南昌豪車超跑盤點

1. 太古里網紅超跑盤點，各個身價超千萬，一看車主就明白了

成都作為一個網紅城市，可是受到了廣大年輕人的喜愛與嚮往。而成都的遠洋太古里，更是成為了諸多網紅的打卡聖地。所以基本上每天都能夠看到各式各樣的超跑、豪車，出現在這一地區。而今天筆者就來盤點幾款太古里的網紅超跑，來看看有哪些吧。

第一款：科尼賽克AgeraR+

價格：新車3000萬+二手1700萬左右

配置：5.0T雙渦輪V8發動機

性能：1115Ps以及1200N·m

配置方面，法拉利拉法搭載了一款6.3LV12自然吸氣發動機，配合上電動機，能夠擁有708KW的最大綜合功率輸出，最快零百加速為3S。

總結：今天介紹的這三款超跑，可以說都是男人心中的夢想車型，但奈何動輒上千萬的售價，可是普通人難以負擔得起的存在。所以僅供娛樂，遠觀就好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 大盤點：明星們最愛的3大品牌越野車，不止賓士大G，個個價值百萬

明星與豪車似乎總能產生某種奇妙聯系，光是明星與超跑，這裡面故事就多啦！比如牽手開車能「慢點」的郭富城鍾愛法拉利，批量造心形石頭的李晨對超跑情有獨鍾，豪車無數的周傑倫……

陳小春名下就有一輛悍馬H3，而且車身顏色還是軍綠色，看上去非常惹眼。這輛車他已經開了10年了，從來都沒有換過，有人曾經問他，有沒有想過換換口味，風趣的陳小春表示：「媳婦不讓換了」！

其實這也不難理解，如此拉風的汽車加上卓越的品質，再加上自己又有能承擔起維修和保養費用的雄厚財力，要是換做小編，我也開上10年不換車啊！

寫到這兒，相信你也會產生和小編一樣的想法，在明星這個群體中，似乎開越野車的還真不少，但是他們到底是跟風喜歡汽車拉風的外形，還是發自內心的熱愛越野，這咱就不知道了。不過從人設上來分析，小編覺得上述為大家盤點的明星中，葛優是越野老炮兒的可能性最大。

文末時間留給你們

你還知道哪些明星開硬派越野車？

歡迎留言和小編討論！

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3. 盤點四款奢侈豪車！

擁有一輛自己喜歡的汽車是每個人的夢想，如今，汽車已變得不再只是單純的交通工具了，它更多代表了擁有者的身份和財富，所以很多富豪都擁有各種豪華汽車。

就來看看全球最豪華的四款汽車，這些車輛從價格到配置都是行業最頂級的，由於這些頂級豪華車輛都擁有很大的定製空間，汽車廠商可以根據客戶要求定製或改裝，因此所介紹的都是廠商最低配置。

Furrion Elysium房車

對於普通人來說外出旅行，開上自己的代步車就可以了，而對於一些富豪來說哪得擁有一輛豪華房車，這台Furrion Elysium房車從外觀上看就充滿豪華的氣息，全車長13.7米，寬2.5米，高4.1米，車頂不僅有浴池，還配有直升機停機坪，可起降小型雙人直升機。

而內室全部都是按超五星標准配備的，智能馬桶，智能淋浴，三台75英寸4K電視，壁爐，廚房，洗碗機，冰箱等，可以說是應有盡有，可以直接從車內到車頂駕駛直升機到任何地方，是不是有點科幻的感覺，這台房車的價格超過了250萬美金，也不知道這個價格是否包括直升機（手動滑稽）。

布加迪 La Voiture Noire

超跑一直是很多年輕人的夢想，而那些豪華限量版超跑更是讓眾多粉絲津津樂道，布加迪就推出了一台超跑，全球限量一台，據說有人以1870萬美元購買了這輛獨一無二的車。

整輛車呈全黑色，由全碳纖維材料所打造，外形也是相當的酷炫，車尾裝有6個跑車標志性排氣筒，搭載了8.0升四渦輪增壓器W16引擎，可輸出最大1500匹馬力，其最高時速可以達到420km/h，百公里加速只需要2.5秒，不知道這樣的車坐著是什麼感覺。

