東本二手車價格及圖片

⑴ 【海川品車】用買新款頂配的錢 收藏一輛獨一無二老MINI JCW(上)

「不是我們喜歡老車，是我們喜歡的車老了。」在這個大多數人都喜新厭舊的今天，能執著於情懷車的人，在坊間看來，要麼是窮，要麼是敗家仔。

我覺得車不該是工具，而是調劑生活樂趣的玩具。我知道這番話的價值觀取向有問題，但這和手錶其實是一個道理，看時間並不需要帶上名表，但名表卻是值得把玩和收藏。車，其實可以也同樣被對待。

效果圖做好後，就密鑼緊鼓地在好朋友的車行里開干。由於篇幅有限，想知道我的Checkmate在移植期間發生的各種趣事，請留意下一期吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 國內目前8-10萬元車型排行榜

目前8-10萬比較熱銷的車有捷達，吉利博越，吉利佳績，福克斯等等，沒有比較官方的排行，就個人而言排下前三名供參考，排名不分先後。

大眾捷達

外形保持著優雅感！這部車的前臉第一眼看上去給人的感覺就是很完美可以說相當出色。尾部設計的非常有特點，設計很有層次感，很大氣，時尚而典雅，線條很突出，使得整個車身動感十足，符合現代人審美標准。動力充沛一擋提速稍慢但是二擋起步捨得給油的話還是不可輕視的，這樣的動力在生活上使用來說可以說很完美的。

⑶ 這些二手SUV值得入手，性價比超高

第一款：大眾途觀

五萬以下首選大眾途觀，5萬元左右能買到2011款大眾途觀中配車型，1.8T發動機雖然沒有2.0T動力那麼好，不過用起來也差不了多少，完全能滿足大部分使用情景。這一代途觀的綜合產品力非常強，底盤操控性非常好，同時也不會出現大故障，後期使用起來會比較省心。

第二款：本田CR-V

第五代CR-V最早在美國上市，而中國則是2017年7月上市，在上市之初就同時推出了汽油版和混動版，當時的混動版CR-V也是在中國市場進行全球首發，並且在相當一段時間內是中國獨有的動力版本。

第五代CR-V的內飾比起上一代有了非常顯著的改進，並獲得了沃德十佳內飾。兩驅的風尚版已經配備了啞光的木紋飾板，搭配整個黑色內飾非常和諧，首次配備了一鍵啟動，液晶儀錶板的轉速表也改為了弧形，比較新穎但是也不一定符合每個人的口味。

中控的Apple Carplay和Android Auto是需要特別方式解鎖的，而廣本皓影的部分高配車型則配備了Apple Carplay。主動安全配置方面，廣本皓影除了最低配的兩個車型以外，其他配置都配備了Honda Sensing，而東本CR-V只有混動高配版會有Honda Sensing。

第三款：奧迪Q5

Q5自從上市銷售以來，就沒有嘗過失敗的滋味，長期坐擁銷量排行榜的頭名。這位造型圓潤的全能型選手無論是檔次感還是實用性方面，都發揮得淋漓盡致，日常家用完全能夠滿足，商務出行也沒有問題，是宜商宜家的好選擇。雖然全新一代奧迪Q5L上市已經有一段時間了，但老款的Q5至今依然是停產在售的狀態。

所以目前新車對二手Q5的影響還不算太大。2013款的2.0T車型，目前市場價在23.5-25.9萬元左右，根據配置的不同，售價也會有比較大的差別。不過Q5在二手車市場的車源還是很多的，可以多對比一下，選擇更有性價比的車型。

第四款：凱迪拉克XT5

凱迪拉克是一個擁有百年歷史的豪華品牌，在北美久負盛名。凱迪拉克XT5作為其明星產品，和BBA相比，產品力也不差。

作為一款美系中型SUV，凱迪拉克XT5全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，高配車型還提供智能雙離合適時四驅，搭載RTD電子實時阻尼可調懸掛，提供舒適、AWD、運動、越野多種駕駛模式，滿足消費者不同用車場景。

它作為一款全球知名的豪車品牌，在各方面性能上其實都有保證，在尺寸上比寶馬X3和奧迪Q5更大，但是價格卻比寶馬和奧迪都要便宜。

不過，由於受到一些外在因素的干擾，凱迪拉克變得越來越沒市場，總是只能靠提供各種優惠福利待遇來吸引用戶。因此，凱迪拉克XT5本是一款空間和外形都不錯的SUV，但也陷入了保值低的怪圈。

第五款：日產逍客

日產逍客定位為緊湊級SUV，它和本田繽智是同一個等級的車型。在我看來，逍客不僅在配置上要比繽智更高，在燃油經濟性和乘坐舒適性上逍客都比同級別日系選手更有優勢。

2.0L+CVT變速箱註定它不會有太強的動力，但是百公里綜合油耗能做到7L以下也是沒誰了。如果你預算有限，也可以選擇比亞迪唐、瑞虎8、長安CS75等國產品牌，也是不錯的選擇。