科尼賽克車價
① 澳門第1輛帕加尼，中文名紫醉金迷，車牌號Si，能抵輛寶馬
風神搭載了6.0L雙渦輪增壓V12發動機（代號M158），發動機來自賓士AMG，是為風神定製的。根據兩家之間的協議，風神只造100台，早已經售罄，亞洲是帕加尼最大的市場之一。限量100台的帕加尼風神變速箱備受車主吐槽，但是車子每一年還是在漲，只不過漲幅沒有帕加尼ZONDA那麼誇張。
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② 呂宜霖被譽為中國跑車第一人的秘密
呂宜霖男1983年5月16日生於北京賽車手兼北京HAC跑車俱樂部投資人之呂宜霖亞洲方程式賽車運動中出色年輕車手屢獲賽段冠軍
2009年8月2日在全國卡丁車錦標賽(CKC)本年度第分站賽北京站比賽中呂宜霖奪本站比賽ICA組冠軍呂宜霖還獲NCA組亞軍由於傷病問題於2013年5月8日正式宣布退役
人物經歷
呂宜霖2004年呂宜霖獲全國卡丁車錦標賽國家乙級組年度亞軍隨後又獲2007年康巴斯方程式年度總冠軍2007年呂宜霖參加亞洲寶馬方程式比賽2008年呂宜霖還參加亞洲雷諾方程式比賽獲亞洲第國際組第成績每參加項方程式比賽費用都在百萬元
在面對眾媒體采訪中這位從來曾露面年輕賽車手甚至露出絲靦腆但將話題轉入到他所感興趣超跑文化時他立刻與記者們侃侃而談正因為國內汽車文化閉塞才促使我去做這件事創辦HAC俱樂部目也在於此我們俱樂部會員會去將跑車買來放在家裡也會開超級跑車在公共道路危險駕駛會去開車跑車去夜店喝酒會員們願意將他們愛車放在賽道里進行駕駛體驗賽道文化樂趣男人天性使然呂宜霖骨子裡對機械速度迷戀讓35歲到呂宜霖目前已收藏20輛世界頂級跑車從布加迪到科尼塞克從法拉利恩佐到帕加尼這些在超跑愛者中如雷貫耳名字都呂宜霖個人珍藏寶貝而對於正在中國興起超跑市場超跑文化萌芽與發展這位年輕賽車手也有自己獨到見解
呂宜霖有趣說我從就特別喜歡汽車那會看見掛歷車門往開蘭博基尼簡直敢相信經常幻想自己也能有輛從聊天中可以看出興趣從孩童時期已經建立起來
時間倒退回他留學那年當時19歲呂宜霖在加拿第次親眼見到蘭博基尼兒時在掛歷畫冊看到感覺完全同他被這輛觸手可及速度機器徹底震撼整個人都崩潰車居然還能做成這樣當時會覺這個車根本駕馭因為看太凶呂宜霖對車看法其他人有些區別有人關注車輛外型他則比較追求性能
呂宜霖回憶以前蘭博基尼稜角其他車型完全同他甚至覺這車根本該有後視鏡開這車完全可能有人能追你那種速度感稜角視覺沖擊力都非常強那時蘭博基尼對於他來說與其他車型同外形改變都為有壓力可以保持快速度但現在蘭博基尼給我感覺卻有些樣性能已經沒有外觀那麼凶
輛車個故事 意外買轟動全國跑車圈兩輛帕加尼
每買台車都個故事當時買車環境現在都樣現在想買輛法拉利容易只要有足夠錢就可以但當時你有錢卻連車都見到為我自己第台帕加尼專程去香港看車結果因為我們年齡賣家根本願意理你去時候人家連車都讓你看磨到最後歹讓我們看車那台車當時車主香港個挺有名富豪就想為難我們他說你給我加100萬這台車我就賣你（限量版車型再次購買價格都為原車價2-3倍）當場我就答應車主也崩潰但因為他當家面說話所以也能毀約後來我們也成為朋友每次他看見我都會說起當時事情他那種後悔心情我非常理解雖然這台帕加尼絕對算那會最貴車型但真正頂級豪車誰看見都會直接拿
