像埃爾法商務車

① 在小島比埃爾法還火，豐田「海獅」實車霸氣，提供7座9座布局

雖然說豐田埃爾法在我們國內汽車市場當中比較火爆，而且也是一車難求，基本上都是加價提車。但是還是有些車型比豐田埃爾法更加火爆，就是我們今天所說的這台。豐田「海獅」這款車型它在日本地區，它的銷售量它的火爆程度要比豐田阿爾法更加強勢一些。而且在整個外觀造型方面的設計，相對來說這台車也有著霸氣的一面，同時它還提供了七座版本以及九座版本車型的布局。這台車它所主打的同樣也是舒適性呢，對於駕駛者來說變化並不是特別大。主要用來就是用作商務類型的。
這台車他在整個外觀造型方面的設計主要還是以硬朗為主。同時也融合了當前的主流設計元素，畢竟還是要隨著整個時代的發展。滿足消費者的需求，而且這台車在當前的市場當中來說，相對他所面對的一些人群，基本上都是一些公關單位，一些政府部門的。使用保證了這台車車內的乘坐舒適性，感受它的商務氣息也是非常強的。當然其最為明顯的外觀設計就在於十分立體的前進氣格柵，不僅烘託了很好的商務麵包車型應有的野性，並且讓整個前臉更加立體視覺效果更加寬大。
豐田海獅配備了可調節方向盤，其傾斜設計除可增加駕駛時的操控性及舒適度之外，亦可適應不同人士的身高或體形上下調節。,車廂設計寬敞，乘客區中間有走道隔開兩邊座椅，以便利乘坐及進出。
接著這台車為了適應整個時代的發展，它也是加入了比較不錯的一些設計以及一些配置。比如說這台車，他就配置了DVD語音電子導航系統，同時這台車身的車身顏色全方位雷達以及冷藏保溫箱等眾多配置，確實讓很多朋友以耳目一新，對於很多高官以及公關的單位來說，這樣的一個設計在接待用戶方面的表現是非常強的，能夠提供更多的一些舒適性乘坐感受。
所有座椅均為高級織物並配備頭枕，每個頭枕及椅背均可調節至適宜高度。座椅構造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適。2018款進口豐田海獅商務新車到店，進口豐田海獅HIACE外形大氣時尚、內飾典雅商務、空間闊綽，最關鍵的，是它的動力系統，與豐田普拉多同款的發動機，能為使用者量身定製一款專屬豪華商務車。
這台車它在車身尺寸方面的表現也是比較的強悍，車長5380mm車寬1880mm。車高2285mm，軸距3110mm，車身自重二噸。豐田海獅純進口車型，座位數有10座和13座可選，均匹配了2.7L汽油發動機，變速箱為4速自動擋，千萬不要小看豐田海獅的四速變速箱！每檔的切換非常平順而且動力迅猛，高速超車絕對沒壓力。不過這台車還有一點比較可惜的地方，就是它在排放標准方面是沒有滿足我們國六排放標准，僅僅只是滿足了。國五排放標准。
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② 江淮造的高端商務車，車長5米2多，側面像80萬的埃爾法，賣17萬多

如今國內的商務接待需求可一點都不小，這一點從別克GL8每個月的高銷量中就可見一斑，為了搶占這一細分市場，很多車企都開始推出高端MPV，比如說大眾打造的威然、榮威推出的iMAX8等等。在這樣的大環境下，深耕MPV市場多年的江淮瑞風，自然也想從這一領域分一杯羹，因此在今年11月推出旗下的高端商務車——瑞風L6MAX。

總的來說，從瑞風L6MAX的綜合產品力表現來看，這款車的超大空間、舒適座椅，和較為不錯的外觀內飾，都符合一款高端商務車的特性，也可以滿足目標用戶的需求。只不過，別克GL8在國內的影響力確實很高，瑞風L6MAX作為一款國產車定價又比較高，因此這款車是否能大賣，目前還不能肯定。

