街頭撿迪拜豪車

① 迪拜到底富到什麼程度

1、迪拜警察只開超高檔車子：大家都在談論他們的蘭博基尼和賓利，但其實他們也有一般的車子，像是豐田、奧迪等等。

6、迪拜為鼓勵民眾乘坐公交送黃金

2014年10月27日，迪拜政府為慶祝11月1日的公共交通日，民眾乘坐公共交通工具，便有機會獲贈4公斤的黃金。作為慶祝公共交通日的活動，迪拜民眾若能於接下來的一周棄用私家車，改為使用地鐵及巴士等公共交通工具代步，就有機會透過抽獎及其它驚喜方法，獲贈4公斤的黃金。報道稱，當局將送出包括黃金在內總值27。5萬美元的獎品。

② 去迪拜撿垃圾很有錢嘛

這只是玩笑話罷了。
迪拜街頭隨處可見被棄置的法拉利跑車。
一則「迪拜豪車遭遺棄」的微博在網上引起了強烈反響。照片中，眾多豪車無人認領落上黃土。一些車主還「貼心」地把車鑰匙留下。看著法拉利、保時捷等豪車停在路邊，網友們大呼暴殄天物。不少網友還求組團去迪拜撿車。但這豪車，是想撿就能撿嗎？
網友求組團去迪拜撿車
迪拜豪車多已經不是什麼新聞，但最近豪車多到隨手亂扔，還是讓各位小夥伴們驚呆了。很多網友在看後都不禁感嘆，不如組團去迪拜撿「破爛」算了！
「端午節就要到了，趁放假我們結伙去迪拜吧！」蕭報熱線QQ群內，網友「MACRO」的提議，引來眾多網友吐槽。「50多萬元人民幣的路虎，進口到中國就可以賣到187萬元。」網友「文昌先森」覺得，這樣的買賣太合算了。
網友「pptxle」調侃說：「有些人說要選款式顏色，不勞而獲是不對的，自己好吃懶做還想開豪車，如果車不要了，送給我，我只想說，顏色和款式無所謂。」
「屌絲們，你們想去迪拜撿『垃圾』，想法是不錯，但你們真的都買得起去迪拜的機票嗎？」網友「暢談人生」則給大家潑了瓢冷水。
迪拜街頭豪車並非白扔
這么多豪車為何被狠心遺棄?難道車主們真是土豪，不想開就不要了？
據外媒解釋，這些遭遺棄車輛的車主大多是來阿聯酋發「石油財」的外國人。他們在阿聯酋當上總經理，出任CEO，迎娶白黃黑富美，走上了人生的巔峰。自然，也買得起最新最貴的跑車。
然而，國際金融危機一來，泡沫破滅，很多人欠下巨債。這使得曾經的富豪們不得不逃離阿聯酋，來躲避債務。據統計，每個月有2500人因為欠債逃離阿聯酋。由於「倉皇出逃」，那些名貴的愛車也只能被忍痛拋棄。據迪拜警方介紹，光是去年一年就有3000輛豪車被丟棄在機場附近。
此外，也有媒體報道稱，豪車被棄，是因為車主違反迪拜交規、面對高達50萬元人民幣的巨額罰單，加上法律手續十分繁雜，不如直接扔掉車，重新買一輛。
「這是真正的土豪啊，淚奔，這個真相真是喪心病狂。」網友「差不多九菇涼」評論說，這不是罰多少錢的問題，而是法律手續繁雜浪費時間的問題，有那時間土豪可以賺多少輛車了。
豪車不是你想撿就能撿
跑去迪拜撿車，真能成為屌絲翻身的致富路嗎？仔細算算這筆賬，這個夢想並不現實。
假設撿到了一輛200萬元的豪車，拋開去迪拜撿車的機票、食宿等基本費用不說，運回國來需要繳納的稅費為：關稅50萬+消費稅167萬+增值稅70萬+代理費16萬，總計下來，做這件事的成本約為302萬元。很顯然，撿豪車回國的成本不是一般人能付得起的。
就算能付得起這邊費用，還有個關鍵的問題在於——撿來的車，當然只能算是二手了，想把二手車弄回國內，不是誰都可以。
根據中國海關總署公告2010年第32號，可以申請舊機動車輛入境的有以下幾類人：按有關政府間協定可免稅進境機動車輛的常駐機構和常駐人員、國家專門引進的高層次人才和專家。
也就是說，教育部認證的留學人才和從國外引進的科技專家等才能運舊車入境，其他企業和工作人員的舊機動車輛進境申請，海關一律不予受理。
另外，撿到豪車怎麼弄回來，也是個問題。如果一咬牙，打算把豪車從迪拜直接開回來的話，首先需要申請一張國際駕照，還需准備沿途路經國家的簽證以備出入境之需，這些證可不是一時半會就能辦好的。
至於費用，專業人士說，以法拉利F12為例，該車百公里耗油量為40升，迪拜到北京的直線距離為6700公里(實際距離與這種演算法可能相去甚遠)，如果一路給它加97號汽油的話，那麼光油錢就要花費14760元。這樣算下來，豪車還真的不是想撿就能撿的。

