最不容易貶值的豪車

『壹』 手裡有30萬，什麼車比較有面子

大氣有面子只能挑二線豪華品牌(1線BBA只能面子)

1.凱迪拉克只推薦CT6，即使低配的也夠了，但是估計還差點錢；XT5也不錯，但感覺還是不夠大

2.沃爾沃S90，外觀大氣有面子，僅此而已；

(很多國內認為的二線但也30萬買不來大氣的就不推薦了，如雷克薩斯，謳歌，捷豹，路虎)

其他可挑的豐田皇冠，大眾輝昂，別克君越，福特金牛座，日產西瑪，排名分先後，前面兩款不怎麼挑人，基本沒人覺得丑，皇冠，不抵制日貨就去試駕下，好車。大眾雖然挺常見，但輝昂車屁股上是字母，但據說新款帕薩特也有，面子就沒那麼大了；君越，金牛座，西瑪需要對胃口(好看的覺得完美，不好看的覺得那是丑爆了)，君越，運動風多了些，可以買A版，配置拖拖的；福特金牛座，蒙迪歐因為那張大嘴火的，金牛座就被這張大嘴毀了，明明一身西裝非得搞個運動鞋；西瑪，知名度有點低，買的人不多

綜上，加點錢買CT6大氣面子里子，只照顧面子和大氣就S90，不加錢大氣面子里子豐田皇冠

30萬左右的車在中國的 汽車 市場里還是比較多的，大部分還是以合資車豪華品牌占據。我推薦一款美國品牌林肯MKZ。

林肯MKZ作為林肯旗下的一個比較便宜的車型，車型本身在國內的豪華轎車市場還是比較有競爭力的。

MKZ前臉採用了家族最新的網狀進氣格柵，面積大小適中，配上兩側炯炯有神的LED大燈組，下部霧燈與下進氣格柵大搭配也是非常完美，整個前臉給人一種豪華和大氣感覺。

該車長寬高分別為：4925/1864/1477mm，軸距2850mm，空間表現還不錯。

動力方面，林肯MKZ搭載的是2.0T+6AT動力組合，該發動機有高低功率兩個版本，最大功率分別為149kw和186kw，峰值扭矩為381nm和389nm，提速快，動力也不弱。

內飾方面也運用到了大量軟質皮革包裹，豪華車的配置一樣不缺。

該車官方售價為:24.88到35.97萬元。對於30萬左右的預算來說還是可以買的。雖然沒有BBA的知名度但也掩蓋不了本身的豪華野性。

您好，您說手裡有32萬預算那說明裸車要29萬以內的車落地基本才能到32萬左右，基於此我推薦以下幾款。
凱迪拉克 ATS-L

凱迪拉克可以說代表了美國豪華品牌，ATS-L同樣也是凱迪拉克主打中國市場的一款車、外形上看基本上傳承了美系車的大氣外觀，又不乏 時尚 感。內飾同樣如此簡單大方又不失豪華。重點是ATS-L的超高性價比，次頂配優惠幅度極大，優惠後車下來基本上31萬出頭。2.0T渦輪增壓發動機，279匹馬力的動力輸出，搭配8AT自動變速箱可以說秒殺這一級別所有競品。還有凱迪拉克優秀的底盤調教，穩重舒適中卻又不失操控。大熊認為32萬預算以內最具性價比又讓您有面子的車非凱迪拉克ATS-L莫屬。

推薦車型：2017款 28T 豪華型 指導價36.88 全國經銷商優惠幅度8萬左右
雷克薩斯ES

雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，集豪華與優雅為一身。雷克薩斯全系車都為進口，出色的品控保證了雷克薩斯這一豪華日本品牌的口碑。記得曾經有位媒體老師說過，全世界 汽車 製造商中德國賓士和日本的雷克薩斯的質量最好，我想這點完全是品控嚴格的成果。雖然您的預算只能購買ES的丐版車型，但配置上絕對夠用，質量更不用擔心。

推薦車型：2015款 200 精英版 指導價29.8萬 全國經銷商優惠幅度基本0.2萬左右
奧迪A4L

奧迪作為BBA三大豪華品牌之一，絕對是其中最具性價比的。A4L外形保持奧迪的家族化設計，內飾經過大改之後十分簡潔 時尚 。配置上看基本滿足這一級別車型該有的配置水準，做工和用料也十分好。乘坐舒適感和空間上來看中規中矩，底盤調教比較扎實。轉向靈敏不拖泥帶水，運動姿態良好。

