兒童變速電動車價格

A. 電動轎車大約多少錢一輛

家用電動轎車大概10W左右，如果是那種小的，只坐兩個人的很便宜，和低檔的QQ差不多，在3W左右，當然了，還有高檔的，那和普通汽車差不多了，要十幾萬了，比如說有款自動變速電動轎車（我不知道什麼牌子）就高達16W。

B. 電動玩具汽車原理

市場上兒童電動車主要有以下幾類：電動汽車，電動摩托車，電動工程車。
電動汽車多數帶有遙控器，由於有包圍式的座位，一般不容易從車上摔下來，1歲以上的可以獨立乘坐但還不懂控制的兒童可以由家長使用遙控器進行控制，等小孩到了2歲左右可以自行控制的時候，就可以由小孩使用兒童電動車的油門踏板自行控制，但仍需有家長在一邊照看，以確保安全。電動汽車是市場上銷量最大的兒童電動車種類。
電動摩托一般不帶遙控器，而且由於用料較電動汽車少，一般價格較為便宜，此類電動車的價格主要在500以下，面向的是2歲以上的兒童，這個年齡以上的兒童可以獨立乘坐不容易從車上摔下來，不推薦2歲以下的兒童使用。
電動工程車除了有普通電動汽車的前進後退等功能外，還有和工程車一樣的各種功能，而且一般可以外掛各類的拖車，可以更全面的鍛煉兒童的操控能力，一般適合3歲以上的兒童。這類電動工程車的分支很多基本覆蓋了現實中工程車的類別，包括拖拉機，挖掘機，吊車，裝載車，翻斗車等，外掛的拖車也有很多類別：水泥攪拌機，拖斗等。
02
工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛
03
電動汽車的結構布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機中央驅動和電動輪驅動兩種形式。電動機中央驅動形式借用了內燃機汽車的驅動方案，將內燃機換成電動機及其相關器件，用一台電動機驅動左右兩側的車輪。電動輪驅動形式的機械傳動裝置的體積與質量較電動機中央驅動形式的大大減小，效率顯著提高，代價是增加了控制系統的復雜程度與成本。
純電動汽車採用電動機中央驅動形式，直接借用了內燃機汽車的驅動方案，由發動機前置前驅發展而來，由電動機、離合器、變速箱和差速器責成。用電驅動裝置替代了內燃機，通過離合器將電動機動力與驅動輪進行連接或動力切斷，變速箱提供不同的傳動比以變更轉速—功率曲線匹配的需要，變速器實現轉彎時兩車輪不同車速的行駛。
純電動汽車採用雙電動機電動輪驅動方式，機械差速器被兩個牽引電動機所代替，兩個電動機分別驅動各自車輪，轉彎時通過電子差速控制以不同車速行駛，省掉了機械變速器。
純電動汽車所獨有的以蓄電池作能量源的一種結構，蓄電池可以布置在上的四周，也可以集中布置在車的尾部或者布置在底盤下面。所選用的蓄電池應該能提供足夠高的比能量和比功率，並且在車輛制動時能回收再生制動能量。具有高比能量和高比功率的動力電池對純電動汽車的加速性和爬坡能力。
為了解決一種蓄電池不能同時滿足對比能量和比功率的要求這個問題，可以在純電動汽車同時採用兩種不同的蓄電池，其中一種能提供高比能量，另外一種提供高比功率。兩種電池作混合能量源的基本結構，這兩種結構不僅分開了對比能量和比功率的要求，而且在汽車下坡或制動時可利用蓄電池回收能量。

C. 微型電動車為何讓車企又愛又恨

愛的是銷售情況，恨的是利潤太低吧，例如，哪吒N01的補貼後售價是6.68-7.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.52分位列第4，其中空間、電耗、性價比等方面都是第一名。以2019款380e版為例，採用電動前置前驅電動車單速變速箱，搭載75馬力永磁同步電機，峰值扭矩175牛·米，使用10.1寸液晶儀表盤、AI智能語音交互系統、185/65R15輪胎，官宣綜合續航里程301km、0-50km/h加速時間4.9秒，售價6.98萬元。該車2018年銷售1206輛，2019年上半年銷售4419輛，今年7月配合國產動畫電影《哪吒》引起新一波關注熱潮，不知道是否有利於銷量的提升。

北汽EC系列停產，其它廠商則瞄準了這一時機，分別推出新版本的微型電動車，比如剛剛上市的兩款車：奇瑞小螞蟻400和眾泰E200 Pro。

奇瑞小螞蟻400，顧名思義這一次增加了續航里程，其綜合工況下的續航里程為301km，最大續航里程超過400km，相比前一代產品小螞蟻300，續航提高了許多。

眾泰E200 Pro同樣增加了續航里程，由原來的220km提升到301km，補貼後售價6.39萬元。另外，E200 Pro和老款保持了一致，只提供兩座版車型。