Karlmann King

這款車說它是一輛SUV，但是從外型上看更像是一輛裝甲車，車身是由眾多稜角組成，這借鑒了隱形戰斗機的外觀設計，這也增加了車輛的硬朗和肌肉感。

車內天窗採用七色星空頂設計，還擁有酒櫃，航空座椅，自動伸縮桌板，電視，座椅扶手有一塊顯示屏可控制後排所有娛樂設施，據稱其售價在200萬美金，只限量生產了10輛。

勞斯萊斯「浮影」

在豪車界勞斯萊斯應該算是扛把子吧，其打造的浮影又是公司最貴的，並且總共只生產了3輛，據稱，單輛售價達到了1.8億人民幣，每輛車都由客戶參與設計，工人純手工打造，全球限量3台，可謂是獨一無二。

全車從遊艇上吸取靈感，將遊艇的流線形設計運用到車尾，車頭還是沿用的傳統進氣格柵和飛天女神像，搭配寶石藍的車身顏色，內飾採用鈦合金，水晶碎片和實木，滿滿的豪華氣息，這車還真不是一般富豪能消費得起的。

看了這幾款當今最豪華的汽車，是不是在感嘆有錢真好啊，我們普通人雖然買不起這些限量版豪車，但是還是有很多價格非常親民的豪華好車，例如說廣汽豐田威颯。

廣汽豐田威颯出自TNGA-K平台，源自美版VENZA，歷經四代24年進化，不論是動力，顏值，安全性以及內飾的豪華程度，都是同級別車型中佼佼者，所以也被稱為「掛豐田標的雷克薩斯」。

整車採用極簡主義設計理念，將三維立體造型，纖細銳利的前大燈，一體貫穿式尾燈等勾勒，細微之處皆有靈魂，讓充滿炫酷感和未來感的概念設計成為現實。

內飾可以與很多豪車相媲美，方向盤，中控台，內門板，中央扶手等地方，手能摸到的都採用了真皮包裹，其它地方還用了，鍍鉻，鋼琴烤漆等工藝，可以說是滿滿的奢華感。

還配置了12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏幕+10英寸HUD抬頭顯示，可實現三屏聯動，無線充電，人臉識別，流媒體後視鏡，主動轉向輔助系統等。

同時還能通過「豐雲行」APP對車輛實時監測控制，另外，可調光全景天窗也出現在威颯配置表中，1秒即可切換到調光模式和透光模式，部分高配車型將提供9揚聲器的JBL音響系統，DSP功放的功率將達到1200瓦。

廣汽豐田威颯配有有2.0L燃油版與2.5L混動版，2.0L自然吸氣發動機最大功率171馬力，峰值扭矩207牛·米，匹配CVT無級變速箱，有前驅和四驅車型可選。

2.5L混動版車型的發動機最大功率178馬力，匹配E-CVT無級變速箱和電控四驅系統；其全車尺寸達到了4780*1855*1660mm，軸距2690mm，車內空間完全能夠滿足日常使用。

在實際駕乘體驗的過程當中，廣汽豐田威颯給了我高於TNGA架構的駕乘舒適性，前後獨立懸架對於路面細小顛簸的過濾非常的到位。

豪華車的配置，21.68-30.38萬元的定價，性價比還是挺高的，開出去，讓你倍有面子。

4. 盤點全球十大最貴豪車：蘭博基尼、法拉利墊底

盤點全球十大最貴豪車，蘭博尼基居然在倒數第一，法拉利倒數第二。哪些土豪們開的車有多壕你都知道嗎?