推薦車型：2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚 型 指導價34.57萬 全國經銷商優惠幅度5-至7萬左右

這個價位，大氣有面子，還是商務一點的車子吧。

凱迪拉克XTS。2.0T的機子，5米1的車身長度，除了頂配車型，都不會超預算，內飾非常安靜，車子很重，比CT6都重，當然油耗會相應的高一些，安全？可以說是坦克了。

沃爾沃S90t4版本。安全系統聞名的車子，北歐風，2.0低功率，190馬力，外觀內飾我個人都非常中意，33萬左右就能落地。

大眾輝昂2.0丐版。輝昂剛出的時候是與A6作為對手車型的，所以駕駛感受包括質感上都可以放心，2.0的外觀和3.0的車型幾乎一致，裸車28萬左右，224匹馬力，家用商務非常合適。

紅旗H7。禮賓級的車，要說面子，上面那幾款都沒辦法和這個比，可以選擇2.0T的中配車型，配置？座椅按摩，主動安全之類的，什麼都有，要是前擋風下面留個市政府通行證，放個小紅旗，人人看到都會駐足！這么厲害為什麼最後說呢？保值率是真的差，售後也差，有情懷的可以考慮。

對你而言，買車面子應該比較重要了，那首選肯定BBA了，因為它們的品牌效應和豪華程度是其他所有 汽車 無法媲美的。

比如賓士A級，寶馬1系，奧迪A3，價位都在20 30萬之間，但是說實話，我還是不太推薦這幾款車，因為它們雖然有品牌效應，但是作為入門版，機械素質真的很一般，比如寶馬的1系和mini還是同一平台，操控和寶馬的3系精髓都沒法比的。

這里比較推薦你買二線豪華品牌：林肯冒險家：30萬以內機械素質超一流，2.0T 8AT，油耗7.5個，性能卓越，駕乘舒適，皮實耐造，可以說是集豪華、性能、價位完美平衡的一款車。

