國產帝豪車圖片

⑴ 吉利帝豪雲母紅圖片

吉利帝豪的雲母紅，一種極具熱情與誘惑力的色彩，它既低調又能彰顯個性與時尚，特別契合女性車主的審美。相較於其他色調，如深邃的雲母紅、穩重的黑色和奢華的琥珀金，它們更適合那些穩重的中青年群體。而對於年輕男性，如珊瑚色、純潔的白色冰晶、活力的黃色、清新如天空的晴空藍以及冰川藍，無疑更具吸引力。

在吉利EC7三廂和EC7-RV兩廂的八款豐富配色中，只有冰晶白和黑玉黑採用珠光漆工藝，其餘如珊瑚色、雲母紅、冰川藍、陽光藍、黃邊以及琥珀金，則是展現金屬質感的金屬漆。

雲母紅的獨特魅力在於其能為你的愛車增添別致的風采。作為吉利品牌子品牌的一員，吉利帝豪自2014年7月26日新款上市以來，便備受矚目。全新帝豪搭載了1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，其最大功率達到了98kw，渦輪介入於1800 rpm，峰值輸出扭矩在2000 rpm時可達185NM。這款發動機的功率和扭矩相比同級的1.5T車型更為強大，動力性能甚至逼近2.0l自然吸氣發動機的水平，表現出色。

⑵ 2020款吉利帝豪最新優惠信息，軸距2650mm，配1.5L發動機！

吉利帝豪是吉利汽車旗下一款很不錯的緊湊型家轎車型，汽車進入市場以來的成績是很不錯的，而且認識度是比較高的。國內家轎車市場的整體市場競爭是相當激烈的，更多的汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，吉利汽車也在今年6月份上市了2020款吉利帝豪來競爭市場，最近筆者在當地探店的時候也了解了一些汽車的優惠信息。

汽車的動力上提供的是1.5L發動機，傳動上匹配的是5擋手動以及CVT變速箱，最大輸出功率109馬力，峰值扭矩為142N.m，整體動力上的輸出還是比較流暢的。（圖片來自汽車之家）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 加配不加價，2021款帝豪UP官圖曝光！

當前，帝豪家族產銷已突破300萬輛，可謂是名副其實的「國民家轎」。新車取名「UP」，也有升級、向上的意義，結合如此年輕化、科技化的設計，或許也會吸引一波年輕群體的目光，你覺得這款新車會成為你的備選車輛嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 帝豪GS，艷陽里的一抹鈦晶灰，說說我的感受

今天大中午，太陽特別大，還是跑出去送文件，回來的路上，路過一片空地，可能是陽光的問題，把路邊的小草照的綠油油的，於是想著借著這個景色來拍一拍，拍了一組圖，上傳的全是原相機原圖，沒有任何濾鏡調色之類的，因為綠樹成蔭，所以把這台GS拍的格外的好看，讓我有點驚喜！因為我的GS這個顏色是屬於鈦晶灰，普通來說灰色是屬於偏暗的顏色，不像大紅色跟土豪金那種亮色，但是在圖片中來看，這個灰色居然完美的配合在了這樣的景色之中，這也是我這么久以來最喜歡的一組圖，在這里分享給大家了，現在因為這個顏色讓我越來越喜歡這台車了！！慶幸當初的選擇，當初家裡想讓我選白色或者紅色，說白色百搭，日常見的也多，紅色比較鮮艷，紅紅火火的意思，還好當時堅持了自己的選擇！

⑸ 我為什麼選擇吉利帝豪——7萬級別的優秀國產車

春回大地，萬物復甦。陽和啟蟄，品物皆春。一年的新春很快的就過去了，也是非常復雜的一年，幸好有帝豪的相伴，才讓我出行方便了很多，當初買帝豪是，本來預算的是買15萬的車，後來綜合考慮才改了決心，選擇帝豪這樣經濟實惠的家用車，今年的形式也更加讓我明白我當初的選擇沒有錯，這整整兩個月的時間手裡要是沒有餘糧，真不到該怎麼過，今天就來說說我的帝豪的優點。價格，這點是帝豪的殺手鐧，7萬多落地，可以非常的實惠，關鍵是這個價位來說，像空間，安全性，內飾內飾做工，一點也沒有掉檔次，這也是我當初看上帝豪的主要方面。安全，一體熱成型的車身結構，可以說很厲害，雖然具體我也不知道是什麼概念，但是看過幾次帝豪的事故圖片。我相信帝豪一定是安全性不錯的，這點也是我當初考慮的地方。這兩點是我當初最終的選車出發點，也是通過用車這兩多時間最深刻的感受，也讓我體驗到了國產進步居然有這么大，我個人的觀點，一般家庭用車，國產車就是很好的選擇，而然帝豪可以算其中的優秀代表！

