。獵豹2.4-MT-E豪華型四驅在2004年的售價為9.80萬元，市場參考價為7.80萬元。目前，長豐獵豹奇兵的價格為9.98萬元，外形尺寸為4700/1760/1880mm，排量為2438.0cc。這款車型的優點包括結實耐用、價格低、通過性高和維修便宜。缺點則有發動機噪音較大、內飾不夠精細。綜合評分方面，外觀評分為7.3，內飾評分為6.6，操控評分為6.9，安全性評分為7.3，油耗評分為6.0，品牌評分為8.3。

雖然我在尋找相關信息的過程中，遭遇了一些不友好的評論，但我還是希望這些信息能夠幫助到你。如果你有其他問題或需要進一步的幫助，請隨時告訴我。

㈢ 長豐三菱獵豹6缸越野售價多少錢

長豐三菱獵豹6缸越野售價為14.38W-22.68W，它的性能：

1、獵豹飛騰主要車型cfa6400a，cfa6400b，cfa6400c，cfa6400d，黑金剛主要車型cfa2030c，cfa2030d，獵豹cfa2030c\/d（黑金剛），在原有的cfa2030a\/b越野車基礎上，對車身前翼子板和後側圍進行改進設計而成，更具越野氣質，動力系統裝配歷屆汽車拉力賽中屢獲獎項的6g72s4mpi發動機，182匹馬力，255n.m扭矩以及達170公里的時速；ecu發動機電控系統確保精確高壓的燃料輸送到每一個汽缸，高效省油；爬坡能力可高達70%，全時四驅系統（super4wd）可隨時切換驅動方式，確保更高的通過性；

2、平頂四缸，主要車型cfa6470f，cfa6470h，cfa2030a\/b，cfa6470g，cfa6470gcjy6470e，cjy6470ep，獵豹cfa6470f\/h四缸平頂越野汽車，是在cfa6470g與cfa6470e的車型基礎上，對原半高頂車頂進行改造而成。新採用平頂設計，更具越野車的剛毅氣質；

3、獵豹CS7車型亮點獵豹CS7長寬高為4210mm×1730mm×1700mm，體積屬於中等大小，這使得獵豹CS7在城市中行駛十分的靈活。2550mm的軸距使得獵豹CS7內部空間顯得十分寬敞；

4、而整車線條簡潔、流暢，體現出城市感，前後門處淡化了的腰線處理更散發出現代氣息，獵豹CS7的陵衫內飾簡潔實用，線條硬朗，富有時代感和科技感。完全轎車碼稿化的內飾設計，提供比轎車更加寬敞舒適的內部乘坐空間，提尺模腔供極佳的駕乘體驗。同時，後排座相對同級車更大的腿部空間，提供了更佳的乘座舒適性。

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㈣ 獵豹最貴的多少錢一輛

在獵豹汽車的歷史中，有一款車型因其獨特的身份而備受關注，那就是與三菱汽車合作生產的獵豹帕傑羅V73。這款車型曾因其卓越的性能和高質量的製造工藝，被許多汽車愛好者視為獵豹品牌中的頂級之作。盡管這款車型已經停產，但它依然在獵豹汽車的歷史中留下了深刻的印記。

據當時的市場報道，獵豹帕傑羅V73的售價大約在37萬多元人民幣，這一價格在當時對於一款進口SUV來說，無疑是非常高的。盡管如此，這款車型依舊贏得了眾多消費者的青睞，成為了獵豹汽車品牌中最具代表性的車型之一。

獵豹帕傑羅V73不僅僅是一款車，它承載著獵豹汽車與三菱汽車合作的輝煌歷史，以及獵豹汽車在國產汽車行業中追求卓越、不斷創新的精神。如今，雖然這款車型已經停產，但它依然被許多汽車收藏家視為珍稀之物，其價值在二手市場上也得到了充分體現。

盡管獵豹汽車已經不再生產這款車型，但獵豹帕傑羅V73依舊是一款值得尊敬的車型。它不僅代表了獵豹汽車在技術、設計和製造方面的成就，也體現了獵豹汽車對於品質的不懈追求。盡管市場環境發生了變化，獵豹帕傑羅V73依然在汽車收藏界中占據著一席之地，成為了許多汽車收藏家心中的經典之作。

獵豹汽車在與三菱汽車合作期間，不僅生產了獵豹帕傑羅V73，還生產了其他一些車型，這些車型在當時都擁有較高的市場認可度和一定的影響力。盡管這些車型已經停產，但它們在獵豹汽車品牌中的地位依然不可替代。

如今，獵豹汽車在不斷探索新的技術路線和發展方向，希望能夠在未來推出更多具有競爭力的車型，以滿足消費者的需求。獵豹帕傑羅V73作為獵豹汽車與三菱汽車合作的結晶，不僅承載著過去的歷史，也成為了獵豹汽車未來發展的重要參考。