當然，最終還是要看你自己的選擇，如果你認為面子對你更重要一點，那還是BBA更好一點，如果你要綜合考慮，冒險家值得你去體驗下。

預算三十二萬落地，既然要有面子，選車肯定首先要看品牌價值，顏值了吧 ，我推薦這幾款。

一，賓士CLA200。 汽車 界的鼻祖，豪華品牌，外觀像個小跑車， 時尚 ，顏值很高，光一個賓士的標志就迷倒了萬千少女吧 ！

二，寶馬3系。開寶馬，坐賓士。可見寶馬在中國豪車節的地位了吧。車型很大氣，很穩重。

三，凱迪拉克ats。美式豪華車，外觀很硬朗，一看就是豪車的臉，美國總統不是也坐凱迪拉克么，你說買這車你面子足不？

總結，以上三款車，從品牌價值，顏值，配置等，都是符合我們 社會 精英階層的定位，所以說買了這三款車，可以說你就是一個成功人士。

30萬現金所能產生的個人收益
1

如果您是事業單位、國企、私企職員，平時沒有合適的投資渠道，那麼最保守的投資方法就是存銀行。

我們按照 2% 的利息稅率算，30萬存1年所帶來的收益在6000元左右，不考慮復利計算，存5年就會有3萬元的保險收入。

2

如果您還了解債券、銀行類「某寶」（銀行金融產品），那麼每年帶來的收益最起碼在12000元左右，而5年就會有6萬左右的保險收入。

3

如果您還了解理財，那麼每年帶來的收益還要更多，我們按照銀行存款收益的220%算的話就是1年帶來13200元左右的收益，而5年帶來的保守收入大約是6.6萬元。

4

如果您有合適的其他投資，年收益在 8% 左右，那5年下來風險收益大約是12萬。（8%是什麼概念呢？國內優秀的基金平均回報率，大約就是8%。）

30萬全部用來購車所能產生的個人收益
假設題主買了輛沃爾沃牌高級轎車，最直接的收益那肯定就是：

除了這些直接的實惠之外，那麼我們再簡單算一下用車所帶來的隱形成本：

我的同事有一輛寶馬入門級豪華轎車，他告訴我們差不多每年總共花費在2.5萬元左右。【同事非常愛護車子！】

我們按照最保值的車子來算，5年下來殘值剩餘60%算的話，這輛車轉手可剩18萬元。

30萬全部買車 VS 30萬全部儲蓄投資
30萬全部買車：

5年花費12.5萬，轉手剩餘18萬元；

30萬全部儲蓄投資：

5年綜合收益3~12萬不等（保守投資、低風險型），剩餘30+(3~12)萬。

警惕中產階級陷阱
一個國家非常重視中產階級，尤其涉及到國家發展、國家穩定的相關問題上，中產階級占據著非常重要的地位。

大資產階級製造消費熱點、消費趨勢，引導中產階級進行消費，從而推動 社會 進步。無論是房產熱、私家車熱都是遵循這樣的道理。

而中產階級往往會提前消費、過度消費，美名其曰提前享受優質生活，實質上是讓自己陷入了極大的風險和不穩定之中。同時，將現錢轉變成消費物品，只會加速貶值。

私家車、商品房都不是增值資產
私家車，買來就貶值，這是負資產，這個道理各位朋友都懂。

很多人不理解商品房怎麼也是負資產？我不多細講，只說一句：都馬上2019年了，不要再炒房了，現在進入樓市，只是做了他人的接盤俠。

理性消費，做可控風險的中產階級
能拿得出30萬來買私家車的家庭，最起碼都是中產家庭。如果您只有30萬現金，我規勸您再仔細考慮考慮，是不是一定要買車；

如果您只有30萬現金，但是工作穩定、有持續的收入、可控風險，那麼是不是考慮買一輛 5~10元的車，剩餘的 60%現金用來投資增值；

如果您從商，需要維持穩定的現金流，那麼是不是考慮花15~20萬左右買一輛中高檔轎車，留下 30~40%充當自己的現金流。

手裡有30預算想買車，目前有三種選擇。第一：貸款買車。先支付一半或者更低的首付款，先把車開回家，做個3年左右的分期貸款，剩下的錢每個月慢慢還。這樣的話，您就可以考慮50萬左右的車，這樣一來車提升了一個檔次，自然也就更有面子了！第二：買二手車。買一台車齡少，行駛里程少一些，車況好一點的准新車。

可以選擇豪華品牌的冷門車型，因為越是冷門，貶值率越高。一輛50多萬的冷門車，開了3年之後可能只能賣30萬，恰巧您手裡正好有30萬的預算，一拍即合剛剛好。另外，二手車也可以貸款。第三：買新車！買新車的話您只能考慮廠商指導價25萬左右車型，因為還有購置稅和保險要繳納。

新車的話可選性也比較多，豪華品牌和非豪華品牌都有，主要看您自己的需求。既然您比較看重面子，那豪華品牌一定是首選。30萬能落地的豪華車就不太多了，而且只能買到低配版本，高配預算不夠。比如奧迪新上市的Q2L、賓士新款A 180L、國產寶馬1系、沃爾沃的V40、MINI等等。

岩哥的觀點：我個人建議，如果您比較年輕，換車頻率比較高的話，可以選擇先嘗試二手車。如果您的收入比較穩定，也可以選擇貸款購車。這樣的話您可以買到更高級別的車型，滿足了您的「面子需求「」

30萬有里有面
根據你的需要，給你推薦一下，寶馬3系、林肯MKZ、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L這4款車吧。

【傳統老三樣】

寶馬作為一線豪華品牌的老三樣BBA 車型中的寶馬，造型風格要看你是否喜歡。寶馬3系算是推薦這幾款車中尺寸最小的，但是確實品牌知名度最高的。也是四款車中，只有寶馬和英菲尼迪配備了零胎壓繼續行駛的能力。

【二線豪華品】

二線豪華品牌捷豹XEL 和英菲尼迪Q50L 這兩款車，尺寸上英菲尼迪比較占優勢，動力性也不比捷豹的要好。就是變速箱檔位比捷豹少了一個檔位。捷豹在主動安全配置上比英菲尼迪多了車道偏離提醒和主動剎車。英菲尼迪比捷豹多了氛圍燈、後視鏡折疊，同是具備零胎壓行駛功能。

【新進奶油生】

再說林肯，這款車算是最近幾年進入國內市場的。整體整車尺寸和造型風格上，確實給人眼前一亮的感覺，但是整體質量口碑以及保有量方面，還需要市場檢驗才能下結論。在配置上比其它車型多了轉向頭燈、自動駐車、懸架軟硬調節外其它沒有特色配置。

