廣汽傳祺商務車gm8是國產的嗎
㈠ 國產豪華MPV傳祺GM8「大師」版上市,配六個氣囊、胎壓顯示
國產汽車在豪華MPV領域中,以往沒有像樣的車型競品本田奧德賽和別克GL8,這次廣汽傳祺GM8進行了升級,升級車型換了一個響亮的名字,叫「大師」。目前「大師」新車已經上市,價格區間是23.98萬-25.28萬。「大師」版這個價格正是本田奧德賽和別克GL8的起步價,看來GM8「大師」版在價格上具有一定的優勢,我們再看看其它方面的表現。
新車在外觀設計上有非常明顯的變化,尤其車頭前臉,採用了「震天翼」瀑布式進氣中網,車頭中網上布滿了立式鍍鉻飾條,看著非常霸氣。兩側大燈的造型看著也非常威武,日間行車燈隨著大燈的形狀被安置在大燈的下方,前杠兩側還配備了賽車專屬的運動套件,車頭整體看著豪華、霸氣、運動,這三個特點比較符合國內車友的審美。
大燈的配置方面有LED光源、矩陣式大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉。燈光的配置,對於一款20多萬的國產車而言,屬於正常的配置標准。
車身側面的設計與普通版GM8大致是相同的,不同的地方是車身底部配備了運動套件,使得車身底部距離地面更低一些,營造出運動時尚范。後車門採用電動側滑門,乘客上下車也比較方便。「大師」版的車身長度為5156毫米,車身寬度1884毫米,車身高度1882毫米,軸距3000毫米。上市的兩款車型在座椅布局上均配備了2+2+3七座。
車身尾部的設計看上去比較方正,方正的外觀能夠將內部空間釋放到最大化,尾部的車頂有高位剎車燈,下面兩側尾燈採用貫穿式設計,在尾燈的上沿還配備了鍍鉻飾條。
此外,車尾底部的雙邊單出排氣管使用鍍鉻件裝飾,在車尾底部兩側還配備了與車頭前杠一樣的運動風格的進氣擾流口。起到了前後相互呼應的效果。車尾整體看著格外豪華大氣,視覺效果上完全不輸合資品牌同級別車型。
中控內飾方面,這是一款指導價23.98萬的390T尊貴版,中控區域整體採用黑色系,看著干凈利落,在各項區域銜接處,還使用了銀色鍍鉻飾條裝飾,擋把位於方向盤的左側,換擋時比較便利,但中控台沒有採用GL8或奧德賽那種懸浮式中控台設計,而是將很多功能按鍵布滿在擋把的下方。
方向盤採用黑色真皮包裹,手感方面是不錯的,兩側帶有真皮打孔,夏季能夠起到防滑的作用。方向盤帶有手動上下、前後調節功能,如果使用電動調節,檔次還能提升一些。
透過方向盤,能夠看到7英寸的液晶儀表盤,儀表盤看著有些普通,GM8的定位偏向商務,一切都以實用為主,儀表盤看著比較清晰易懂,這才是駕駛員想要的。
中控大屏的款式看著比較端莊,雖然沒有採用目前流行的非對稱式設計,但所配備的屏幕尺寸比較大,10.1英寸帶有觸控可能。功能性方面,也是比較齊全的,有GPS導航功能、車載藍牙電話、手機互聯映射、語音識別控制功能(多媒體、導航、電話)。另外,整車還配備了八枚揚聲器,對於一款七座車型來講,八枚揚聲器剛好夠用。車內還32色氛圍燈,讓氣氛更加活躍。
車內的座椅全部採用真皮包裹,第二排座椅支持前後調節、靠背調節、腰部調節、腿托調節。還有加熱、通風、按摩功能。這些座椅功能,與同價位的合資車相比,GM8「大師」版就顯得非常厚道了。
第三排座椅的乘坐空間還算寬裕,第二排座椅調整好位置後,身高1.75米的乘客坐進第三排,腿部空間有兩拳的距離,頭部空間也有將近兩拳的距離,並且第三排座椅的舒適性不比前排差。中間還配備了安全頭枕。
對於一款七座MPV而言,後備廂空間不是很大,如果滿載七人,後備廂只能放下幾個背包。第三排可以向前放倒翻轉,然後立起來,後備廂的容積增大了不少。如果能夠像GM6那樣就好了,第三排座椅可以折疊裝進後備廂地板中,不佔用車廂上面的空間。
底盤方面,「大師」版採用了較為常見的前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿獨立懸架。底盤在調校方面,要比奧德賽有韌性,但與GL8相比,舒適性還要差一點。