隨對賽車賽事解越來越深入呂宜霖開始考慮引入自己代理品牌引入科尼賽克之前當時我談兩個品牌個布加迪個科尼賽克布加迪廠科尼賽克工廠我都看原本對布加迪感興趣呂宜霖最終卻被克里斯蒂安·范·科尼賽克（科尼賽克品牌創始人）敬業所打動
科尼賽克以前車型對我來說有點接受手動擋車我根本會考慮因為這要求車主有技術般在中國買超跑人都會接受手動擋除賽道呂宜霖告訴騰訊汽車但當時我個朋友強烈推薦我定要去看看因為科尼賽克老闆個特別敬業人看過之後確實被他影響他年365天都住在廠里個工作狂人所有產品全他自己開發讓我佩服
Agera問世最終促使呂宜霖決定科尼賽克簽約推動其在中國推廣Agera當時價格只布加迪半性能跟布加迪卻差
從2011年開始代理科尼賽克到2013年全球90%銷量都通過呂宜霖團隊工廠在兩年時間里生產出來幾輛車都賣給呂宜霖今年市場有些滑所以計劃在明年推出款超過千萬車比邁凱輪P1便宜比蘭博基尼LP-700貴呂宜霖說這款車代表他對車詮釋我想做出台能夠在賽道公路表現都比較綜合車型我們想法讓它輕點在賽道有表現在極速面也會比布加迪差我當時推選馬力當時我要做1400馬力
為這輛他心目中完美車型呂宜霖前期投入量資金用於優化整條生產線這輛車開發完全由我主導它僅能夠在賽道表現流而且還可以平時駕駛變速箱使用雙離合讓反應快剎車也配備世界最頂尖車型資料就等到明年發布時候揭曉
呂宜霖對法拉利熱愛除因為車本身這個品牌本身主要源於它唯性比如說法拉利出個Enzo永都那樣永只有款代旗艦車型只會有些它DNA但會完全樣
法拉利確我最愛品牌我也代理過品牌也買過品牌車但法拉利品牌文化我覺無與倫比為什麼車中之王有道理文化方面做成功全世界管任何角落只要你買法拉利就會有車主活動等你今年這輛LaFerrari給我30歲生日禮物每年都會有幾場法拉利嘉年華活動還會有系列服務給你目前全世界沒有個廠家可以做到這樣所以我覺法拉利最我法拉利忠實粉絲管我買它任何車我都可以體驗到我買車意義
呂宜霖夢想把法拉利旗艦車型都收藏起來現在看來還非常難以實現我現在有台599有台355在加拿有台F12在中國還有EnzoLaFerrari這些本來之前有個機會能夠收藏到法拉利288GTO然而我當時對於這種車並沒有太研究我還跟人家在砍價當時報價110萬美金我就報100萬美金在商議中突然出現個英國人直接報價110萬歐元就給開走特別遺憾
這種車越來越值錢但因為美國歐洲市場也樣這些經典車型要花時間精力去找錯過那台288GTO之後288GTO現在已經難找談起他藏車呂宜霖難言興奮250也我想買但太貴希望等到我50歲時候可以買部送給自己當禮物
呂宜霖跑車倉庫正在慢慢轉化為個私人博物館但呂宜霖會選擇在海外做收藏中國超級跑車收藏面臨最問題價格比在國外至貴倍因為我已經把半錢都交稅
未來我就考慮要在國外弄個比較倉庫雇些人去管理對於車保值維修保養都會個比較完善保障中國市場畢竟還有限中國收藏超跑人現在也超過20個人雖說後起之秀像今年LaFerrari也搶進中國保時捷918邁凱倫P1也在中國名額售盡但這些其實還都起步階段而已
對於超跑愛者或者車主來說只有參與到跑車專業賽事中才能真正體會到跑車魅力在專業賽事中車隊團隊協作在賽道風馳競速以及駕駛技術斷提能讓參與者體會到超跑基因超跑內涵賽車運動魅力
呂宜霖賽車手照片所以呂宜霖他團隊會花精力參與到超跑相關賽事中超跑賽事也鑽研跑車性能全面學習相關理論經驗最平台
