帝豪新能源車質量怎麼樣

① 車主公開吐槽吉利帝豪EV，一年四季沒消停過

最近在微博上，新浪體育頻道的主持人胡健，公開吐槽了吉利帝豪EV。吸引來了很大的關注，截至發稿的時候，已經有230多次的轉發，有253個評論了。之所以廣受關注，有兩個原因。一是胡健是新浪體育頻道的主持人，也是一個新聞媒體，並且是以車主的身份，用自己的親身經歷，對帝豪EV的使用感受以及遭遇進行了描述。二是他的吐槽，是以「感謝信」的口吻寫的，表面感謝，實則是吐槽。下面，給大家看看胡健的遭遇。

而帝豪EV是吉利汽車早期的純電動汽車產品，如今吉利已經成立了幾何品牌，單獨發展新能源汽車了。但是通過這件事，我們還是能發現吉利汽車暴露的一些問題。比如說在空調系統上，車主購車之後無論冬夏，就沒有怎麼正常過。質保方面，也要包含減速器這樣的零部件。在售後上，當車主撥打官方電話的時候，對車主的訴求有及時的反饋。當然歸根到底，最重要的，還是把控好汽車的質量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新能源汽車的質量哪家強

現在國產新能源汽車補貼力度很大，買車還能享受很多實惠，那麼新能源汽車質量哪家強，買了以後可以放心的使用呢?
新能源汽車汽車吉利帝豪EV、比亞迪e6以及北汽E150EV的質量比較好
1、吉利帝豪EV
帝豪EV算是一款同價位高性價比的新能源汽車，該車是基於PE平台打造，在外觀上設計與帝豪區別不大。帝豪EV是一款三廂轎車，搭載了一台永磁同步電機，電機最大功率輸出為95kW，電機最大扭矩為240Nm，最高車速達140km/h。在60km/h等速巡航狀態下的續航里程為330km，快速充滿電只需要48分鍾，普通充電需要14個小時，動力與續航都很好。全系標配了ESP車身穩定控制系統、ABS防抱死、剎車輔助系統、制動力分配系統、牽引力控制系統，並還有無鑰匙進入啟動系統與行車電腦顯示屏。
2、比亞迪e6
e6使用了磷酸鐵猛鋰電池技術，意味著比亞邁過了磷酸鐵電池能量密度不可逾越的障礙，這才是最具深度研判的亮點。比亞迪用每年利潤的大部分投入到技術研發，換取電池、控制和整車製造技術絕對優勢，並藉此樹立行業標准。從技術角度研判，目前比亞迪電動/混動車使用的技術，只是1年或2年前的技術儲備。
3、北汽E150EV
綜合續航里程不足150公里，扣除補貼後不足10萬元的售價，是吸引車主們選購的重要原因。
今天小編對新能源汽車的質量哪家強進行了簡單的介紹，如果還想了解新能源汽車與傳統車有什麼區別以及其他生態破壞小知識和環境污染小知識還請繼續關注我們，希望今天的內容能對您能有所幫助。

③ 確認過一切，帝豪GSe是最好的純電動車，談談自己的感受

有車真好，今年的春節多虧了這輛帝豪新能源GSe了，絕對的居家課代表，外觀內飾都很好，空間表現優秀，動力還很足，個人覺得沒有缺點。今年的春節回老家，道路相比於市區還是不好的，對於一些不平的、坑窪的道路，GSe的通過性還是很棒的，因為帝豪GSe還搭配了18寸運動鋁合金輪轂，並具有160mm的離地間隙，非常具有運動氣息，也擁有著良好的車輛通過性。除此之外該車的靜謐性也是一流的，毫無疑問,作為一款純電動車,由於沒有發動機的轟鳴,帝豪GSe對車內噪音的抑制有著與生俱來的優勢。過年開著這輛車，心情格外開朗，因為它的種種表現讓我無可挑剔。