為什麼好多豪車要賣掉

⑴ 為什麼有些奧迪、寶馬二手車還很新就賣呢是不是養它們太費錢了

使用成本和車子質量問題佔比很少的，這絕對不是賣車的根本原因。我來給你分析一下。

按客戶類型解答：

1.沒錢顯擺型：

這類客戶最容易發生上述情況，沒有特別充足的資金，東拼西湊搞定首付，貸款買上，就為了顯擺，用車提高自己的身價，在朋友圈刷存在感，或藉助汽車進入更高的交際圈，達到自己的目的，跟上海名媛是比較像的，但是更高於上海名媛，至少不是租的。當自己擁有之後，還款壓力不小，再加上車的維護保養，車產生的人情世故等問題，直接導致不想再繼續擁有，只有賣掉，雖然要虧掉一部分，但買車的目的都已經實現了。

2.突發意外型：

新車使用過程突然出現意外事件，比如開車撞上小狗，小貓，黃大仙等等，給自己造成了陰影，總感覺有神秘力量支配著車，坐到車上就不舒服，開著就亂想，最終只能賣掉。

我所接觸到的就是這些情況了。

⑵ 好多酷路澤二手車都很新就賣了，為什麼

車到山前有路，有路有豐田車，沒有路就要靠酷盧澤。世代新車，優點我就不說了。為什麼買，為什麼賣？認識車的人都知道酷路澤，可以說是百萬等級的豪車。每個成功的人都想在放飛自己的同時展示自己的成功。去西藏去新疆，庫魯澤是個不錯的選擇。買一輛是必要的但是，越野，除非他們喜歡每天跑步，否則他們總是要回到城市，但在城市裡，酷盧傑的優勢並不強。

因為這輛車的名聲，買的這輛車很多，但如果在沒有越野的情況下在城裡開這輛車，掩體停車也不方便。而且，如果油耗高，就要買一些才能賣。這輛車動力很差高速舒適度也沒有寶馬X5、卡宴等。這些車很舒服，不跑爛路，不玩越野也不用玩這輛車。這輛車雖然名氣很大，但豪華度不高，與賓士寶馬在國人心中的地位相去甚遠。在一些商務活動中，談論生意開鼓樓，會有一些承包導演的氣息。氣質會下降一些。

⑶ 為什麼奧迪寶馬二手車才開了一兩年都在賣，而且很好

1正常換車，現在汽車保有量大了，換車速度也提高了，換車頻率也高了。就像18、19款奧迪A6L車型一樣，開了兩年車，換上新A6L似乎也沒什麼錯。

2沖動消費的後果是：現在，貸款買車、分期付款真的很受年輕人的歡迎。當他們獲得BBA貸款時，他們付不起汽油、維修、保險、事故修理和最後的分期付款。如果他們不買二手貨該怎麼辦？

⑷ 寶馬奧迪開了一兩年就賣掉，是成本太高養不起還是汽車有問題

二手車經過多年的發展，已經逐漸被人們所接受，所以二手車市場也很火爆。有不少人在購買二手車的時候，就發現有很多的准新車，其中寶馬奧迪等入門級豪車更是常常，往往都是開了一兩年的車。為什麼這些豪車才開一兩年都在賣呢？是成本太高養不起還是汽車有問題呢？一般是以下3個原因。

因此，在購買二手准新車的時候，要麼在熟人手中購買，要麼選擇有質量保證的正規二手車市場，最好是有正規質量檢測的那種二手車市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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⑹ 很多人買了酷路澤，為什麼剛買就要賣

很多人買了酷路澤，為什麼剛買就要賣？

很多人選擇了酷路澤，但是會發現二手車市場有很多准新車，豐田酷路澤，這也是比較正常的選擇，豐田酷路澤的消費群體與選擇路虎攬勝的消費群體極為相似，平時需要的資金流比較大，所以很容易出現需要賣車周轉資金的情況，另外這個車的保值率非常高，並不會損失多少，所以在需要資金周轉的情況下，選擇賣車還是比較明智的。

總結：豐田陸巡這樣的保值率比較高的車型，在二手車市場和新車都是比較受歡迎的，也比較受高端消費者青睞。

每個男人都有一顆越野的心，都想有著擁有自己的陸地巡洋艦，去越野撒潑，但是真正擁有時，往往被各種東西所束縛，無法去實現自己的越野夢，又或者是玩膩了，最終的結果是因為陸巡太過保值而選擇換車。

⑺ 買超跑的人，為何大都一兩年後就把車賣了超跑真的很不實用嗎

相信許多普通人對於豪車可謂是夢寐以求，畢竟能夠擁有豪車可是象徵著自己的經濟地位。一般普通的老百姓選購的家庭用車只是需要滿足自己的日常出行，並不需要豪車來給自己強撐門面，然而對於一些富豪以及土豪而言，擁有豪車一方面就是為了能夠顯示自己的經濟實力，二來也是為了自己過一下車癮，那麼問題來了，有些有錢人在買了超級跑車以後，過不了一兩年他們就會將跑車進行轉手賣掉，這究竟是為什麼呢？

畢竟汽車作為一種交通出行工具，只要能夠滿足日常的出行即可，很多人在購買跑車都是抱持著一種新鮮感熱鼓勁，當經過一段時間的體驗使用以後，也慢慢失去了對它的依賴性，這股新鮮感一過，即便很多人在擁有跑車以後也迫不及待希望將它轉手出去。