③ 迪拜汽車墳場，豪車堆積如山，去撿一台回來可行性高嗎

用腳趾頭想都知道這個可行性非常低，建議想都不要想。但凡這些豪車能開走，為什麼沒有人去“撿”？還能堆積如山？要知道這個世界上從來就沒有免費的午餐。

因此不要存在僥幸的心理，以為丟棄的車都是沒有任何問題，或者是小問題。自己撿一輛回來，好好收拾、維修一下，自己開或者轉手賣出去都是極好，可惜想法是挺好，無奈是做夢。

除此之外，你撿一輛廢棄的豪車，你能不能開出迪拜范圍還是問題。就算給你開出來，還要繳納關稅、車輛購置稅、運輸費用、停車費、加油等等，這一系列開支下來，你真想要撿回來嗎？

個人認為，想要開豪車還是自己奮斗吧。要不買部10多萬，難道不香嗎？

④ 中東真的能撿到豪車嗎我去試過了

提哈德航空的頂級艙位一張票高達30萬元，而我的車在中東居然只是計程車，有點扎心……

文/田忠朝

應編輯部要求，要我們回憶豬年采訪中遇到的最有趣最有印象的經歷，而我第一時間想到的就是年底的中東沙特之行，畢竟時間近記得住。我說那我就寫寫中東見聞吧，比如票價10萬元起步的阿提哈德航班空中官邸是個什麼樣子。

結果主編波哥提醒我，「千萬別炫富，最近炫富出事的太多了。」好吧，那我低調點，就說說一群大老爺們是如何在不擼串不喝酒也不能看美女的中東浪跡四五天的。

2020年在沙烏地阿拉伯舉辦的達喀爾拉力賽在1月初正式開幕，受寶沃 汽車 邀請，讓我們獲得了一次前往中東觀賽的機會。

雖然阿拉伯土豪之名國內皆知，但真去過的人不多，它對外依然是中東最神秘的國度，畢竟去年才開放 旅遊 簽證。

所以大家對這次旅程都充滿了好奇，比如中東真的土豪遍地嗎？能撿到被遺棄的豪車？女士不蒙面男士穿短袖會被宗教警察請進小黑屋？不吃豬肉不準喝酒是真的？

10萬元起步的機票，是如何讓中東土豪們排隊搶著預定的？

首先要說的就是交通問題，此次出國選擇了阿提哈德航班，阿聯酋第二大航空公司，僅次於迪拜阿聯酋航空。目前國內已開通從北京、上海、成都、香港中轉阿布扎比前往阿拉伯吉達的航線。

我曾經飛過阿聯酋航空的商務艙，而我以為它的頭等艙就是世界上最豪華的艙位了，但是在阿布扎比參觀了阿提哈德航空總部後，我才知道沒有最豪華，只有更豪華。

在阿提哈德航空A380上層客艙的前部，配備了商業航空 歷史 上全球首個私人三室套間——空中官邸，配有起居室、干濕分離衛生間和雙人床獨立卧室，套件總面積約11.6㎡。

起居室配備Poltrona Frau皮質豪華座椅和電動收放式軟墊椅、兩張餐桌、小冰櫃、32英寸平板電視和降噪耳機。私密通道一直通向浴室和卧室，浴室內配義大利經典奢華品牌Colonia系列的洗發劑、護發素、沐浴露和潤膚霜。而卧室配有27英寸液晶電視、雙人床和天然纖維床墊、埃及棉床單、Pratesi牌床上用品、豪華枕頭和羽絨被。

此外還有全套的服務人員提供專職服務，包括至少在5星級飯店工作過6年的空中大廚，和在傳奇性倫敦薩伏伊酒店接受過培訓的空中管家。

總之就是在客機上為你提供私人飛機的享受，工作人員還特意提到空中官邸的隔音達到了堪比豪華車的靜音效果，與我們在同一架飛機上經濟艙聽到的轟隆隆的發動機聲音完全不是一個級別。

這也是全機唯一一個不按人頭售票的艙位，而是按艙位賣，但每個艙最多隻允許兩人登機。當然，這樣一套官邸的票價也不菲，國際飛行根據距離遠近，艙位售價摺合成人民幣的話要10萬-30萬元。

