三十多歲買什麼樣的人們豪車

Ⅰ 適合35歲男人開的五款車

不同年齡段買車需求也有很大的差別，如果是20多歲，買車主要隨心，看自己的預算，看自己的需求和喜好，空間不如顏值，穩定性不如性能，畢竟這個年紀更加肆意張揚。而到了35歲，常言道三十而立，到了這個年紀買車，有時候不能隨心或者隨便買一輛，要考慮面子和檔次感，或者有更高的追求。今天小編就選取了5款，都非常適合這個年齡段的人。

路虎極光

想要兼顧保值率，還要豪華性以及兼顧商務性能，那就可以看看奧迪A6L。一線豪華品牌奧迪出品，暢銷多年保值率有保障，並且以往官車形象加分，沉穩大氣的外觀設計，極具科技感設計的內飾，讓它非常適合商務需求。並且A6L現如今最大的優勢就是價格，入門版本裸車跌至33萬上下，非常有性價比，除了入門版本動力數據不算出色之外，A6L也算是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 給你40萬，30歲的成功男人會選哪一款車

我們常說三十而立！在這個開始有擔當的年紀，許多人都不再貪圖安逸。30歲就像是一個警示牌，意味著人生中所有中場休息都已經結束。這個時候，有些人會覺得：一定得帶著一張拿得出手的成績單，才有資格邁向30歲的大門。

生活如此，購車亦然。而立之年，許多人都想開上一台足夠撐場面的車，來讓周邊人見識到自己的「年輕有為」。今天就來推薦幾款40萬級別的豪車，開上這幾款車足以證明你在這個年齡段是比較成功的。

寶馬X3

最後，如果給你40萬，以上四款車你會選擇哪款呢？或者你有更喜歡的呢？留言探討下唄~

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Ⅲ 30歲開賓士s系還是寶馬7系還是奧迪a8

今天說的那就是寶馬7系、賓士s級和奧迪A8L這三款真正的豪車，雖然說，在價格上可能低配沒有達到百萬，但是這三款車我覺得算是比較知名的豪車了。很多時候大家都在問，買車到底是該買寶馬7系，還是賓士s級、亦或者是奧迪A8L，尤其是奧迪A8L剛剛上新款，很多人都在咨詢我這車可不可以買，怎麼說呢，在汽車發展到今天，這三款車實際上已經達到了一個極致的表現，當然指的是這個價位的車型，所以說，選擇哪一款純粹是看你更在意哪一個汽車品牌的文化、底蘊，或者是車標。這個價位就不用談性價比了，畢竟買得起這三款車的真都不差錢。

之前有一個姐姐跟我說的，我覺得特別有意思，她說如果想嫁人，發現他開寶馬7系的話，你可以嫁給他。但是如果發現對方開的是奧迪A8L或者是賓士S級的話，那麼你就要慎重選擇。因為這兩款車往往開的人都是司機，而不是車主，真正的老闆一般很少有沒事開賓士S系和奧迪A8L出門溜達的。所以最後總結一下，開寶馬7系的不一定是司機，但開賓士S級奧迪A8L的就不好說了，如果說你是個人開這三款車的話，而且偏向於家用的話，我個人還是推薦寶馬7系。

Ⅳ 30歲買豪車，賓士GLC、奧迪Q5L、路虎星脈選誰

氣溫回暖，車市也有復甦的跡象，至少從小編這里來看，近來後台咨詢買車的網友是越來越多，近日有一位女司機，就提出了困擾她幾個月的疑問——30歲左右，人生第一輛車，是買奧迪Q5L還是賓士GLC或者是路虎星脈？實際上這對於一些男車主可能也適用，咱們就簡單來談談這三款車吧。

雖然軸距只有2874mm，不如賓士GLC出色但也能夠保證乘坐舒適度。全系標配了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識、主動剎車和疲勞駕駛提示，還有陡坡緩降、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進入和啟動，三塊大屏設計非常有科技感，可以說不管是靜態質感還是動態行駛豪華體驗，路虎的營造都不輸給賓士。

簡單來說，如果預算不太充裕，奧迪Q5L是個最好的選擇，如果預算充裕，考慮品牌影響力，那就選擇賓士GLC，但如果不在意保值率更注重外觀和行駛質感，顯然星脈是最好的選擇。

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Ⅳ 30歲的職場精英，適合開什麼車呢

作為一個 汽車 行業資深編輯，當念晌敬我看到這個問題的時候，第一時間想到的車型是福特銳際。為什麼呢？

30歲職場精英們是 社會 的中堅力量，他們熱愛生活、敢闖敢當，但繁忙之餘或許心裡也會有片刻想要逃離放鬆的渴望。所以在進行 汽車 消費時，他們也會更加理性務實，並不會盲目選擇，他們更追求設計、使用體驗、性能的平衡。

