山西礦山豪車

⑴ 為什麼農村的豪車越來越多，真的有錢了嗎

我們在農村走一圈，很容易就能看到有好多輛好車停在院子里！所以，很多人都有疑問，現在農村人都這么有錢嗎？好車、豪車有一兩輛就不錯了，怎麼能這么多呢？其實這是一種錯覺，為什麼這么說呢？我今天就來說一下這個原因！

第三、不得不說，現在農村人的攀比風氣比以前要濃烈很多，只要一個村子裡有一家人買了好車，為了面子，村子裡就會有別的人也開始買好車！就算有的人寧願欠債，也要買下一輛好車充門面！

所以說，雖然農村有很多豪車但不見得都是農村的，所以在我看來，買的起豪車的人雖然有一些，但其實並不是很多，多數農村人買車還是以實用為主，而不是為了彰顯自己的財力！

因為畢竟和礦山的權利還是國家的對吧，但是有些人他可能之前有承包參股或者入股的這種方式，進入到這個礦山裡面來，在他們家買這個豪車，這種經濟能力和壓力幾乎是不存在的，只要願意買都可以購買豪車。

第三波人就是就是在外面能夠外面打工，在外面搞的非常好。

有非常好的事業基礎的人，買了好車過年回家。你打工在外面說要搞得非常好，這幫人是非常非常少的。可以說是這種千里挑一吧

⑵ 唐山富豪榜11年

遷安九江公司 趙長江 趙長九 193億
遷安聯旺集團 任建軍 110億華雲集團家族 楊雪飛 107.4億
遷安隆宇公司 張 海 103億
灤縣龐大集團 龐慶華 90.8億 （至於車就不用說了吧 唐山人都知道龐大是什麼集團）
遷安燕鋼集團 王樹立 84.6億