想想花30萬元只為在一套11㎡房子里睡一晚上，我突然覺得國內的房價好便宜！

你是不是想問，這么貴有人訂嗎？這個問題我也問過，工作人員表示，「中東的客人都要排隊預定的，因為每架A380隻設這么一套空中官邸，提前一個月都不一定能訂到。」

好吧，可能對於中東土豪來說，錢不錢的已經無所謂的，關鍵是級別要夠，不說私人包機，最起碼也是空中官邸起步吧，不然多沒面子。

除了空中官邸，阿提哈德航空的A380飛機上的公寓頭等艙，也比阿聯酋航空頭等艙更豪華。

這是業內獨一無二的單通道頭等艙，類似高鐵的軟卧車廂布局。每個公寓頭等艙採用1.6米高半封閉推拉門，內設沙發和2米長的全平躺床（全部採用Poltrona Frau真皮製造）。

此外還有一個迷你冷凍吧、一張個人梳妝台及一台可從座位或床上都能觀看的旋轉電視，頭等艙乘客配專用浴室。

沙特真的豪車遍地，日本車最多嗎？

不，其實落地吉達後給我的第一印象就是步入二三線小城的感覺，路上豪車也不多見，常見的也不是日系車。

雖然吉達是阿拉伯第二大城市，但完全不能和國內的二線城市相比，據導游介紹這里的房價也就和國內三線城市差不多。就拿接待我們的 旅遊 小巴來說，漏風的窗戶和只有半截靠背沒有頭枕的座椅，在我的記憶中還是小時候坐過，但在吉達卻是主力交通工具。

另外道路上常見的車，檔次和國內二三線城市持平吧，韓系現代品牌的車型居多，當地計程車竟然和我的車是同款——現代朗動，真有點哭笑不得。

另外比較常見的就是豐田、日產、馬自達、鈴木，本田反而少見。大眾車幾乎見不到，在吉達兩天我只看到一輛大眾途銳。甚至連自主品牌在這里都比大眾常見，我多次看到了吉利帝豪計程車，還有帝豪GS、名爵HS和比亞迪唐……

而且我還發現一個現象，那就是當地人從來不修車，常見的比如車燈破損、前後包圍破損甚至丟失、外後視鏡斷裂、擦碰掉漆等都不修的，只要能開就行。

在吉達老城區，我看到一輛嶄新的名爵HS，座椅薄膜都沒撕，但車門凹陷，還有一道長長的劃痕，似乎車主也沒有修的打算。

可能是因為阿拉伯的車都是進口的，當地沒有經銷商自然也沒有售後維修吧。當然，按照他們這種用車觀念，經銷商也活不下去的。街頭確實能看到廢棄的車輛，但不是豪車，想在這里撿一輛豪車是不可能的。

在吉達開車真正讓我羨慕的只有兩點：一是油價便宜，91號汽油摺合人民幣大概2.5元/升，95號3.5元/升，沒有92號油。

另外就是道路基建好，阿拉伯也是典型的地廣人稀，加上新上位的年輕王子大力發展基礎建設，所以吉達的道路環境非常好，停車、走高速都是免費。市內沒有高架，但有高速路，同向都是3-6車道，通常是輔道+主道，主幹道時速能飆到120km/h。

而且這里沒有公交車，所以出門沒車會很不方便，比如我們選擇了橫穿馬路去高速雙向車道對面的商場，結果導游教育我們，應該叫個計程車或ubre繞一下，也就十塊錢，這樣直接穿過去會很危險。

還有比較麻煩的就是，這里路口沒有紅綠燈，也沒有轉盤，可能你會好奇那要怎麼轉彎？實際上這座城市沒有左轉彎，只有掉頭，所以往左走你必須先右轉上輔道，然後在前面並入主幹道後掉頭回來再右轉。如果你要連續左轉，那麼你就要不停的掉頭、右轉。

下面這張圖就是我們的行車軌跡，感受一下。

沙特真的富得流油嗎，不擼串不喝酒怎麼花？

雖然沙特是中東地區石油資源最豐富的國家，確實富得流油。但實際上從我們在吉達的見聞來看，沙特人民也不是很富有，因為99%以上的財富都掌握在王室手中。

但也不要以為沙特平民都很貧，首先平民階層的貧富差距沒有那麼大，「朱門酒肉臭」是有，但「路有凍死骨」不太可能。按導游的說法，只要是沙特戶口，哪怕每天啥也不幹，一個人一個月也能領到大約3000沙亞幣（約6000元人民幣）的國家福利。

沒錯，即使家裡沒礦你也可以躺著玩！

其次沙特人口才3000多萬，所以即使這不足1%的財富平分下來，雖然人人開豪車是不可能，但溫飽生活，小康之家還是有的。

論據在哪裡呢？

我們去吉達正趕上周五，這個時間點相當於國內的周六，海上清真寺這邊都是以家庭為單位來度假休閑的，兩三個孩子的家庭很常見，多的四五個。在非洲可能是越窮越生，越生越窮，但在沙特卻不是這么回事，人家確實養得起。