10、蘭博基尼：最低200萬

9、法拉利：最低300萬

8、勞斯萊斯：最低400百萬

7、世爵：最低500萬

6、賓利：最低500萬

5、邁巴赫：最低500萬

4、帕加尼：最低1200萬

3、布加迪：最低2500萬

2、柯尼塞格：最低2600萬

1、 西貝爾：最低5000萬

10、蘭博基尼：最低200萬

粵港地區稱之為林寶堅尼，中國台灣地區則將其翻譯為藍寶堅尼或藍寶基尼。

蘭博基尼是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司位於義大利聖亞加塔波隆尼(SantAgata Bolognese)，由費魯吉歐蘭博基尼在1963年創立。

蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產;數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團(Volkswagen Group)旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。

雖然蘭博基尼在我們眼裡是天價。然而在全球十大最貴豪車里，他也只能排在最末的位置。

9、法拉利：最低300萬

法拉利 是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅，由恩佐法拉利(Enzo Ferrari)於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科巴拉卡(Francesco Baracca)使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。1923年，恩佐法拉利在一場賽車比賽中遇到了一位弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀，以紀念恩佐法拉利的故鄉;而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。

8、勞斯萊斯：最低400百萬

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級的超豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce(亨利萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理勞斯)。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車(omeiche)的主要代表之一。勞斯萊斯(Rolls-Royce)是汽車王國雍容高貴的標志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。

7、世爵：最低500萬

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標准。作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。

世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等，總之就是面向富豪。2014年12月18日，世爵發布聲明宣布破產 。2015年世爵首席執行官Victor Muller在一份聲明中表示，世爵目前已經償清債務，正在准備和電動飛機製造商Volta Volare進行合並，將推出電動汽車產品。

6、賓利：最低500萬

賓利(BentleyMotors Limited)是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。

賓利汽車公司(Bentley Motors Limited)是世界著名的英國汽車製造商。一戰期間，賓利以生產航空發動機而聞名，戰後，賓利開始設計製造汽車產品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團買下。在近百年的歷史中，賓利歷經時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結合。

5、邁巴赫：最低500萬

邁巴赫(MAYBACH)品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為設計之王的威廉邁巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒賓士公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉邁巴赫與其子卡爾邁巴赫(carl maybach)共同締造了邁巴赫這一傳奇品牌一個象徵著完美和昂貴的轎車。

具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。

4、帕加尼：最低1200萬

帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐帕加尼(Horacio Pagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納(Modena)。帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。

3、布加迪：最低2500萬

提起奢侈品，大家肯定會聯想到來自法國的各種奢侈品牌。而汽車中的奢侈品布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員 [1] 。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾布加迪(Ettore Bugatti)在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車

布加迪的車子就像是藝術品一般，它車輛的引擎全是由手工製造和調校，所有可以輕量化的零件都不放過，布加迪注重車輛的細節與平衡。他形容自己的主要競爭對手賓利是全球最快卡車，因為賓利只注重耐久和性能而忽略輕量化。在布加迪的造車哲學中，重量是最大的敵人。

2、柯尼塞格：最低2600萬

柯尼塞格(Koenigsegg)是一家來自瑞典的超級跑車製造商，1994年由Christian von Koenigsegg創立，該廠商致力於生產出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為刀鋒的意思，在國內曾被翻譯為柯尼塞格。

作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為幽靈跑車。

1、 西貝爾：最低5000萬

西爾貝是Shelby Supercars(又簡稱SSC)的中文譯文，後面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司於1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，總部設在華盛頓。

始者Shelby從小也生長在華盛頓，並且一生都熱衷於賽車文化，一直都有想開辦自己的跑車公司的夢想。如今，他實現了。就像帕加尼一樣，Shelby從建立公司起的第一件產品就開始劍指當今最快的跑車。

盤點全球十大最貴豪車後，遭受了一萬多暴擊傷害，排名第一，很多人連名字都不知道吧。

5. 「順應時代」的妥協，盤點三款BBA曾經的V8大自吸，個個都是絕唱

在如今這個講究節能出行、新能源汽車的趨勢下，我們還能看見曾經的大排量已是難能可貴；並且早在渦輪時代到來時，曾經的大排量自吸就在逐步離我們而去。而到了現在，不少百萬級豪車也都開始用上了2.0T發動機，超跑也基本都帶"T"，至於一些大排量自吸，我們就僅能在一些硬派越野上見到。今天小編就和大家來聊聊BBA旗下的經典大自吸性能車，它們個個都是末代大自吸，也都各自品牌的經典與精髓，不妨我們就來了解一下，會是哪三款性能車被大家奉為經典。