榮程聯合鋼鐵的 張祥清 46億 （外號「鐵六」 四川地震捐款1.1億）
建龍鋼鐵 張志祥 80億
津西鋼鐵 韓敬遠 15億
寶業集團 韓文臣家族 27億（人達集團/人達地產/海港晨暉地產/東方家園/新天地購物樂園/松汀鋼鐵等）
唐山瑞豐鋼鐵集團 冬瑞存/付嵩洋 20.4億（有一輛800萬的賓士SLR跑車 路虎 賓士等豪車無數）
灤河集團 姚小東 19億
德龍控股 丁立國，趙靜夫婦
韓城王玉福 福輝地產 生態園酒店 有一輛勞斯萊斯,一輛瑪莎拉蒂一輛阿斯頓馬丁等數十輛豪車
唐山大唐鼎旺集團 李春旺（有兩輛賓利，一輛是雅緻，一輛是GT等）
宏文集團 孫宏文 外號大鎖（六九水泥/7007水泥/二水/京東水泥/六九宏業建築/唐海水泥/宏玫耐火/宏文編織袋/ 菩提島等 有蘭博基尼等豪車）
宏林集團 孫宏林 外號二鎖（宏圖煤礦/灤縣煤礦/宏運煤礦/卑家店煤礦/徐家樓煤礦等煤礦）
集川集團 蔣凡明家族（紅星制葯/利康制葯/遷西煤礦等）
申氏集團 申四家族（永宏煤礦/石匠營煤礦/永宏水泥製品等）
順利集團及浩利集團 鄭順利家族
華廈董氏兄弟集團 董佩勝家族 外號董四（永勝集團/馬礦/承德暖爾河煤礦/灤通商貿/灤通礦泉水等）
朱文彪朱文友兄弟 外號大彪 二彪（劉庄煤礦/衛國煤礦等 有一輛邁巴赫，一輛勞斯萊斯等）
北奧出租 苗連生 （有一輛邁巴赫，一輛勞斯萊斯，一輛蘭博基尼，兩輛悍馬等豪車）
鳳輝地產 梅子傑（有一輛賓士S600普爾曼 一輛賓士G55 等）
三鑫集團 周立國周立新兄弟（容大制葯/容大保健/三鑫生化/海申飼料/達爾塑膠/世傑進出口/加油站等）
大陸實業 陸之孝（大陸地產/大陸家居/大陸海鮮/大陸海鮮花園店/大陸海鮮火鍋等 有一輛邁巴赫62）
太陽石葯業 高東春高東武兄弟（老爸過大壽大陸海鮮流水席三天，花了300萬）
唐百大集團 解仁義（百貨大樓/超級
古冶 王連成（外號「二汽包」/紅星煤礦等）
開平 江濤（巍山煤礦/72師煤礦/三井等煤礦等）
金匙集團 王建立（荷花坑市場 房地產）
北大實業 何東良（北大醫葯商場）
博達音像 李鳳剛（淘愛音樂俱樂部、房地產、廣東有銅礦）
開平 於存（原唐山市公安局副局長）
項氏豪門 項國員(中國城 盛世金苑）
銀安集團 晏國強（銀安房地產/月坨島/金沙島等）
唐山小二頭 （寰宇網吧，博彩業）
唐山二慶 （大前門烤鴨，豐南有紡織廠）
亨利公司（亨利KTV/開心100/吉遠家等 有一輛路虎，一輛賓士等豪車）
灤縣天申貿易企業（凱瑞飯店/天申花生製品等）
大成集團 宋成國 ( 房地產,煤礦 礦山一輛勞斯，一輛賓利，陸虎等豪車)
銀水集團 趙利
春興集團 張國春
藍貝酒業 倪春林
騰達實業 劉存柱
匯源集團 徐建國
新聯鋼鐵 李翠蘭 （嚓，這女的是我們村的）
遵化 梁平安
永順集團 李金永
先隆軋輥 倪慶隆/倪愛文父子
嘉元房地產 高慶軒
惠達集團 王惠文
遵化東方房地產 王洪波
榮義煉焦制氣 胡榮利
海明實業 桑海明
宏揚地產及唐山路橋 李德宏
東方房地產 方合群
豐潤金航鋼鐵 於景立
昌隆房地產 牛金芳
華盛超市 劉連存
唐海天一 丁瑞鵬
豐潤連瑞家興超市 吳連瑞
豪門集團 陳世增
開誠電器 許開誠
遵化 劉三（山西煤礦）
豐南 牛四
南新道裝飾材料市場 李春生
南北電子城 周尊元
梁屯鄉 李自民
婦興地產 魏靈芝
眾力 李應民

⑶ 多少錢的車算豪車

稅[2016]129號 財政部 國家稅務總局關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知

一、「小汽車」稅目下增設「超豪華小汽車」子稅目。徵收范圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。對超豪華小汽車，在生產（進口）環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。

以上我們可以看出，國家對「豪車」的定義是在不含增值稅的情況下售價在130萬元以上的小汽車。

但是在社會普遍認同里有這樣一個詞叫「百萬豪車」。即我們可以認為在普遍的社會認同里，售價超過或不到但非常接近100萬元的小汽車我們可以稱之為豪車。

說到這里有人可能要杠了，有人會說：「坐標浙江某小縣城，我們這里滿街都是卡宴，算什麼豪車？」

好，我們且不論我國到底有沒有這么一個如此發達，豪華品牌市場佔有率達到50%的縣城/城市。我就算你有。那你可不可以想想這么一個早早享受到國家改革開放紅利的沿海發達地區城市/縣城的居民情況到底能不能代表我國廣大其他地區的城鎮居民的現狀。結果不言而喻。

