無障礙汽車價格

1. 人民的五菱再創新—五菱宏光MINIEV福祉車曝光

五菱，這個在中國汽車市場上家喻戶曉的品牌，一直以來都以其實用、經濟、耐用的特性深受消費者們的喜愛。近日，五菱再次展現了其創新能力，曝光了全新五菱宏光MINI EV福祉車型，這樣的創新讓這款微型車的領軍車型不僅切實解決了普通消費者的日常出行需求，更是在社會層面為行動不便的人群提供了更便利的出行條件。

在越來越多消費者開始考慮家裡行動不便人群出行需求的今天，能滿足這類人群無障礙出行的福祉車將會有較大的市場空間。相信在未來，五菱宏光MINI EV福祉車將會像當初五菱宏光MINI EV上市後帶來的變革一樣，將在市場中發揮更加重要的作用。我們也希望，未來將會有越來越多的企業關注到這群特殊的消費群體，為他們的出行提供更多的幫助與選擇，為推動無障礙出行領域的發展貢獻更多力量。

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2. 吉利英倫TX5國產版亮相，對開式車門+7座布局，計程車首選

2015年10月，吉利英倫TX5在英國倫敦首次亮相，那是吉利汽車征戰海外市場的一個完美的亮相。吉利控股集團收購了倫敦計程車公司，達成友好商業合作，2018年，吉利英倫TX5開始服務於倫敦市計程車行業，吉利汽車在倫敦街頭出現，這種莫名的自豪感，也是自主品牌市場崛起的標志。

如此有個性且實用的計程車你喜歡嗎？歡迎在下方評論區留言。

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3. 行動不便人群的出行「專車」，大通兩款福祉車正式發布

日前，上汽大通MAXUSG10福祉車、EUNIQ5福祉車正式亮相。兩款車型均採用輪椅在車尾進入的方式，其中G10福祉車額外增加了輪椅升降機，EUNIQ5福祉車則使用下沉式後地板設計，兩款車型在輪椅進入車內的方式上有所差異。目前官方暫未公布兩款車型的指導售價。

上汽大通MAXUSG10福祉車

不同於G10福祉車，由於EUNIQ5定位為緊湊型MPV，車內空間相對緊湊，因此其輪椅進入方式採用了更加節省空間的後備廂地板下沉式設計，通過降低車尾高度和折疊坡道將輪椅推入車內。此外，該車新增鋁合金下翻板和電動防護拉索，無需陪護人員推動可以將輪椅引導上車，並增加後部輪椅固定裝置，包括輪椅專用安全帶和專用扶手。

編輯點評：

嚴格來講，「福祉車」是源自日本的叫法，在國內通常被稱為「無障礙車輛」，這類車型主要用於行動不便的殘障人士或老人出行，在設計層面考慮了輪椅的使用環境，包括方便進出的輪椅升降平台/座椅升降機構和輪椅固定安全裝備等。

目前來看，國內主流的MPV和輕客車型都可選裝福祉車版本，包括別克GL8、本田奧德賽、福田圖雅諾、江鈴全順等，隨著本次大通兩款福祉車的亮相，未來福祉車市場的可選空間將進一步擴大，同時這也體現出了社會對弱勢群體的關愛。

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4. 關愛特殊人群，你不知道的「福祉車」，滿滿都是愛

不同國家由於用車環境的差異，消費者在選購汽車時的偏好也有所區別。比如在北美市場，皮卡車是常年暢銷的車型。而在日本市場，K-car就以小巧身材討得消費者歡心。而在國內市場，由於現在二胎家庭越來越多，7座的車型的銷量就節節攀升。當然，國內除了二胎越來越多之外，老齡化也是越來越高，因此老人家對於老年人特供車的需求也是日益增大。

在普通版車型的基礎上，福祉車將第二排右側固定座椅調整為可移動升降式座椅，具備ECU智能系統和記憶再生功能，全程運行僅需30-35s，可通過簡單易用的外接操控或手動操控，可實現座椅平穩低噪地前後滑動、向外旋轉、在伸出車外的同時下降至適中的高度，待用戶坐穩後，上升轉入車內，復位在相同位置。這將極大程度地幫助家庭中的長者及行動不便人群輕松便捷地上下車輛。奧德賽福祉車雖然在商務接待上較為受限，但對於家中有需要的用戶來說，無疑是極好的。

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5. 國人終於有福祉車了，吉利英倫TX5亮相，對開門，1+3+3七座布局

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吉利汽車旗下的品牌有很多，英倫就是其中一個，英倫是吉利旗下的高端品牌，也是英國百年汽車品牌，在2006年的時候，英倫汽車由吉利集團與英國錳銅集團合資在上海成立。

之後英倫品牌的TX4在國內銷售，由於車型並不受國內車友的喜歡，在加上價格方面的因素，最後英倫TX4停產。

TX4這款車在英國一直當作計程車使用，並且非常受歡迎，車身內部空間寬裕，座椅的靈活性非常好，對開門設計也方便乘客上下車。

汽車的作用不單單為了代步，在使用的過程中，應該有人性化的設計，那麼這款英倫福祉車在人性化設計方面，做得確實不錯。

英倫TX4也進行了升級，圖片中這款黑色的新車就是國產版本，型號為TX5，這款車在2018年就已經在義烏工廠下線了，近日才有了進一步的消息。

在歐美和日本，類似這種福祉車有很多種，國內汽車行業在這個領域中，多數都是後期改裝的。

而且車友們對這種福祉車的認知度還不是很高，現在吉利推出了非常專業的福祉車，這對於行動不便的老人或者其它人群，確實是一個好事。

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