而福特銳際採用了謐藍水滴造型的外觀，融入了剛柔並濟的理念，極具張力的腰線充分展現了水滴動態美學的精髓，行駛在馬路上就是一道風景線。車內座艙設計簡潔高級，用料精良的雙配色具有非凡的品質，符合職場精英的高品位要求。

銳際全系均標配了SYNC+智行信息 娛樂 系統，它具有緊跟時代潮流的語音、車聯網等諸多豐富功能，舉一個小小的例子，銳際的導航可以主動提醒並規避限行路段，疫情期間仔慎還可查看目的地是否有確診病例、以及周邊疫情情況，貼心又安全，這也是銳際智慧的體現。

第四代Ecoboost 2.0T發動機+8AT變速器的動力組合，讓銳際在性能方面有著強悍的表現力。最高248馬力，百公里加速7.5S，應對日常加速超車毫無壓力，配備的AWD可分離智能四驅系統還可以根據路況快速反應，提升車輛的脫困性能，同級獨有的鋁合金懸架系統能化顛簸路段為如履平地，偶爾去戶外放鬆遊玩時可以做到更加酣暢淋漓、自信無憂。

適合開哈弗、奇瑞、五菱

開什麼車不能定義他是否精英，同樣精英也可以什麼車都能開，個性張揚刻意露富可以只買貴的，低調內斂的夠用就好，看人吧，以前看過某人說過，能幹大事的人一般不是那些最喧囂的而是那些少說話多做事的

以下原則供你參考：

一.喜歡什麼車買什麼車，不要成為一種忍受。

二.買得起什麼車買什麼車，不要成為負擔。

三.需要什麼車買什麼車，不要成為一種擺設。

四.風格保守的話，品牌成熟，設計中規中矩。風格張揚的話，豪華品牌，設計誇張霸氣。

五.遠離設計拙劣，機械品質不高，涉嫌抄襲的車。

六.真正的精英，應該懂得自己的需求和作出選擇，哪怕不懂車。

三十歲職場精英，至少年入百萬吧！推薦帕拉梅拉，喜歡SUV的話路虎發現。

30歲的職場精英應該開什麼車呢？

首先，30歲成為職場精英本身就不是一件容易的事。 30歲只是大多數職場人士攢夠五年工作經驗的年紀，晉升精英需要自身優秀的能力和恰到好處的機遇。無論是央企、外企還是BAT，每天都有進步和成長的你，如果沒有合適的機會和把握時代脈搏的意識，保住精英的頭銜也是極難的。謹洞比如疫情下的 旅遊 業，如不轉變思路，坐等疫情結束，在減薪裁員的浪潮中能不能吃上飯都是問題。

真心欽佩30歲可以成為職場精英的人，更羨慕如李佳琦可以靠自己的實力和努力在30歲前作為人才引進落戶上海。 以+7目前的實力，豪宅豪車都不為過。對於更多的30歲職場人來說，30歲又是一個成家立業的年紀。房子、車子、裝修、彩禮、嫁妝、婚慶、月子中心、奶粉、教育……擺在30歲面前的擔子也是相當重了。車子作為眾多負擔中的一個，更多的是要看個人的預算和經濟能力。

自己做生意的話，可能對車有更多的附加價值作為參考，奧迪A6、賓士E、GLC、寶馬5系、保時捷Macan都是不錯的選擇；低調的朝九晚六上班族可以看看凱美瑞、雅閣、邁騰、途觀；預算有限的代步車卡羅拉、飛度、思域、福克斯、宋Pro等。

車子千千萬，適合自己的才是最好的，反正等熊小妹發達了，果斷換個雷克薩斯ES300h。

夢想還是要有的，萬一實現了呢？o(≧v≦)o

歡迎關注 @職場達人熊小妹 ，熊小妹為您的職業生涯保駕護航哦～

個人看法，不差錢，有排面，寶馬5系就很好。如果沒孩子，要面子，寶馬4系進口的就很棒。

勞斯萊斯庫里南

這個要看自己的環境。比如什麼職場、職場的層次，自己的經濟能力。。

說說我身邊的吧

公務員，30歲的基本是鎮政府的副鎮長、團委書記、等等。用的車、基本是軒逸、卡羅拉、速騰，偏家庭用。不會用太差的，也不敢用太好的。

上班的：

收入少的（4000-6000元）用長安、長城、吉利。

收入一般的（6000-10000多）用跟公務員差不多的車、好一點的就A3、凱美瑞、雅閣等。

收入可以的（20000起）用3系、A4、C級、ES。

做小生意的（本人家底一般、只認識一般的生意人），認識的所有人比較多，所以列舉幾個接觸比較多的，3系、A4、7系，ct6、飛度（廣東神車、在我們心中和3系沒有太大特別）、凱美瑞。途觀，霸道，RS4，A6。

區別還是很大的。我身邊的話，玩的比較好的有三波人。

整體體制內的比較低調，當然，30歲的公務員整體是新一代的公務員，家裡