功能控制

⑹ 洗刷刷洗刷刷，全新帝豪日常保養及用車分享！

人是衣服馬是鞍，一看長相二看穿；我的愛車也是一樣的，全新帝豪已經深入我生活當中也佔有臉面擔當位置，它的車身是否整潔內飾是否規整也能體現出車主的日常生活習慣；我的全新帝豪跟了我整兩年了，從買車到現在幾乎是一周必須洗一次車（當然這也根據地區環境有關系，我這里環境比較臟只能自己勤奮些多多保養下自己的愛車了），不過聽說洗車頻次太高了也是不好滴，也會影響到車漆面的，說來養個車也不是件容易事情。 下面我先來分享下我這兩年的用車情況，至今我的全新帝豪跑了有15500公里了，雖說跑的有些少但也達到了半年5000公里的保養時間規格[嘻嘻]。 關於全新帝豪的外觀和內飾是否好看就不多說了，我自己的車怎麼看都好看，見仁見智吧，下面也會上圖供大家欣賞的。 全新帝豪搭載的1.5L自然吸氣發動機，匹配的CVT變速箱，這個動力確實給不了駕駛員激情澎湃的感覺但如果家用也不會有拖後腿的情形，加上它是匹配的CVT變速箱運行一點都不頓挫且非常平順，無論是駕駛員還是乘客都會感到很舒服。 全新帝豪的底牌很扎實，操作當中沒有感到鬆散的一面，後懸架是扭力梁的如果是獨立懸架會給乘客更舒服的一個體驗；多功能方向盤電子助力，方向感非常清晰操作很輕松，並且會根據速度的變化而變化，這也在跑高速時增加自信感；關於剎車我的朋友說全新帝豪的剎車偏軟，可能是我開習慣了也沒有感覺出有其它異樣，索性我也沒有找過店裡面。 關於油耗問題，我用車路線大部分都是上下班，工作地點距離家有3公里左右，這兩年裡共跑過5次高速單程60公里這樣（工作需要一次沒有玩過），我這里環境不好大部分車窗都是關閉的夏天開空調冬天開暖風，再加上我個人的開車習慣油耗在9個左右。 我認為這款全新帝豪是奔著家庭用車的理念設計的，動力沒有小鋼炮那麼激進單空間可比同級別車大好多連儲物空間都（大白話）多出太多了。 下面我還是多上些靚圖供大家欣賞吧！
都說五月，雨洗後的天空更加明凈，這句話肯定是有道理的但是今年的五月雨天是特別頻繁，一下連續四天雨了，今天就是一個雨洗後的天空確實很明鏡，趕緊也把我的愛車洗洗啦。
都說使用無他相機會效果好，可我看著還不如我原機帶的呢，下面的不敢再用了。
羨慕我有這么個院子嗎，隨時可以清理自己的愛車呢。洗歸洗也要有個頻次，多了不行少了不行，時機不對也不行，我平時洗車再一周一次，但是雨後必須會洗一次（無論是否剛洗過），頻次是擔心漆面受損，雨後不僅漆面會受損剎車片也會有一定損傷就是走的泥路溜進去的沙子。
把我的裝備全都拿出來開整，可惜的是我給洗車機和汽車刷頭照相了忘記存哪裡了，所以這里就不亮相了。
這個差點忘記了，用洗車機沖洗輪胎把那些卡住的小石子沖洗掉，然後比較緊的用這專業工具搞掉。
開整啦
先濕過車身，然後上泡泡
上了泡泡的
外觀沖洗就這幾個步驟，這是沖洗好的是不是比第一張圖亮凈多了。
再看看後買面
然後清潔愛車還有幾個細節，這里用小刷子軟軟的那種，把空調口清潔一下因為單獨用毛巾根本刷不進去。
我的腳墊用的是原廠的，無論原廠還是單買都必須用洗車機狠狠的沖洗，要不好多石子和土豆hi藏在裡面。
這是B柱位置，這里從上到下都必須要擦乾凈，如果長期不擦會臟的不行不行了，這是個人刷車容易偷懶的地方。
還有後備箱位置也要擦乾凈。
這次我直接吧發動機艙也沖了沖，擦了擦，我認為冷車時候清理這里比較好。
車已經清晰ok,換個環境給大家分享一下。正前方
右前45°
左前45°
正後方，手機肯定拿歪了感覺地面都歪了。
正側面，亮不亮
近照，霸氣前臉
全部LED光源的後尾燈，夜間點亮識別度非常高的。
遠近分體式前大燈，鹵素光源，光看圖片是不是非常犀利
明顯突出的下包圍
上下配合下
帶有轉向燈的順風耳，還帶有電動折疊，滅車自動折疊功能呢。
年輕時尚設計的大腳，運行很穩。
自帶行車記錄儀
前排無鑰匙進入的配置。有反光看不到按鈕
內部中控全景
真皮多功能方向盤
液晶儀表盤，15550公里
帶有自動大燈功能
四門玻璃窗控制按鍵，帶有主駕駛鎖窗功能
這個旋鈕是控制後視鏡的，轉到最上面是電動折疊了，這個功能用著很方便
大燈可高低調節，
中控液晶大屏，運行非常流暢
帶有自動空調功能，用著非常方便，就是不知道費不費油了。
CVT變速箱，帶有電子手剎，自動駐車，車身穩定配置，這級別的車是不是全了。
副駕駛左腿位置有個儲物空間還有一個USB口，主駕駛右腿位置同樣有這樣一個空間就是沒有usb電源口。
手套箱，裡面設計著燈光呢。
放水杯的位置
手扶箱，裡面有兩個電源口
門把手軟的，還有手摳地步是有格擋的，四門一樣，可以當做儲物的。
四門儲物空間一樣的設計，後門稍微大一些。
點煙器插口在手扶箱後面，並且這個位置還有個小儲物盒
前面內頂照明燈LED的真的很亮
後排頂部也有照明燈
手能摸到的地方大部分是軟軟的，設計很溫馨。
2650的軸距，後排對於我175公分的身高夠用了。
後備箱非常的深呀。
是不是擺放的很規整
上面性能配置什麼的也都說了好多，下面再多上些靚圖供大家欣賞一下，看能吸引到你不哈哈。
咱們大鵬展翅就開始啦。

