豪爵怎麼訂車

❶ 豪爵TR300 - 丑並可靠，舒適，實用且喜愛著

一段騎行者的心聲：豪爵TR300的魅力與堅持

作為一名熱衷於騎行的主觀體驗者，我在尋找理想座駕時，豪爵TR300以其獨特的魅力，深深地吸引了我。它的存在，就像一場意外的邂逅，盡管初見可能有些平凡，但深入了解後，我發現它有著超出預期的可靠與實用。

在周末的閑暇時光，TR300成為了我探索城市與自然的夥伴。它不僅僅是一款交通工具，更是上班路上的安全保障。我購車時，首要考慮的是質量的穩定性，而豪爵TR300的國產第一口碑和鈴木技術的融合，讓我對它的可靠性有了十足的信心。

當然，TR300並非完美無缺。初次試駕時，我注意到油表的標定問題，它在初期行駛中提示續航過早，與實際續航存在差距。但經過一段時間的使用，我發現這種差異已經趨於穩定。盡管舒適性在長途騎行時稍顯不足，但短途出行時，它的舒適度卻超越了競品，讓我感到意外的舒展。

盡管外觀上，個人審美可能略顯保守，但我認為TR300的實用設計遠超過表面的美觀。例如，那看似不那麼精緻的風擋，實則在騎行中起到了實實在在的作用。同樣，那看似平凡的燈光設計，其實提供了足夠的鋪路照明，只是需要一些時間去適應和理解。

我曾因為親友的影響，決定支持老婆的選擇，購買了TR300。在新手騎行的過程中，它寬容的換擋體驗讓我快速上手，盡管有過一次因為缺乏保護導致的意外，但這也促使我更加重視安全駕駛技能的提升。目前，我正在考慮是否將我的「狒狒」暫時作為乘客，轉向更輕便的本田NS125LA。

在眾多車型中，TR300以舒適性脫穎而出，盡管金吉拉和灰石的顏值高，但質量問題讓我對它們產生了保留。最終，我選擇TR300，它在疫情下的延遲訂車經歷，反而讓我更加堅定。而試駕體驗的舒適度，成為了我鎖定它的關鍵因素。

至今，我已經騎行了3000多公里，TR300陪伴我度過上下班的通勤。盡管存在冷車怠速的問題，但總體表現良好。在城市限行的挑戰下，它讓我能輕松接送老婆，贏得了家人的贊賞。

雖然通勤油耗有所提升，但我並未刻意節約，而是在享受騎行的樂趣。TR300的電瓶問題也已解決，每次滿油後，我都能感受到它穩定的性能。騎行的里程與油耗數據，都在向我證明，豪爵TR300不僅丑，更是可靠、舒適和實用的選擇。

我的故事還在繼續，TR300已經成為了我生活的一部分。選擇它，不僅是因為它的品質，更是因為那份內心的認同。每一次騎行，都是一次與自我對話，與豪爵TR300共同成長的經歷。

❷ 5月份豪爵TR300能交車嗎

不能。
目前TR300有正常生產，5月份在加大產量，預計5月份產量可以滿足21年12月份訂車。
疫情屬不可控因素，生產、運輸及交車各環節隨時可能受影響。再加上前期缺晶元及疫情影響生產計劃，工廠生產受到了影響。

❸ 各位大哥，（小白）我想問下，經銷商那裡的在售摩托車有實體車的嗎（GSX250R），官網訂要等好久啊

你說的GSX250R如果是豪爵鈴木生產的，在一些規模大一點的豪爵專賣店會有現貨，有的沒有現貨的可以預訂，時間一般不會長，大多兩、三天就可以，他們可以直接從省代理發貨，很快的。豪爵官網訂車一般也是要到就近的當地實體店提車，具體時間要與客服商談，各地情況不一樣。

