別克gl8商務車17款視頻
1. 老款別克GL8，外觀老氣，配置低，為啥在二手車市場能受歡迎
這篇文章的主角，是一輛現在熱度很高的二手車，它就是老款的別克GL8，這車為啥在二手車市場這么受歡迎呢？我們就拿這台13年上牌的GL8分析一下：
最後總結：這輛老款GL8，外觀內飾老氣，配置低，動力一般，操控一般，油耗不算低，但是，他空間很大，坐著十分舒服，在保證商務感的同時，他又比較低調，最重要的，這車保值率不高，二手車性價比就出來了，用比較低的價格買到更實用的車，這就是這車在市場受歡迎的原因吧。
你覺得這車為啥受歡迎呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 17款gl8油箱多大
2017款GL8的油箱容量為70升，為長途旅行和商務出行提供了充足的燃油儲備。這款車在外觀設計上繼承了「別克商務概念車」的精髓，車身尺寸長5266mm、寬1878mm、高1800mm，軸距更是達到了3088mm，為乘客和行李提供了寬敞的空間。經典的直瀑式格柵和冰藍色氛圍燈，以及受豪華遊艇啟發的懷抱一體式座艙設計，都體現了別克品牌的大氣與尊貴。在內飾方面，GL8注重細節和舒適度，中控面板和座椅等接觸區域均採用軟包覆材質，並配以純手工法式縫線，提升了整體的觸感和視覺效果。座椅更是採用美國進口的高檔公牛皮，經過38道精細工藝加工，打造出「全粒面」的頂級品質，讓乘坐體驗更加奢華舒適。
3. 二手別克GL8，車齡4年，里程7萬多，還賣將近30萬，你覺得值嗎
最近朋友收了一輛別克GL8，16年上牌的17款ES旗艦型，跑了7萬多公里，我隨口問了一句要賣多少錢，他說的價格讓我有些驚訝，要賣28萬多，要知道現在最新款的ES最低配車型指導價也就是30萬內了，這車車齡4年，也是要近30萬，這個價買它值不值呢？我們來分析一下：
底盤方面，和新款車型一樣，使用的都是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，日常開起來，GL8的ES版本的車型，底盤質感絕對稱得上有高級感，懸架對於路面的大小顛簸都有著不錯的處理水平，但是，他日常開起來又不會像老款GL8那樣忽忽悠悠完全放棄操控性，加上出色的NVH控制，真的是挑不出啥毛病那種。
最後總結：這輛車齡4年的高配GL8車型，優勢其實就是在於配置，很高的配置，同價位的新車基本上啥都沒有，後期加裝的配置很多，花錢不會少，而文中車型則是可以一步到位直接使用，而且這車當年的指導價近40萬了，現在不到30萬，加上購置稅等費用，其實已經省下很多錢，性價比還是有的，雖然有錢人不在乎，但是買GL8的人肯定是在乎的。
你覺得這車值不值？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。