但目前亞洲范圍跑車相關賽事比較落後處於成階段中國在這方面屬於起步階段否則跑車僅僅具有收藏日常駕駛意義處於與世隔絕狀態呂宜霖認為
據他介紹今年FFF團隊參加超跑賽事以亞洲GT為主同時也參加些DTMR8 LMS比賽我們現在正在組建屬於中國人自己冠軍級車隊准備全面參與到2015賽季亞洲GT賽事當中車隊將擁有25人以團隊量核心技術管理人員來自於前F1車隊與此同時車隊將購買3台最新邁凱輪650S GT車型作為參戰賽車投入每站賽事當中邁凱輪總部技師其F1車隊相關技術人員都將參與到新車隊工作當中
希望培養孩子也成為賽車手
從去年開始呂宜霖自己練習參加些比賽今年真聲參加些賽事像保時捷卡雷拉杯就項錯賽事專業
在參加比賽過程中呂宜霖也有過難忘危險經歷在有次日本練習時候破自己最快圈速到正賽再開那個彎道時候還受到影響結果車直接就甩到牆去當時門都撞碎但日本賽道安全措施做非常完善當我爬出車時候救護車消防車已經到分鍾我已經到他們醫務室躺自己並沒有受傷賽車都量身打造身體卡在裡面所以會有什麼問題
其實賽車還安全最起碼比馬路開安全
呂宜霖希望有機會參加像亞洲GT這樣頂級比賽積累經驗我目前最重要事情他聘請目前為止亞洲最快車手當他教練他也希望等自己孩子些教練能為他孩子做系統性賽車培訓現在他就從開卡丁車差從歲就開始但我並會強迫孩子如果他喜歡願意開就開只要孩子喜歡我就會全力培養
運動生涯
2004年首次參加全國卡丁車錦標賽獲國家年組分站賽亞軍年度季軍
2005年全國卡丁車錦標賽國家乙級組分站賽冠軍年度亞軍
2006年首次參加全國場錦標賽獲康巴斯方程式分站賽冠軍
2006年獲首屆亞洲吉利方程式國際公開賽北京站冠軍
2006年獲選年度中國賽車風雲榜最具潛質車手稱號
2007年AGF亞洲方程式包攬所有分站賽冠軍（北京成都珠海海）
2007年亞洲寶馬方程式馬來西亞站季軍
2007年亞洲寶馬方程式印尼站季軍
呂宜霖賽車手2008年獲亞洲方程式2000 組別馬來西亞分站賽國際組亞軍亞洲組冠軍
2009年日本方程式挑戰賽,分站賽第6名
2009年澳門世界卡丁車賽KF1組別
2009年全國卡丁車比賽北京站KF2組冠軍ROK組亞軍
2012年首位進軍歐洲Formula 2錦標賽中國車手
2012年F2錦標賽英國站第9名
2012年F2錦標賽葡萄牙站第5名練習賽第2名
2012年F2錦標賽德國站第7名年度排名第11名
2012年奧迪R8 LMS CUP分站賽第4名
個人榮譽
2008年CFO中國方程式公開賽海站亞軍
2009年全國卡丁車錦標賽北京站ROK組冠軍
2009年澳門世界卡丁車賽KF2組別亞軍
2009年亞洲寶馬方程式
2010年日本方程式挑戰賽第5名
2012年奧迪R8 LMS CUP分站第4名
2012年CTCC中國房車錦標賽肇慶站第3名
社會活動
呂宜霖先生在沒有賽事情況經常許體育圈中運動員共同向西部貧困山區學校捐款我希望做些對社會有益事家都有自己事業人也經歷艱苦卓絕努力才取今天成就我希望用我微薄之力給山區孩子們帶去希望激發他們夢想後讓他們成為對社會有用人才呂宜霖於說
評價
呂宜霖為人謙遜熱於助人因此呂宜霖朋友我們都願意他交朋友賽車手林志穎說呂宜霖從2013年正式退役後現階段他受中國汽車運動聯合會邀請主要致力於研究如何才能成為名合格賽車手而努力中國汽車工業協會秘書董洋向記者介紹.........
