福州豪車保有量

1. 熊孩子踩壞豪車車主索賠25萬，父母只賠3萬是什麼意思

熊孩子是一個非常可怕的存在，不管在什麼時候，他們都會做出讓你意想不到的行為。而且熊孩子的破壞力可以說是非常的強，在福州又發生了一起熊孩子惹禍的事件，當時有兩個熊孩子，他們爬上了一輛名叫阿斯頓馬丁的豪車。

在豪車上面，這兩個熊孩子一直在踩踏玩耍，還把這輛豪車當做滑梯，結果在車主發現的時候已經把這個車子的引擎蓋給踩壞了。而根據車主的介紹，這輛車價值超過了上百萬，可以說是非常昂貴的了。而平時他本人也是非常的喜歡這輛車，詢問了兩家四s店之後，他們都表示維修費都要80萬，而且這個價錢真的是太過於昂貴了。

如果不行的話就去打官司，也一定要讓熊孩子的家長去賠償這個錢，不然他們也一定不會去長記性的。這件事情本來就是熊孩子跟熊孩子家長的問題，他還表示自己的孩子小不懂事，很多中國的家長他們都說自己的孩子小不懂事等等，最後就只能導致孩子越來越不聽話，越來越放肆。

2. 為什麼茶莊門口大多停著豪車

多明顯呀 有草根去喝茶嗎 ？ 喝壺茶 幾百塊錢 那是權貴們說體幾話的地方 多少工作在那裡就敲定了 功能比的上酒桌 環境又清靜 又能擋人耳目 呵呵 開不起好車的人 誰也開不起茶莊 那不是路邊大碗茶

3. 福州連砸多部豪車嫌疑人被抓獲，他們會被如何處罰呢

兩名嫌疑人將會被罰款。福州市公安局金山派出所接到民警報警後，發現某一個小區地庫內有多部私家車，車窗被人砸破。通過調查祥早之後，快速鎖定嫌疑人鄭某和詹某，並且在當天晚上11點鍾將二人抓獲。他們為了盜取財物流謹陸雀竄在各個小區地庫，早就已經准備好了破窗器，最終砸開私家車車窗行駛盜竊行為。車主發現這件事情後，第一時間報警。記者在采訪中發現，被砸車輛有寶馬，保時捷，瑪莎拉蒂，特斯拉，豐田總共五輛 ，這些犯罪嫌疑人需要對車主進行。車輛維修罰款。

4. 中國內地有多少台拉法分別在哪些城市哪個城市保有量最大

購買拉法的人非富即貴，資產過億的老闆基本不會選擇這種車，資產過億不代表有現金2000多萬，即便是有，那也是公司流動資金，如果買這樣的車，那公司要破產的，能買起2250萬起步的車，身家應該都在10億以上，百億也不足為奇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 中國五大牛車城市指的是哪五個城市

1.唐山

河北省的二線城市，有著豐富的鋼鐵資源。據說，在唐山街頭，百米之內的車流中必能見到50萬元以上的名車。統計顯示，在2006年全國進口汽車下滑的大趨勢下，唐山購買進口汽車的數量逆勢而上，1—10月份唐山登檢進口汽車1262台，總價值達8.65億元，單車價值在100萬元以上的佔到總數的24%，這其中有賓士的頂級車———邁巴赫，價值680萬元。

2.溫州

其實，溫州市區人均道路面積為全省11個地級市倒數第一，但人均擁有車輛卻是浙江省最高的，市區每百戶居民家庭擁有汽車高達17.5輛。而每個家庭每年為養車支付就在1.5萬元人民幣以上。據說，溫州市寶馬車保有量已經超過了4000輛，有「寶馬市」之稱，停車場上寶馬一排排，一行行，堪稱寶馬的天堂；而這一行行，一排排的寶馬讓人太容易審美疲勞，甚至會不時看到一輛輛臟兮兮的車，居然就是寶馬7系，也被叫做寶馬的地獄。

3.太原

目前，諸多頂級奢侈品經銷商紛紛將山西列為北京以外第一首選地，這當然不是沒有理由。山西曾經有個轟動一時的新聞：煤礦老闆們一次集體買進了20輛悍馬；在太原，一位老闆就擁有3輛不同顏色的勞斯萊斯。據不完全統計，目前整個山西私人擁有賓利、悍馬、勞斯萊斯等頂級豪華車的數量已經突破100輛。對於一個人口3300萬，人均GDP排名中部六省第四的省份來說，這樣的密度非常罕見，而這其中，太原擁有的豪車數量是首屈一指的。

4.義烏

義烏，浙江的一個本地人口68萬的小縣城，汽車擁有量卻達82118輛，其中85%為私人轎車、小客車，這一比例在浙江省乃至全國縣級市中名列第一。05年的數據顯示，義烏擁有邁巴赫2輛、法拉利56輛、世爵跑車2輛、藍博基尼5輛、蓮花跑車8輛、寶馬2814輛、賓士1302輛、奧迪3698輛、保時捷163輛、悍馬36輛、勞斯萊斯8輛、賓利32輛、凱迪拉克184輛。其中車價最高的達1000多萬元。

5.福州

去年的5月初，全國首輛06款加長型勞斯萊斯被一位福州車主買下，讓眾人對福州的購買力刮目相看。事實上，福州早已表現出較為強勁的豪華車消費能力。06年其進口車市場十分搶眼，非但沒有出現此前部分業內人士所說的面臨銷售「冰點」的情形，反而出現大幅增長，不可思議的是諸如保時捷、美洲豹等百萬級豪車也有不錯的銷量，而其中最耀眼的當屬2輛勞斯萊斯，據了解每輛售價都在650萬元左右。

6. 東南汽車怎麼樣，值得買嗎

一般。因為銷售量和關注度不夠。在J.D.Power發布的2019中國車輛可靠性研究報告中，東南汽車也沒能排在平均水平線以上。東南汽車，情況並不樂觀，旗下的東南A5翼舞、東南DX3、東南DX5均停留在2019款，只有今年8月份的時候推出了一款新的東南DX7。

作為一家實力比較薄弱的汽車企業，相信疫情對於東南汽車造成的影響是大的。但東南DX7的推出告訴們東南還未滅亡，只是東南接下來的路並不好走，對於東南來說，急需要一款產品讓消費者留下好的印象，這樣翻身的機會才會更大。

舉例說明：

東南DX3的設計非常緊湊，外型以及內飾彰顯運動范。動力有1.5L和1.5T兩種版本選擇，匹配使用5擋手動或者模擬8擋cvt無級變速箱，售價6.79萬-10.59萬。可以說低廉的價格是東南DX3具有很大的優勢。

不過從自主品牌總體質量表現排名中，還是為東南汽車感到擔憂。同樣是合資自主品牌，東南汽車的排名幾乎墊底，幸好有一汽墊著。