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③ 上汽大通G20金騎士，體驗豪華感不輸埃爾法的商務車

隨著時代步伐的推動向前以及生活品質的不斷提升，很多用戶對商務車的需求也變得多了起來。今天給大家介紹一款小眾的產品，它就是上汽大眾MAXUS金騎士，雖然名聲不顯，但是他是國內目前30萬左右這個價位唯一的高頂豪華七座商務車，如果您預算在這個區間想買一台七座商務車家用或者商用的話不妨看看這款。

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④ GL8 Avenir，能媲美埃爾法的商務級MPV

自別克GL8進入國內之後，該款商務車就像一個「標桿」一樣，佇立在此級別此價位市場中。在商務車領域，雖然不少人為了面子傾向於賓士威霆亦或是埃爾法，但是圖個性價比的消費者更多地會選擇別克GL8。

根據申報信息來看，全新別克GL8avenir車型的豪華度倍增，且其2+2的四座布局想必也不是為普通家庭出行而打造，既然如此，更偏向商務的新車在售價上必定也會有所增長，現款Avenir車型的售價已經達到了44.99萬，那麼新款車型或將突破50萬售價。

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⑤ 豐田7座商務車有哪幾款

豐田七座商務車有埃爾法、普瑞維亞、賽納、豐田HIACE、豐田HIACE、豐田SIENTA、豐田Verso/逸致EZ、豐田PROACE、豐田Innova等，。7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV。1、豐田埃爾法：豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓盡致，擁有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側特殊的幾何搭配，可自動開啟的車側滑門是一大亮點，只要輕輕拉動把手就可以完成，相對其他MPV車型這樣的人性化設計為阿爾法增色很多，是一部出色的MPV，可謂是外在動人內在動心。2、豐田普瑞維亞：豐田普瑞維亞作為大尺寸的MPV，車身尺寸為4795乘1800乘1750mm，軸距長達2.95米。平台及動力總成均來自凱美瑞，2.4L和3.5L兩款發動機配備愛信精機代工的4速，6速手自一體變速箱，換檔平順細膩。既然被冠以商旅頭等艙的稱號，那麼普瑞維亞的車內肯定是重點。3、豐田塞納Sienna：豐田塞納於2011年首次推出，定位是商務車，目前以純進口的方式在中國市場上銷售。從外形上看，塞納與大霸王一樣採用了子彈頭的外形設計，豐田塞納的車身尺寸長寬高為5085mm，1985mm，1810mm，軸距為3030mm，寬大的車身內部空間充裕，內部空間寬敞舒適性好配置豐富，即使作為家用mpv也是不錯的選擇。

⑥ 氣場直逼埃爾法，新款豐田塞納實車，搭2.5L混動+四驅系統！

MPV車型在海外市場很大一部分是作為家庭用車出現的。而在國內市場，MPV則衍變為商務用途為主，同時少部分車型兼顧家庭使用。而從嚴格意義上說，MPV起源是主要針對家庭用戶的車型，在國內市場可能是因為發展水平和消費觀念的影響，使得MPV給人們留下了其商務車的印象。不過，隨著人們消費觀念的轉變，MPV車型正在逐漸成為國人購車新選擇，這和二孩政策放開，中國家庭人口組成變化密不可分。

最後動力部分，全新塞納將3.5LV6發動機更換為2.5L+雙電機的雙擎混動系統，與之匹配的則是愛信的8AT變速箱，其最大功率243馬力，並提供前驅和四驅兩種驅動形式。值得一提的是，全新塞納的動力參數竟然優於價格十分昂貴的雷克薩斯LM300h，你說氣人不。

總結：

對於購買MPV的消費者來說，空間是最大的訴求，豐田Sienna在這方面的表現非常搶眼，無論是第二排還是第三排，空間、舒適性表現都不錯。2.5L+雙電機的雙擎混動系統+8AT的動力組合，平順、舒適且動力足夠。如果新車未來可以順利國產，勢必會影響國內MPV市場格局，至於能對GL8造成多大壓力，還挺值得期待的。

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