【最後總結】

綜合來看，再有面子還能更安全的情況下，有限推薦寶馬3系，推薦指數四星半：

林肯總體造型比較有特色，但是在主被動安全以及市場口碑上，還有待時間檢驗，推薦指數三顆星：

捷豹XEL ，這款車造型風格比較有特色，主動剎車功能配置理論不錯實踐還需檢驗，推薦指數三星半：

英菲尼迪Q50L ，這款車品牌沒有寶馬響。在主被動安全方面配置了零胎壓行駛輪胎，還是比較有里有面的車型，推薦指數四顆星：

希望可以幫到你！

五菱宏光！！！大氣！！！買8張！！！再請7個駕駛員！！！超有面子

『貳』 全球限量一台的蘭博基尼，沒幾個人見過，馬雲也買不到它！

提起豪車，相信沒有人不知道蘭博基尼和布加迪這幾個品牌了吧，豪車之所以稱之為豪車，一方面跟它的售價和身價有關，另一方面，真正的豪車一般會採用"飢餓營銷"的策略，也就是全球限量多少多少台，那麼這車不論是從收藏價值還是裝逼價值來看，都會成為特別完美的選擇。而蘭博基尼之前的全球限量13台的毒葯就讓其身價倍增。

而其搭載的6.5LV12的發動機，最高甚至能達到700的輸出馬力，最高時速甚至能超過每小時300公里，百公里加速也只需要2.7秒，真的不愧是超跑的存在。可惜它早已"名草有主"了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 誰說新手不能買二手豪車練手這3款車開2年再賣，也不會賠太多

對於大多數新手來說，剛剛拿到駕照之後，都想買一輛二手車練手，畢竟新車刮蹭了會心疼。於是很多人都推薦大家買老捷達或者老款卡羅拉等等，說實話，這是好意。但是對於一些好面子的車主來說，十年八年的二手車似乎有些開不出去，總覺得沒面子。但是花不少錢買一輛二手豪車練手，似乎支持者不多。講真，誰說新手不能買二手豪車練手？今天說的這3款二手豪車就值得考慮，堪稱專為新手練車准備。至於原因，純粹是因為這三款二手豪車的保值率有點高，即便是買來練手，開2年之後再賣，也不會賠太多，甚至之前還有車主原價賣出去的呢。

整體來說，今天說的這3款二手車其實相比入門級車型都算是豪車了，但是它們卻並沒有像一些豪車那樣買到手一年就賠個幾萬甚至十幾萬，保值率方面表現還是非常出色的。對於想買豪車練手的新手來說，還是非常值得考慮的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 講排面、拿得出手的二手豪車，這三款幫你圓夢

做買賣最重要的是什麼？是買賣？錯！是「做」。不管做啥買賣，首先你得有一輛拿得出手的車，今天咱就推薦幾款適合生意剛起步，低價位高規格的二手「豪車」。

那不足呢？首先是對車況的擔心，雖然現在二手車信息比前幾年更透明，但並不是很多人都了解二手車，碰上問題車的可能性也是存在的，這就需要找個靠譜的，最好是懂二手車的朋友幫忙。其次，選購二手豪華車，也要考慮到後續維保問題，俗話說，瘦死的駱駝比馬大，有些二手豪車的配件還是較貴，保養肯定是不去4S店了，修理廠的價格也要有個心理准備，畢竟咱不能跟普通品牌相提並論。

你還覺著哪些二手豪車價格低質感好呢？評論區里說來聽聽。

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『伍』 買舊不買新，這幾款暢銷的二手百萬豪車，輕松省下幾十萬

對於一些成功人士來說，汽車不僅是交通工具，更是一種身份的象徵，擁有一輛百萬豪車說明你已經跨進了成功者的行列。雖然對於這些成功人士來說買車並不差錢，但是新車的貶值問題也著實令人頭疼，一輛價值百萬的新車，買來四五年後基本上就會折價一半，未免讓人心疼。

奧迪A8的保值率不及寶馬7系，第1年保值率為63.73%，第3年為46.78%，第5年為34.40%，奧迪A82017款A8L45TFSIquattro舒適型，新車指導價92.68萬，二手價格一般在50萬左右，性價比也是非常高的。

以上就是今天我們要說的BBA中的三款王者車型，你覺得哪一款更符合你的氣質呢？小編個人觀點僅供參考：奧迪A8L性價比最高最朴實中庸，賓士S級最舒服最商務，寶馬7系最有駕駛樂趣和調性！

最後祝君早日擁有百萬座駕。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。