⑺ 美好生活，非你莫屬，我的19款帝豪GL的用車分享！

自從正式成為孩兒媽之後，上班、下班、接送孩子的事就是我的了，不知不覺已經被這些瑣碎的事占據,這就是日常的生活也是每日必備的功課,還好買了19款的帝豪GL,哪怕是半天時間，喜歡溜達的我也要出行,帝豪GL已經陪我走過一年多的時光,從公里數來講算不上跑得多。生活要想美好，還真的離不開它。

這就是後排空間，大家看大不大

⑻ 全新吉利帝豪GS諜照曝光，內飾風格和吉利星瑞相同

近日，有國內媒體曝光了一組全新吉利帝豪GS的諜照，路試車的車身採用了很重的偽裝，新車繼續採用跨界風格的設計，新車的內飾風格和吉利星瑞相同，是一款很值得期待的新車。吉利帝豪GS是吉利在2014年推出的一款車型，到目前為止這款車已經有6年時間，所以也該到換新的時間了。

在內飾方面，全新吉利帝豪GS採用了和吉利旗下的全新轎車星瑞的內飾相同的風格，新車的中控大屏採用了懸浮式的設計，它的大屏下方有一個很突出的區域，上面有一排鋼琴按壓式的按鍵設計，這些細節和星瑞的同位置的細節相同，很有運動效果。全新吉利帝豪GS的路試車採用了紅黑拼接的中控台的風格，同時它的座椅也採用了紅黑拼接的設計，整體的氛圍非常運動化。全新吉利帝豪GS的檔桿的造型和星瑞的檔桿造型也相同，它的內飾還有一些細節待公開。在動力方面，全新一代的吉利帝豪GS可能繼續搭載1.4T和1.5T的動力系統。（圖片來源：魚雷看車）

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⑼ 緊湊級SUV之爭 吉利帝豪S對比BEIJING-X5

作為吉利家族中歷史較為悠久的車型之一，帝豪也是在昨日迎來了全新車型—吉利帝豪S。其作為帝豪GS的替代車型，售價區間基本維持了以往的水平，在同級中有著很高的性價比。在上市後，我們也是第一時間帶來了這台車的購車手冊，而今天咱們就來對比一下，帝豪S和BEIJING-X5各有哪些亮點呢？

吉利帝豪S

外觀方面，吉利帝豪S採用了吉利全新家族設計語言，直瀑式的進氣格柵和全新的大燈造型，都讓新車顯得較為動感。在前機蓋上還有凸起的線條，勾勒出強有力的視覺效果。

二者相比之下，吉利帝豪S在運動感營造上要做的更為出色，盡管定位於緊湊級SUV，但它更像是一台跨界車或是兩廂車，較為動感的車身線條，以及熏黑輪圈等等細節，均要更容易吸引到年輕人；而BEIJING-X5則非常明顯，定位於家用的它，無論是車身造型，或是細節設計，均更像是個「老實人」。兩車在動力參數以及變速箱上的選擇均很相似，選擇也變得簡單很多，無非就是「運動」或「實用」，如果是你會選擇誰呢？歡迎下方留言哦！

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