帝豪gl車漆薄
『壹』 吉利帝豪gl致命缺點
五個不足之處
1.動力：車是1.3T手精版本，動力上有兩個問題，一是一檔無力，起步時都要使勁給油才能感覺到動力出來；二是高車速動力衰減，嘗試過車速超過115km/h時，在想加速就要拚命給油了，1.8L自吸的車應該會好很多，所以建議，如果對動力要求較高可選擇1.8L自吸。1.3T的渦輪發動機，高車速動力衰減
『貳』 5萬以內口碑最好的二手車
1、吉利帝豪GL轎車銷量榜前十中唯一的國產車型，月銷20000+，保有量不是問題。外觀設計新穎，年輕時尚，空間在同級別車型中不是最大，但也屬於靠上水平了。
2、長安逸動國產車的「二當家」，外觀非常吸引人，但車漆比較薄；內飾高檔，用料厚道，後排中間沒有凸起，空間很有優勢。
3、大眾捷達想買合資車的可以考慮大眾旗下的捷達和它的兄弟車型桑塔納，這款車學駕照的朋友們可以說非常熟悉了，新手買回來練手再合適不過了。家用代步也是非常實用的。可以買到17年的手動檔，省油耐用，故障率低，維修便宜，唯一不爽的就是會被認為是教練車或者計程車。
『叄』 吉利帝豪gl致命缺點有哪些
吉利帝豪GL的市場認可度
吉利帝豪GL作為一款在市場上備受矚目的一款車型，盡管有著不少忠實粉絲，但並非無可挑剔。接下來，我們將深入剖析其存在的幾個主要問題：
動力性能的局限: 帝豪GL提供了1.3T渦輪和1.8L自然吸氣兩種引擎選擇。然而，1.3T發動機在起步階段動力稍顯不足，需要駕駛者刻意加力才能滿足加速需求。高速行駛時，動力輸出也顯得力不從心。對於追求動力性能的消費者，可能需要考慮1.8L版本以滿足需求。
噪音問題困擾: 在行駛過程中，帝豪GL的輪胎噪音和風噪較為明顯，特別是在高速路上，可能影響到駕駛的舒適度。這可能與採用的佳通輪胎有關，建議車主在購買時考慮替換其他品牌以減小噪音干擾。
異響問題不容忽視: 部分帝豪GL在發動機轉速較高時會聽到明顯的噠噠聲，這可能對駕駛體驗產生負面影響。在購車前，務必進行詳盡的試駕和檢查，以確保購買的車輛無此問題。
車漆質量需提升: 帝豪GL的車身漆面相對較薄，容易在日常使用中出現輕微刮痕和掉漆現象，影響美觀度和二手車的保值率。購車後，車主可能需要考慮對車身進行額外的漆面保護措施以延長其外觀維護。
以上是帝豪GL在市場表現中的一些不足，購車者在做出決定時，需綜合考慮這些因素。
『肆』 帝豪gl18款和19款有什麼區別
【太平洋汽車網】區別主要是19款帝豪換了CVT變速箱，方向盤變四向調節，空調變成雙區空調，其它的並沒有什麼不同。2019款帝豪GL搭載1.4L渦輪增壓發動機，最大輸出功率98KW，最大扭矩215NM，匹配CVT無級變速箱，百公里綜合油耗5.9L。
區別主要是19款帝豪換了CVT變速箱，方向盤變四向調節，空調變成雙區空調，其它的並沒有什麼不同。
外觀方面，2019款帝豪GL中網採用回紋式格柵設計，看上去很精緻，前大燈跟格柵連成一體，下進氣口呈梯形設計，兩側的前霧燈很精緻。
內飾方面，2019款帝豪GL內飾沒有變化，依然採用三輻式多功能方向盤設計，中控台配備大尺寸內_式觸摸設計，還新增了智能化功能，同時支持手機APP遠程式控制制功能。
動力方面，2019款帝豪GL搭載1.4L渦輪增壓發動機，最大輸出功率98KW，最大扭矩215NM，匹配CVT無級變速箱，百公里綜合油耗5.9L。
2019款帝豪GL的外觀不激進但絕對跟得上審美潮流，只不過車漆略薄，頭燈亮度較小。內飾依然是熟悉的吉利家族設計，分層明顯，做工精緻用料厚道，不過沒有全景天窗還是不符合國人的口味。前後排乘坐空間足夠豐富，並且後排地板幾乎沒有隆起，值得稱贊，乘坐舒適性非常高，不過遺憾的是後備廂開小太小了。全新動力總成讓駕駛方面更有激情，在高速下也可以用於隨叫隨到的提速，並且發動機也不會明顯的傳入車內，不過高速下風噪還是較為明顯。操控性能還算不錯，轉向穩定性完美，不過轉向存在一定的虛位，但也是在可以接受的范圍之內。懸架支撐性強，但是濾振效果偏差，坑窪路面的顛簸感較強烈。