甲有一輛汽車價值50萬

Ⅰ 財產保險中為什麼要有重復保險造成超額保險

當事人在保險合同中規定的保險金額超過財產價值的保險。財產保險中保險人承擔的是補償實際損失責任，對保險金額中超過財產價值的部分無賠償義務。在被保險人出於善意，過高估計財產價值而導致超額保險時，可按保險標的實際價值相應比例減少保險金額和保險費，變更合同。在被保險人出於惡意詐欺，為在保險事故發生後多獲賠償，而故意多報財產價值進行超額保險時，保險人有權解除合同，並享有要求其賠償因此造成損失的權利。
超額保險只存在於財產保險中。它的意思是：如果你有一輛別克汽車，價值30萬元，而你卻向保險公司申報它價值60萬元，要求保險公司承擔60萬元的保障，這就是超額保險。我國《保險法》第39條第2款規定：「保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效。」也就是說，如果你的別克車不幸發生車禍，全部損失了，你也最多隻能得到不超過30萬元的賠償.試想，如果你通過車禍，反而使原來的一輛別克車變成為了兩輛，這顯然是不合情理的。
被保險人,是指根據保險合同,其財產利益或人身受保險合同保障,在保險事故發生後,享有保險金請求權的人。投保人往往同時就是被保險人。
在財產保險中，投保人可以與被保險人是同一人。如果投保人與被保險人不是同一人，則財產保險的被保險人必須是保險財產的所有人，或者是財產的經營管理人，或者是與財產有直接利害關系的人，否則不能成為財產保險的被保險人。

標的是物質財產，是標的物，不具備被保險人所具備的行使權力的能力。另外一份保險合同由保險合同的要素由保險合同的主體、客體和內容三方面構成。(一)、保險合同的主體：
(1)、保險合同的當事人：
保險人亦稱承保人，保險人是與投保人訂立保險合同，並承擔賠償或者給付保險金責任的保險公司。
投保人亦稱要保人，是與保險人訂立保險合同並按照保險合同有支付保險費義務的人。投保人必須具有一定的條件，投保人必須具有相應的權利能力和行為能力；投保人必須對保險標的具有保險利益。（投保人或被保險人對保險標的無保險利益的，保險合同無效。）
(2)、保險合同的關系人：
被保險人是其財產或者人身受保險合同保障，享有保險金請求權的人。
受益人是由被保險人或投保人指定的享有保險金請求權的人。
(3)、保險合同的輔助人:
保險代理人是根據保險人的委託，向保險人收取保險代理手續費，在保險人授權的范圍內代為辦理保險業務的單位和個人。我國《保險法》規定，經營人壽保險業務的保險代理人，不得同時接受兩家或兩家以上人壽保險公司的委託，從而形成了專業代理人、兼業代理人和個人代理人。
保險經紀人是基於投保人的利益，為被保險人和保險人訂立保險合同提供中介服務，交依法收取傭金的單位。
保險經紀人與保險代理人區別：法律地位不同；行業務活動的名義有別；在授權范圍內所完成的行為之效力對象不同；行為後果承擔者不同。
保險公證人是站在第三者的立場依法為保險合同當事人辦理保險標的的查勘、鑒定、估損及理賠款項清算業務，並給予證明的人。保險公證人由具備專業知識和技術的專家擔當，且保持公平獨立的立場執行職務。
(二)、保險合同的客體：是保險合同的保險利益，即投保人對所保險保標的所具有的保險利益。
(三)、保險合同的內容：
(1)、保險條包括基本條款、附加條款、法定條款、保證條款、協會條款。
基本條款的內容包括當事人和關系人的名稱和住所；保險標的；保險金額；保險費及其支付方式；保險價值；保險責任和責任免除；保險期間和保險責任開始的時間；保險金賠償或者給付方法；違約責任和爭議處理；訂立合同的年月日。
保險金額：簡稱保額，是指保險人承擔賠償或者給付保險金責任的最高限額。
保險價值是投保人與保險人相互約定並記載於保險合同中的保險標的價值。保險法規定保險金額超過保險價值時，超過部分無效。人身無法用金錢進行計算，人身保險合同中不存在保險價值問題。
責任免除又稱除外責任，是保險人不承擔賠償或給付保險金責任的風險項目。

Ⅱ 七載相伴，兩度結緣，絕版普拉多提車報告

目錄使用心得中期改款值得點贊的地方要吐槽的地方聊聊改裝那些事兒聊聊「國產VS進口」聊聊「分時四驅VS全時四驅」聊聊「2.7VS3.5VS4.0」

我擁有過兩台普拉多。??????上一台是2013年上牌的中東版2700，開了近6年半，7.2萬公里，2020年6月賣出。現在這台是國產18款3.5排量的TXL車型，2020年5月訂車，8月提車，3個月時間行駛了近1萬公里。??????2013年買2700的經歷：當時看中普拉多，無賴囊中羞澀，預算只夠買中東版的2700。對比之前開的RAV4，很多用慣了的配置在新車上都消失了：座椅是手扳的，皮革是後包的，座椅不帶加熱，大燈是手動的，沒有天窗，無鑰匙進入與一鍵啟動等都缺配，鑰匙居然還不能折疊，像一把匕首。2.7發動機跟RAV4配的2.4發動機最高功率都是120KW，加速能力差了一長截。但很快我就體會到了純種越野車的優勢：過坑窪路面可以不用減速，車子非常Q彈，再也聽不到減震壓縮到底那種打鐵的「邦邦」聲；掛上低四攻陡坡居然可以直接上，不用為了降低坡度去繞彎；懸掛行程特別長，很難遇到輪胎離地的情況，即便沒有電子限滑也過得很從容；非承載式車身配合優秀的隔音對路噪過濾的異常干凈。總體來講，雖然動力、配置有一些遺憾，但我對這款2700是相當滿意的，他能帶我去任何我想去的地方，這位兢兢業業的老伙計7年來也沒出過任何毛病。

那台2700老大白，曾陪我跨越山海