本田大眾混動汽車價格表
1. 【購車手冊】2019款本田艾力紳混動豪華版僅30.98萬,性價比高
中國的MPV市場近兩年發展速度飛快,比SUV更加時尚的車身總能贏得車迷們的認可。就拿本田旗下的艾力紳來講,這款車自從國產之後就收獲了不小的關注度,畢竟價位適中,車型也比較符合大眾審美。今天咱就具體分析一下2019款本田艾力紳這款車的競爭力吧。目前這款車的售價區間為29.48——32.88萬元,三款混動車型各具特色,價格方面有所區別,配置也有差異。
綜上所述,2019款本田艾力紳這三款混動車型各有優勢,如果讓編者推薦一下的話,建議2019款2.0L混動豪華版。
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2. 大眾新款途觀L插電混動 全系降價1.7萬配置升級
網上車市從上汽大眾官方獲悉,新款途觀L PHEV正式上市,共推出尊貴版和旗艦版2款配置車型,官方售價分別為26.58萬元、27.58萬元。與老款車型相比,新款途觀L PHEV不僅價格全系下調1.7萬元,同時還增加了10.25英寸全液晶儀表盤,尊貴版車型增加了自動泊車,性價比得到進一步提升。
大眾新款途觀L PHEV整體造型與老款保持一致,前臉進氣格柵處加入「PHEV」標識及充電插口,頭燈組與進氣格柵相連接,低配為氙氣大燈,高配為LED大燈。車身側面腰線由翼子板貫穿至尾燈處,17英寸輪轂造型換新,與剛剛上市的探岳GTE保持一致。車尾線條層次分明,右下方為「480 PHEV」標識,保險杠配有雙邊共兩出式排氣裝飾。
作為年款車型,新款途觀L PHEV內飾布局保持不變,中控台向駕駛員一側傾斜,最大的變化是換裝了10.25英寸全液晶儀表盤,顯示效果和科技感得到大幅提升。中控區域8英寸液晶顯示屏取消了側面的物理按鍵,下方空調面板也升級為觸控式設計。
大眾新款途觀L PHEV車身尺寸與老款一致,動力上沿用1.4T插電式混合動力系統,綜合最大功率為165kW,峰值扭矩為400N·m。新車的主要變化是1.4T發動機升級國六排放標准,電池容量提升至13kWh,不過NEDC純電續航里程依然為52km。油耗方面,旗艦版車型每百公里油耗為2L,相比老款車型增加了0.1L,相當於1公里只需要花1毛多錢。相比日系競品本田CR-V混動(4.8L/km)、豐田RAV4雙擎(4.8L/km)等車型更出色。
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3. 2021款本田奧德賽上市,內飾更商務,配i-MMD混動系統,22.98萬起
大眾威然的上市,讓原本很平靜的合資MPV車型市場突然熱鬧起來。並不是說大眾汽車旗下的車型是有多優秀,而是大眾汽車的品牌力比較強,而且旗下的車型定位是相當准確的。今年別克汽車很快的做出了調整,上市了新款別克GL8來提高競爭力。本田汽車就顯得低調了很多,要知道本田汽車旗下的本田艾力紳和本田奧德賽都是很不錯的車型,在本次的廣州車展上,廣汽本田率先做出調整,上市了2021款本田奧德賽,新車的售價區間為22.98-32.38萬元。
寫在最後:2021款本田奧德賽的改款並不是很大,但是我們可以發現本田汽車已經開始把本田奧德賽打造的更商務,這樣就可以解決上述說到的錨點,確實合資MPV車型市場的平衡已經被打破,各家汽車廠商都要拿出更強的硬實力了。
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4. 2022款本田享域混動版正式上市,哪一款最值得入手
最近兩年,新能源車型的崛起是汽車行業最顯著的現象,造車新勢力沒有歷史包袱,因此紛紛選擇純電動路線,而傳統汽車廠商則選擇了更為保守的混動路線,而日系中的本田、豐田等品牌,又是保守中的保守派,它們有不少車型搭載的是不能充電的油電混合系統,近日上市的本田享域油電混合版本就是其中之一。
售價為16.99萬元,全系頂配車型,新增後駐車雷達、前排手機無線充電、前排座椅加熱、前排車窗一鍵升降等功能,價格較高,配置提升有限,性價比比較低。
小結:本田享域油電混合版的最大優勢在於省油,不過目前市場上主流的插電混合車型也能達到甚至超越這款車的水平,但這款車在配置方面的劣勢卻是無法彌補的。除此之外,它不能掛綠牌,沒有優先路權,這些都是需要改進的地方。要想真正參與新能源時代的競爭,本田還是應該盡快拿出真正的新能源車型,而不是在油車的基礎上進行小修小補。
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5. 全新本田CRV售價公布。燃油版價格區間為16.98~22.18萬,混動版價格區間為20.98~25.48萬!
全新本田CRV售價公布。燃油版價格區間為16.98~22.18萬,混動版價格區間為20.98~25.48萬!
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6. 全新本田飛度日本上市,1.5L混動售價12萬元你會買單嗎
全新一代本田飛度已經在日本上市,日本本土推出了1.3L動力版本和1.5L混動版車型。國產飛度也將在2020年內完成投產。大家所關心的本田全新飛度售價、駕駛感受、可玩性,小編將在下文為大家一一解答。
飛度售價
全新飛度共推出了BASIC、HOME、NESS、CROSSTRA、LUXE五個版本。
寫在最後
全新一代飛度的最大看點就是混動版車型,整車內飾質感駕駛質感的提升使它進一步深化了「買菜車」的家用角色,舒適性的提升無疑使它更具誘惑。
由於飛度在日本與國內的定位不同,日版飛度的高配置高售價顯然不符合國產飛度的市場定位。但是配置過低也會與混動飛度所追求的質感背道而馳。小編推測,高配混動飛度的售價預計會達到12萬元左右,以此來保留車輛的部分舒適性配置,提升車輛質感與豪華感。
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