動力方面,依舊沿用現款的2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大輸出252馬力,峰值扭矩390牛米,變速箱匹配了8速手自一體,燃油標號為95號無鉛汽油,排放標准為國六。
動力方面的表現在起步急加速的時候,稍微偏弱了一點,但跑起來之後,動力非常強勁,起步弱也是因為車身自重的原因,新上市的兩款「大師」版,車身自重是2.006噸,不可能與B級轎車比加速和推背感。
配置方面,車身穩定系統、六個氣囊、胎壓顯示、前後雷達、360全景影像(至尊版),分段式開啟天窗等等一些主流配置。
總結:國產豪華MPV從目前來看,各方面不比合資品牌MPV差,只是大家對國產品牌的認知度還比較淺薄,國產汽車還需要時間來證明自己的實力。
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㈡ 國產商務車七座品牌都有哪些
國產商務車七座品牌包括比亞迪、上汽通用五菱、北汽瑞麗、長安汽車、長城汽車、車馳汽車、東風汽車、福田汽車、廣汽乘用車、吉利汽車、江淮汽車、凱瑞汽車、上汽集團、上汽大通等。
在眾多品牌中,廣汽傳祺GM8車型備受關注。作為一款中大型MPV,傳祺GM8具有出色的舒適性和競爭力,與同級別的別克GL8不相上下。該車於2019年9月正式上市,價格區間為17.98萬元至26.48萬元。
傳祺GM8的動力表現也很出色,採用了2.0升四缸渦輪增壓發動機,最大馬力達到252匹,最大功率為185千瓦,最大扭矩為390牛米。此外,車輛還配備了八檔手動變速箱,採用前驅動模式,為乘客帶來更加穩定和舒適的駕乘體驗。
㈢ gm8十大缺點是什麼為啥說gm8誰買誰後悔
GM8是廣汽傳祺品牌旗下的一款中大型MPV,也是中國自主品牌為數不多定價超過20萬元的MPV,並且是中國品牌20萬級MPV銷量冠軍。盡管廣汽傳祺GM8車型的市場表現已經非常不錯,但還是在網路上經常看到GM8誰買誰後悔的觀點,事實真的如此嗎?以上就是廣汽傳祺GM8車型主要突出的缺點,在的理解中,廣汽傳祺GM8車型沒有十大缺點,有的是四大缺點。為啥說GM8誰買誰後悔?這顯然是以訛傳訛的原因,在廣汽傳祺GM8車主論壇中,幾乎沒有聽說有車主應車輛問題而後悔購買的。
作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者,傳祺GM8這一次拿出了足夠的誠意,綜合實力是可圈可點的。其中,由新2.0T發動機與8AT變速箱組成的動力系統無疑就是它的重點或亮點。廣汽傳祺GM8是值得推薦購買的汽車產品。
㈣ 新款廣汽傳祺GM8現真身,新臉可媲美埃爾法,內飾頭等艙「升艙」
廣汽傳祺GM8作為品牌旗下主打的MPV產品,其外觀、尺寸、動力乃至是足以被稱之為「頭等艙」的內部豪華配備;不僅算得上是國產高端商務MPV的代表車型,更是在早前被認定為可越級比拼豐田埃爾法。如今,興許是在看到GM8所取得的成就後,也讓不少自主品牌發現了該領域市場的潛力;這不,本月早些時候上汽榮威在發布了iMAX8之時,那也是掀起了一陣不小的輿論風波的。而在面對後起之秀的沖擊時,廣汽傳祺又怎能不做出應對?
於是乎,將被更名為「M8」的新款廣汽傳祺GM8(下文小編將繼續稱其為新款GM8)有望在月底的北京車展上正式亮相。而在近日,已有網友在造車工廠中還拍到了它的實車身影。話不多說,快讓我們一起來先睹為快吧。
動力部分,新款GM8搭載了滿足國六排放標準的4B20J1型2.0T發動機,其最大功率為252馬力。預計與之相匹配的也還會是來自愛信的8AT變速箱。
綜合而言,新款廣汽傳祺GM8無論是外觀還是內艙的設計調整,無疑都會讓它更為滿足高端和豪華設定。如果正式上市時,在配置方面能讓我們感受到驚喜,並繼續輔以相對誠意的價格;相信它的銷售前景還是比較可觀的。
(圖片源自@燕萱@機器豬豬豬)
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