榮威2016跑車價格

❶ 二手車分析：上汽榮威RX5

從目前掌握的數據來看，上汽榮威RX5在國內發布召回公告共1次。涉及2018年7月20日至2018年8月31日期間生產的部分榮威RX5汽車，共計10570輛。召回范圍內的部分車輛，由於供應商生產過程中質量控制問題，混入錯誤材料生產了不符合圖紙要求的後制動卡鉗支架，導致在緊急制動工況下後制動卡鉗可能失效，造成車輛失穩、制動距離變長，存在安全隱患。在此，車質網要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，確認該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶「病」上路，存在安全隱患。

總結：通過以上分析不難看出 ，榮威RX5在保值率方面與同級競品車型幾乎持平，而且由於上市周期較長、市場保有量較大，因此車源量充足。此外，通過對榮威RX5各年款車型在配置、價格以及質量口碑等方面的比較，2019款車型的綜合表現要優於其他年款車型，在購買榮威RX5二手車時可優先考慮。但也需在購買前留意其是否出現過故障問題，可通過車質網小程序或車質網App來及時進行查詢。

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❷ 榮威Marvel X前7月賣51輛 上汽乘用車上半年巨虧22億元

盡管行業預估8月國內汽車銷量能實現9%左右的同比增長，但上汽乘用車的銷量依然在下滑。根據上汽集團日前發布的8月產銷數據，上汽乘用車當月銷量為50426輛，低於去年同期，並延續了今年2月以來的下滑趨勢。在行業主流車企紛紛反彈之際，擁有榮威和名爵雙品牌的上汽乘用車仍未能讓銷量「回正」。

銷量低迷背後，榮威R標的發布標志著品牌高端化的另起爐灶，但首款產品ER6的起步又不夠高，相當於給榮威品牌扣上了天花板，讓本就依靠「以價換量」的榮威品牌更難上位；名爵品牌雖然著力開拓海外市場，但整體量級過小，短期內不易收到成效。其結果就是，今年上半年，上汽自主品牌累計虧損達到22億元，上汽集團仍無法擺脫依賴合資品牌盈利的局面。

2020年已經過去三分之二，無論是品牌向上，還是銷量轉正，抑或是利潤翻身，留給上汽乘用車的時間不多了。

數據來源：乘聯會狹義乘用車批發量

在作為基本盤的中低端燃油車市場，按照上汽發布的數據，榮威品牌的市場表現尚佳。8月，榮威品牌售出3.35萬輛，其中RX系列SUV售出近2萬輛，i系列轎車售出1.1萬多輛。榮威品牌雖然銷量數據還算好看，但有媒體指出，這也是因為榮威對經銷商加大壓庫力度所致。數據顯示，今年4月、5月、6月三個月，榮威庫存系數分別達到2.96、2.18和2.51，均高於行業平均水平。

廠家壓庫，榮威經銷商不得不依靠降價來維持銷量。記者從市場了解到，目前榮威RX5的優惠在3.5萬元左右，作為一款定價12萬元的SUV，30%已經是很大的優惠幅度;i6的優惠也超過3萬元，因其售價更低，降幅也更大；至於入門車型榮威i5，由於同屬緊湊級的i6的定價與之部分重疊甚至還有優惠，部分地區i5的入門價格已經壓到了5萬元。

榮威各款車型的大幅優惠，其實並非單純為了應對疫情導致的銷量低迷。早在2019年初，榮威就開始下調在售產品售價，新車的定價也更低。當時，上汽乘用車總經理王曉秋解釋說，汽車市場形勢非常嚴峻，榮威需要先「活下來」。2019年，榮威品牌銷量為42萬輛，低於前一年度。而截至今年8月，上汽乘用車雙品牌累計銷量為34.3萬輛，同比下滑17.3%。

作為上汽乘用車雙品牌戰略的另外一環，名爵品牌在國內市場的銷量要比榮威小許多。不過，綜合上汽乘用車月度銷量和榮威品牌月度銷量，不難得出，名爵品牌每月的銷量在一萬輛，在國內也屬於小眾品牌的水平。

這或許是因為上汽決定將名爵打造成一個出口品牌。今年1月-6月，上汽自主品牌海外整體銷量達到7.9萬輛，其中名爵品牌成為國內出口量最多的單一品牌。名爵的出海，由於我國整體汽車出口不強，海外市場恐怕很難「喂飽」名爵。按照上汽集團公布的數據，其在海外60個國家布局了超過750個海外營銷服務網點，照此計算，平均每個營銷服務網點每個月的銷量僅為16輛左右。這表明，上汽自主品牌的出海之旅，目前仍停留在拓展市場、擴張地盤的階段。

上汽集團上半年財報顯示，今年上半年上汽集團實現凈利潤84億元，仍是國內盈利能力較強的大型汽車企業。不過，旗下上汽大眾與上汽通用兩家合資公司貢獻的歸母公司凈利潤合計達到87億元，反超過該集團凈利潤。也就是說，上汽集團的盈利完全依賴兩大合資公司的反哺。根據上汽集團公布的財務數據計算，上半年上汽集團旗下各自主板塊總計虧損達到22億元。這一局面，作為上汽集團旗下規模最大的自主板塊，上汽乘用車恐怕難辭其咎。

文/北青-北京頭條楊錚

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❸ 2016年的榮威e550能賣多少錢

2016年6月榮威e550旗艦版沈陽/5.0萬公里/國五2022-03-01￥5.0萬

❹ 設計新穎、綜合實力提升！靜態體驗全新榮威RX5

2016年，榮威RX5首次亮相，如今僅6年時間過去，榮威便帶來了全新的第三代RX5。如此快速的更迭從側面反映了國產品牌車型的進步速度之快，同時也讓我們對於新車型越來越期待，而全新榮威RX5亮相後，我們也第一時間對其進行了靜態體驗，無論是煥然一新的設計理念還是在細節方面的用心，都能明顯感受到新車帶來的蛻變，下面帶大家一起看看。

結語：可以左右滑動的屏幕確實是全新榮威RX5的一大亮點，而除了這個新穎的驚喜之外，它頗為完善的綜合產品實力更是關鍵所在。前不久，全新榮威RX5也正式開啟了預售，其燃油版車型的預售價區間為12.49-13.59萬，再結合這樣的價格來看，全新榮威RX5的確非常有誠意，也期待著它在競爭激烈的緊湊型SUV市場殺出一片天地。

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❺ 15萬左右的車

1、榮威RX

價格：9.98~18.88萬元

上汽榮威2016年上市的一款互聯網SUV—榮威RX5。該車採用「藍芯」高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說，2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。此外，榮威RX5採用保時捷底盤調教、與路虎同源的GKN智能適時四驅、全獨立懸架系統、四路全高速CANBUS系統匯流排等，全面提升駕乘品質。