二、什麼是好車
我個人認為好車其實並沒有一個非常嚴格的標准。

例如某甲是一位小型礦老闆，他需要一輛皮實耐用，且好撐面子的車來往返家裡與礦山通勤。那麼他手上的一台豐田普拉多4000對於某甲而言就是一台好車。

例如某乙是一位廣州滴滴汽車司機，那麼一輛傳祺Aion s電動車對某乙來說就是一輛好車。

例如某丙是一位上市公司股東，平時駕駛由司機代勞，他只需要坐在後排進行思考、辦公或其他事情。那麼一輛賓士邁巴赫S450對於某丙則是一台好車。

總而言之，一句話，能夠符合車主需求及用途的車對於車主而言就是一輛好車。

⑷ 中國悍馬之城是哪啊

唐山，中國的悍馬之城悍馬, 豪車 30多年前在一片地震的廢墟上重新起步的唐山，正在以驚人的速度創造著發展的神話，與此相對應的是，近幾年來迅速崛起的唐山新一代富豪們，也正在書寫著令世人咂舌的財富神話。年輕人開的都是名車：悍馬、瑪莎拉蒂、陸虎，坊間稱唐山街頭上跑著 50個億，百米車流中必有一輛名車。
悍馬是年輕人的玩具
「我有6輛車，在城裡代步就開一般的賓士、寶馬，但要是跟朋友出去玩就可能開現在這部瑪莎拉蒂跑車，有時候是法拉利或邁巴赫。要是去礦上看看，一般會開悍馬。」剛過而立之年的張斗帶著她的女朋友在洗車。這是唐山著名的東鵬福克洗車店，為愛車做一次超精洗要花98元。
張斗和父母現在都住在北京。6年前，張父退休，把所有的家族產業都交給兒子管理。張斗也結束自己以玩為主的游樂生活，著手打理生意。張家在唐山市遷西縣有一座金礦和一座鐵礦，在唐海縣有一家造紙廠和一家軋鋼廠，在曹妃甸開發區還有港口，做物流與倉儲業務。「我現在比較重視鐵礦，三天兩頭地就跑到礦區看看，最近老開悍馬。」張斗說自己家族的產業遇到一些挫折，去年8月底，他囤了一批鋼材，准備等漲價大賺一筆，沒想到遇到金融危機，一下子虧了一億多。「你不覺得這還缺點什麼嗎？」談起產業鏈，張斗准備投資再建一個煉鋼廠，因為他們家的鐵礦還可以開采40年。如果煉鋼廠建成，那麼從礦山到港口，生產鏈打通，他們家的鐵礦石就可以直接變成鋼材出海了。
在過去的10年間，唐山富豪群體急劇上升，很多人稱之為唐山的「黃金時代」。張斗說，在鐵礦石價格狂漲的時段，他的一位朋友憑借囤積的幾千噸鐵粉，輕輕鬆鬆地就賺了幾百萬，「在唐山，一年收入上億元的人不在少數。」
唐山的新富群體大多與鋼鐵和資源有關。在北部山區，蘊藏著豐富的礦產資源，其中鐵礦資源總量超過60億噸，次於鞍山，多於攀枝花，為國家三大鐵礦集中區之一。此外，在開平、灤縣有煤礦，在遵化、遷西有金礦，在南堡、曹妃甸有石油資源。這些儲量豐富的金銀銅鐵煤油資源，使得許多人實現了「一夜暴富」的夢想，資源富豪成為唐山新生代富豪的主力。「悍馬曾經在2005年前後流行過一陣。」作為《冀東車市》的總編輯，李庭芳見證了唐山汽車市場的風雲變幻。「但現在成熟點的富豪都不玩了，悍馬已經過時了，主要是小孩在玩。當個大玩具，有錢人都買法拉利、邁巴赫或者蘭博基尼。」唐山車網的創始人閆萬里補充道。
唐山豪車有7000輛
把唐山稱為悍馬之城是不公平的，它同時還是法拉利之城、邁巴赫之城、勞斯萊斯之城、瑪莎拉蒂之城、路虎之城、陸上巡洋艦之城……
唐山的礦主們發家後，一般首先要做的就是買輛進口名車。和別的城市不一樣，唐山人不怕露富，而是喜歡光明正大地向外人顯示我是個有錢人。