1、賓士AMGC63Edition507

以上便是小編為大家帶來的三款來自BBA大排量自吸的經典車型。按照如今的審美來看，它們或許有著更多的歷史印記，但那顆強悍的V8大自吸心臟，至今也都是人們口口稱贊的圖騰。在這個"順應時代"下的妥協，我們還能再看到性能車搭載著V8大自吸，已是難能可貴；這些品牌的末代經典也會隨著時間的流逝而離我們遠去，值得後來被慢慢遺忘。既然再難擁有，我們也只能順應時代了。

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6. 2022廣州車展 盤點那些令人眼饞的百萬豪車

易車原創 2022年北京車展延期、成都車展「暫停」，所以大家對今年僅剩的國際大展——廣州車展就格外期待。作為今年四大車展的收官之作，廣州車展上自然不會缺少頂級豪車的身影。本屆車展上價值超過百萬元的豪車就包括路虎衛士130、瑪莎拉蒂MC20、保時捷Taycan獵裝版、奧迪R8、賓利飛馳S等，來看看有沒有令你眼饞的dreamcar。

路虎衛士130

路虎衛士130是少有的不以速度見長的百萬級豪車，作為路虎衛士110的加長版，衛士130在軸距不變的情況下車身長度有明顯的提升，增長約34cm，其內部也將採用2+3+3的八座布局。其預售價為119.8萬元起，新車將於2023年初上市。

所以，這是一頭不可貌相的「性能猛獸」，有多猛呢？一句話概括，「它是300萬元以下唯一『3秒俱樂部』成員。」

保時捷Taycan獵裝版

百萬豪

7. 2019年終盤點 | 這十輛豪華車承包了我一年的壁紙

每到年底，回顧當年發生的大事幾乎已經成為媒體們的例行公事。不過隨著年紀的增長，這樣的盤點也越發顯得有意義：一來可以幫助大家在這個信息爆炸的年代裡，回憶並梳理即將過去的這一年中發生過的大事；二來，在做年終盤點時，從中也能體會到技術革新、人們需求的變化對於行業帶來的不可磨滅的印記。

之前，《買車大師》已經為各位小夥伴奉上了2019年度的十大黑科技、十大新能源車、十大SUV以及十大轎車。而現在是時候屏息凝神，來看看誰會入圍今天的這份「2019年度十大豪華車」榜單。對於豪華車來說，其中的價格差距可能會達到數十倍之差，所以為了方便各位閱讀，這份榜單將按車輛的售價由高到低排序，看看大家的預算能購買哪幾輛。

用V8+電機打破動力限制，法拉利SF90?Stradale

售價：398.8萬元起

很多人都覺得這款SF90Stradale是488的「接班人」，因為從價格來看兩者幾乎是重合的。但是實際上，這是一款向法拉利車隊成立90周年致敬的作品，我們要把它看作一個獨立的存在，一個集結了法拉利各項前沿技術的「超跑秀場」。

再加上Driver-EE驅智能科技帶來T3、T4、T5和T8四種不同參數的動力，以及前雙叉臂輕量化懸掛、專為中國市場特製的HRS液壓減震緩沖技術、四種駕駛模式、可選裝的4C自適應底盤等，使得這款豪華中級轎車同樣有著不錯的操控。

寫在最後

當然，在過去一年中推出的豪華車型遠不止這些，包括全新一代路虎衛士在內的新車同樣引起了人們的關注。只不過，這些車型都是各自品牌中最具代表性的車型之一。

《買車大師》盤點出的2019年最值得關注的豪華車都在這兒了，那麼2020年又會是一番怎樣的景象呢？讓我們明年這個時候再盤點！

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