帝豪車為什麼只有76kw

① 帝豪新能源使用了什麼發動機

帝豪新能源是一款既有純電動版本又有插電混動版本的車型。對於插電混動版車型，它配備了一款1.5升自然吸氣發動機，最大功率為76kw，最大扭矩為140牛米，最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為4400轉每分鍾。這款發動機採用了vvt技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。同時，這款發動機還與一台最大功率為114kw，最大扭矩為339牛米的電動機相匹配。
對於純電動車型，它搭載了一台前置的電動機，最大功率為120kw，最大扭矩為250牛米。此外，這款電動機所使用的電池是三元鋰電池。
值得注意的是，插電混動汽車和純電動汽車都可以使用綠色新能源牌照，這也是國家政策的鼓勵方向。在一些限牌城市，綠色新能源牌照甚至不需要搖號，這吸引了眾多消費者購買這類車型。插電混動汽車的續航里程比純電動汽車更長，同時燃油消耗也比純汽油車更低，因此受到了許多消費者的青睞。
如果您對帝豪新能源車型感興趣，可以去試駕一下，親身感受一下它的優勢。

② 帝豪新能源電動機功率多大 帝豪電動汽車

帝豪新能源的純電動車型搭載的電動機最大功率為120kw，而插電混動車型則採用雙電機配置，總功率達到114kw。

帝豪新能源車型分為插電混動和純電兩大類，都屬於新能源汽車范疇，能夠使用綠色新能源牌照。

與傳統汽油車相比，插電混動汽車的燃油經濟性和續航能力更出色。

帝豪的插電混動版本搭載一台1.5升自然吸氣發動機，最大功率76kw，最大扭矩140牛米，功率轉速6000轉每分鍾，扭矩轉速4400轉每分鍾。此發動機還採用了VVT技術，配備鋁合金缸蓋缸體。

該車型前懸架採用了麥弗遜獨立懸架，後懸架則使用了扭力梁非獨立懸架，這是緊湊型汽車後懸架的常見配置。扭力梁懸架結構簡單，體積小，節省空間。

緊湊型汽車通常後部空間有限，無法容納多連桿獨立懸架。帝豪的配置在保證行駛性能的同時，優化了空間利用率。

帝豪作為一款汽車，不僅外觀設計美觀，性價比也相對較高。

無論是插電混動還是純電版本，帝豪汽車在行駛過程中都能提供安靜舒適的駕駛體驗。

③ 為什麼吉利帝豪百萬款油耗那麼高

為什麼吉利帝豪百萬款油耗那麼高？感謝邀請，我也是吉利帝豪車主，吉利帝豪自動擋都油耗很高，不僅僅是百萬款，兩個極端，手動擋的油耗低，自動擋的油耗高，我的基本在8.4個油耗，而且18款以後的吉利帝豪，連平均油耗都不顯示了，需要自己去計算。其實油耗高就兩個方面的原因。

並不是三大件技術上差，國產車現在都做得不錯，但是就是因為調教原因，導致如今同排量的國產車，手動擋和自動擋，油耗能相差2到3個油耗。

④ 帝豪新能源續航多少公里

帝豪續航多少公里？相信很多小夥伴都會遇到這樣那樣的車的問題，所以今天邊肖就來教你帝豪新能源的續航里程是多少。相信看完下面的介紹，會讓你有所收獲。
帝豪純電動版新能源標准續航400公里，超長續航500公里。插電式混合動力汽車在純電動模式下的續航里程約為61km。帝豪的插電式混動車搭載1.5升自然吸氣發動機。這款發動機最大功率76kw，最大扭矩140 Nm，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩轉速4,400 rpm。這款發動機搭載vvt技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的電機總功率114kw，總扭矩339 Nm，為雙電機車。帝豪的插電式混動車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式獨立懸架。帝豪的純電動車是單電機車。這款車的電機最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。這款車用的是三元鋰電池，大部分純電動車基本都用三元鋰電池。三元鋰電池重量更輕，能量密度更高，非常適合純電動家用汽車。帝豪電動車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁懸架。這類緊湊型車的後懸架基本大多採用扭力梁懸架。