在唐山街頭，隨處可見各種新款名車，很多沒有上市的好車。都會通過不同渠道，率先在唐山露面。「現在，不管什麼牌子的好車，只要能出現在中國，第一輛肯定就在唐山。」喜歡在路上拍車的網友清風車影說。他參與拍車6年，各種品牌的豪華汽車，總共拍到大概有5000輛。「這大概能佔到唐山豪車的70%。」據此估算，唐山豪車有7000輛之多。
據清風車影統計，價值近千萬元的賓利、勞斯萊斯各有十餘輛，數百萬元的法拉利跑車有幾十輛，有個富豪甚至收集了全系法拉利跑車。其餘像蘭博基尼、邁巴赫、瑪莎拉蒂、保時捷卡宴等豪車也有近百輛。悍馬有100輛左右，路虎有600多輛，至於賓士S系列，寶馬X系、7系，奧迪Q7等名車的擁有量則不下5000輛。
這些名車馳騁在市區人口僅200多萬，只有路南、路北兩個城區的唐山，顯得格外密集。有市民說，在百米之內的車流中，必能見到50萬元以上的名車。去年的一份統計資料顯示，在國內進口汽車下滑的大趨勢下，唐山購買進口汽車的數量逆勢而上，1月~10月份唐山登檢進口汽車1262台，總價值達8.65億元，較去年數量和總值分別增長24.8%和8.37%。總額增長的同時，車型和檔次也大大攀升，單車價值在100萬元以上的佔到總數的24%。有人稱唐山街頭上跑著50個億。
唐山人的豪車心理學
對於唐山來講，命運是公平的。大地震毀掉了唐山人的家園，大自然又賦予唐山太多的資源和財富。「我在貴賓樓門口看到一輛鑲金邊的限量版卡宴，國外還沒上市呢。它旁邊就是一輛奧迪Q7。」這樣的話語時常能成為普通唐山市民的開頭語。這個城市的人都很懂車，就連帶孩子的保姆也能一口氣說出好幾種豪華車的型號。「現在的唐山富人並不拼名車的價格了。因為最貴的車也都有了好幾輛了。」清風車影說，現在人們拼的是自己的車是不是全國第一輛，是不是唐山獨一無二的型號。「所以唐山的富豪很懂車，他比名車銷售員還清楚各品牌性能與動態，一有最新型號的車面世，他們就會有所動作，有些車主甚至到歐洲去定做豪車。」
唐山富豪的財富來源於高風險、高回報的行業，因此他們內心缺乏一種穩定性，甚至對財富有一種恐懼感，這在根本上決定了他們消費行為的非理性，而將財富向低風險、低收益的行業進行保值性投資也成為他們的共同選擇。「過去唐山的那些煤礦工人，一出地面，就把錢拿去買豬頭肉喝酒去了，因為他們時刻面臨著生命危險，是不習慣把錢攢起來的。」閆萬里曾與一些富豪交流過消費觀念的問題。「他們敢於花錢，他有1000萬，就敢拿出500萬來買豪車，這在江浙地區是不可想像的。」閆萬里調查得知，地震對唐山人的消費心理影響很大，很多唐山富豪寧願自己在山上蓋山莊、造別墅，也不太樂意到城裡購置樓房。
此外，這些富豪多從事重工產業，對具有大工業品質的豪車有種天然的熱愛。他們把車當成藝術品欣賞，自己煩悶了就去車庫看看，或者偶爾開出去兜一趟，舒緩心情，享受成功的價值。
一位民企老總說：「為什麼選擇豪華車呢？是因為需要啊！當你的錢掙到了一定程度你想低調都不可能了，你周圍的朋友都是奧迪、寶馬、巡洋艦什麼的，你開一輛帕薩特就顯得不合適了。」另外，富人們對安全相當看重，進口豪車能帶來安全感。

⑸ 河南礦山崔培軍座駕是什麼車

1. 崔培軍是河南礦山企業的負責人，其個人資產估計超過30億元人民幣。
2. 他的座駕包括豪華的邁巴赫轎車和喬治巴頓越野車，這些車輛彰顯了他的財富和地位。
3. 除了豪車，崔培軍還擁有價值數十萬元的摩托車，進一步體現了他的豪華生活方式。
4. 作為早期進入礦業並成功緻富的企業家之一，崔培軍的確立了其在行業中的地位。
5. 自2009年起，崔培軍開始舉辦「孝文化旅遊節」，通過組織員工的父母進行旅遊活動，展現了他的社會責任感和對傳統文化的重視。