③ THH是什麼意思
同豪會 Tong Hao Hui 第一個字母 THH 車標
同豪會於2009年10月成立，集結蘇州的高端車車主，入門標准為寶馬3系、賓士C系、奧迪A4系及以上（包括這些）及其它高端車型及以上級別，是目前蘇州最大的豪華品牌車友會
中文名：同豪會
外文名：THH
成立時間：2009年10月
目 標：百年汽車俱樂部
會員人數：1300人左右
隸屬公司：蘇州同豪會汽車服務有限公司
總 部：蘇州
同豪會簡介
同是豪華品牌車主在一起
同豪會宗旨
同豪會是以高端車為核心的社交平台，具有相應的准入制度。俱樂部堅持以車會友原則，堅決反對任何危險駕駛方式和任何觸犯法律或有可能危及人員和財產安全的行為
同豪會服務
同豪會以會員制形式向高端車主提供私屬社交平台和汽車俱樂部服務。致力服務車友維修咨詢 車友聚會 自駕游 新車品鑒等活動
同豪會涉及范圍
寶馬3系及以上、賓士C系及以上、奧迪A4系及以上，另有路虎、捷豹、野馬、保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪、JEEP 沃爾沃 凱迪拉克、特斯拉、如虎、巴博斯、KTM、摩根、林肯、悍馬、威茲曼、科尼賽克、路特斯、阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、布加迪、邁凱倫、帕格尼、邁巴赫、克爾維特、世爵級別車型方可加入（還有高端車型望大家聯系管理員補充）其它品牌車型車價必須滿40w以上才能申請加入
④ 有這些車鑰匙助陣，還怕撩不到妹子嗎
現在出門都講究個排面兒，開啥車不重要，但這車鑰匙必須得提氣，吃個飯甭管這菜做的好吃與否，這車鑰匙必須得先擺桌面兒上。今兒咱就來個車鑰匙大比拼，看看哪款車的車鑰匙能不費吹灰之力，就能輕松聊到你心儀的妹子。
但如果你覺得花大幾千，就為了買把帶屏幕的鑰匙，多少有些華而不實的話，那我推薦你來把這個：人送外號「小搖把兒」，價格不貴，又有手感。但開著它上街，妹子恐怕您是招不來了，惹上城管、交警那是註定的事兒了。
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⑤ 排第三的C羅剛買了，史上新車身價Top 10車型
全球身價最高的汽車是哪個？估計很多人都知道這問題的答案是法拉利250GTO，畢竟在2018年的圓石灘車展上才以4840.5萬美元成交價創下的世界紀錄當時在車壇還是引起了不少的轟動。
勞斯萊斯Sweptail跟排第二的LaVoitureNoire一樣也是一款One-off車型，在2013年由一位買家委託勞斯萊斯打造。Sweptail基於第八代幻影開發，並擁有相同的機械設定；其車身設計靈感則源自上世紀20-30年代的汽車。由於整車均使用純手工製造，因此耗時4年才完成。該車在2017年5月的Concorsod'EleganzaVillad'Este活動上首次亮相，當時報道新車售價高達1280萬美元。
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