不過在我們看來他們的生活確實有點枯燥乏味，不擼串不喝酒就算了，去KTV還必須全家人一起，不接待非家庭組合，所以當地人周末最大的樂趣可能就是帶著全家人去海邊吹風，逗貓。

在水上清真寺附近能看到成群的流浪貓，我們走訪的吉達老城區，這里是吉達 旅遊 必去的打卡點，在這里同樣有很多流竄在垃圾箱上的流浪貓。

不過導游告訴我們，現在zj警察的權利被架空了，不像以前那麼嚴格，所以他們還會找一些其它的樂子，例如挑戰警察的權威，做一點不建議但不違法的事情，然後和警察躲貓貓。現在男士開始穿短袖了，但還是不敢穿短褲；女士還是一如既往地裹黑紗，在酒店也不會和陌生異性同乘電梯。

可以說在吉達一群大老爺們都憋壞了，唯一可享受的就是當地一家中餐館的伙食，本來只打算在這里吃一餐，然後去尋覓中東味道的，但結果發現這家餐廳的川湘菜做得太地道了，相比下來，國內五星級酒店的飯菜可就難吃。以至於大家一致同意後面繼續光臨這家飯館，然後一直遲到離開吉達都沒換地方。

遺憾的是菜是好菜，可惜不能喝酒。所以到了阿布扎比，即便這次中餐館的菜不行，大家依然喝的盡興。中途發現服務員居然來自巴基斯坦，本著國際友好關系把他叫過來又多喝了幾杯，有位老兄喝到斷片差點連護照都丟了。

最後說一句，以上這些都是支線任務，僅僅是個人見聞供參考，觀察不到位的還請大家補充。

當然，主線任務還是圍觀2020中東達喀爾拉力賽，此次MINI車隊西班牙車手塞恩斯奪得 汽車 組總冠軍，阿提亞王子斬獲亞軍，「達喀爾先生」彼得漢塞爾獲得季軍。

寶沃車隊前冠軍車手納尼羅馬駕駛301號戰車綜合排名第27位，最佳成績是第7賽段拿到第10名，對於缺乏時間和經驗的寶沃來說，還算不錯的成績吧。

⑤ 去迪拜撿豪車，你撿的起嗎

最近，關於組團去迪拜撿豪車的帖子在網路上廣泛流傳。帖子中稱，迪拜街頭停著大量無人認領的豪車，車主還貼心地留下車鑰匙，這引起了網友們的關注和興趣。

然而，迪拜溫州商會會長陳志遠在接受采訪時明確表示，這只是一個玩笑。據他介紹，迪拜已經從經濟危機中恢復過來，豪車被棄的情況並不普遍。即使是在經濟危機期間，也沒有出現大量豪車被遺棄的情況。

迪拜作為免稅天堂，汽車價格相對較低。二手車價格更是便宜。例如，一輛八成新的寶馬跑車，在迪拜的價格大約為10萬元人民幣，而在國內則需要35-40萬元。

金融危機期間，一些外來投資者或當地商人由於資金鏈斷裂，不得不將車輛遺棄。據南方日報報道，2011年，有超過3000輛豪車被遺棄，其中不乏捷豹、寶馬、賓士等品牌。

即使真的有機會撿到豪車，將它帶回國內也是一大挑戰。撿到的車被視為二手車輛，需要先通過政策關卡。根據中國海關總署的規定，只有特定人群才能申請舊機動車輛入境。

即便符合條件，運回國內的成本也十分高昂。稅費是大頭，進口汽車需要繳納關稅、消費稅、增值稅和車輛購置稅。此外，還需支付代理費，以及高額的運費。綜合計算，即使撿到一輛100萬元的豪車，運回國內的總費用可能超過100萬元。

綜上所述，雖然撿到豪車的可能性極低，但即使成功撿到，將它帶回國內的成本和難度也讓人望而卻步。

⑥ 迪拜到底有錢到什麼程度

聽到「迪拜」這個名字，你的第一反應是什麼，是不是感覺這個名字就代表著「有錢」、「金閃閃」，甚至有很多人都喊著口號：「我要去迪拜撿垃圾！」不得不說，迪拜真的非常富有，那麼你知道他們到底有錢到什麼程度嗎？平時，我們養得寵物是貓貓狗狗，而迪拜人養得重復都是豹子、老虎；迪拜人，不開豪車出門都不好意思出去；迪拜的菜市場，山珍海味到處都是，從這些之中，可以看出迪拜多有錢了吧。

迪拜的「豪」不僅體現在這些人，我們平時的菜市場，就是一些水果蔬菜，一些非常便宜且常見的食物。而在迪拜，菜市場中都是山珍海味。在迪拜的街頭，垃圾桶都是LV的；ATM機都是鑲金的，你就說迪拜有沒有錢！