❹ 豪爵tr300有現車嗎

有。
豪爵的TR300摩托車已經上市銷售了，當然可以訂車了。有些大城市的大型摩托車銷售店是有現車出售的，沒有現車的就可以在店內訂車，大概半個月左右就可以到車了。
豪爵的新TR巡航車系列目前共有250和300兩款，外觀上的區別就是，TR300的油箱有個亮晶晶的翅膀標。

❺ 豪爵250型的好車有那些

GN250
1、望江鈴木發動機有限公司成立於1993年，其前身為望江機器製造總廠的一部分。1999年由大長江集團收購經營，生產的發動機專供豪爵整車配套。從行政級別來說，望江鈴木與豪爵是平級公司，都隸屬於大長江集團，不存在誰收購誰的問題。 2、望江鈴木按照大長江的布局主要是生產發動機，並繼續生產GN250和其他一些豪爵沒有的整車產品。日本鈴木在數年前就已停止了GN250的生產，現在GN250的全球訂單都已交給望江鈴木做，也就是說，目前世界上每一台GN250都是望江鈴木生產的。 按此情況分析，在豪爵沒有自己成熟的250產品之前，GN250會繼續生產下去。但豪爵推出250產品後，GN250的命運就很難說了。 3、因為豪爵已經擁有成熟的全國性銷售服務網路，所以大長江不讓望江鈴木再搞一套自己的銷售網路，而是由豪爵負責望江鈴木整車的銷售和基本服務（復雜一些的服務還是由望江鈴木自己派技術人員服務），所以GN250也只能由豪爵的經銷商銷售。 但現實的情況是，經銷商銷售豪爵摩托車的利潤比較高，同時豪爵還根據銷售任務完成的情況按比例對經銷商獎勵一定的返點，而望江鈴木則沒有對GN250的銷售進行返點，同時也沒有對GN250的銷售提出任務要求，這直接導致經銷商對望江鈴木GN250的銷售缺乏熱情。加上GN250對豪爵的高端產品（也就是高利潤產品，比如GZ125HS）有直接的利益沖突，所以經銷商（甚至豪爵商務公司）明裡暗裡抵制GN250也就不足為奇。 4、GN250一直在生產中，從來沒有停產過，也沒有什麼「嚴重的質量問題」，目前GN250有兩種車款，分為單排氣的和雙排氣的，但兩者由同一生產線生產，使用的零配件完全相同，質量無任何差比。望江鈴木可以接受用戶的要求，為其提供所指定的車款。 5、望江鈴木GN250從來沒有生產過什麼A機C機的GN250，同一時期里的GN250都是同樣的發動機。只是按時間的推移和價格的調整，車子零配件某些用料會發生變化。 望江鈴木的172FMM發動機已經完全國產化，其質量之好在國內還找不到可以之相提並論的。 6、GN250由於主要的銷售對象是ZF公務部門和外國用戶，所以一直沒有全國統一銷售價。目前的銷售價格各地都不一樣，最低的是蘭州，10200就可以拿到。但不管怎麼說，新車價格不能超過12000，這就是合理的價格。如果是早年的庫存車，因為用料的不同，價格可能會有差異。 7、望江鈴木可以向最終用戶直接銷售GN250，並負責終身服務。但大長江公司為了保護經銷商的利益，要求望江鈴木不得低於每台13000元銷售。這個價格是偏高的，所以還是在豪爵經銷商那裡訂購更合算一些。 8、想買GN250的朋友，對於豪爵經銷商的不合作甚至抵制，請按《致各位想買GN250的車友》一帖的介紹把情況反映給望江鈴木有關人員，同時不要忘記提供自己的姓名和聯系方式。這里要注意一點，必須確認是當地的豪爵指定經銷商，不要通過其他的經銷商訂車。對於是否是當地豪爵指定經銷商的疑問，可以通過向本省豪爵商務公司了解來求證。 PS：望江鈴木發動機有限公司提請各位注意，以後稱呼望江鈴木發動機有限公司的時候請簡稱望江鈴木，而不要叫望江，以便與望江機器製造總廠（仍然在生產摩托車產品）區別開來

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