香港玩具大王蔡志明豪車

Ⅰ 帕加尼賣到中國

盡管帕加尼（Pagani）這個品牌在華人圈中鮮為人知，但其在2年前因一次意外事件而備受矚目。2002年4月5日凌晨，一部Zonda在香港試駕時意外撞上消防栓，導致車頭嚴重受損，這一事件讓世人意識到這個罕見的名車品牌。Zonda的產量極其稀少，僅有40部，其中一輛620匹馬力的賽車版Zonda S更是輾轉至台灣，而中國大陸的第一部Zonda C12S則在2003年的廣州國際車展上被一位遼寧富商購得，目前存放在大連的一家展廳內。

Pagani公司的計劃中，總共要生產6部右舵車款，其中香港獲得了3個名額，香港富商蔡志明，即著名的「玩具大王」，成為了亞洲首位帕加尼車主。蔡志明以製造「椰菜娃娃」起家，是香港玩車界的知名收藏家，他的車庫中擁有包括5部法拉利、1部蘭博基尼Murcielago和1部曾屬於伊朗國王的古典勞斯萊斯Phantom Ⅳ在內的30多部名車。他曾在去年再次購入一部銀色Zonda C12，而撞車事件頻出的謝霆鋒對這款車也表現出濃厚興趣，進一步提升了帕加尼的知名度。

2009年，北京國貿地下停車場驚現兩輛帕加尼Zonda Cinque跑車，價值4000萬的Zonda R賽道版本也一同曝光，這引起了公眾的極大關注。盡管擁有這些頂級跑車的車主身份保密，但其豪擲千金的舉動足以令人驚嘆。這些事件讓帕加尼在中國市場逐漸嶄露頭角，引起了車迷的熱議和追捧。

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納（Modena）。帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。

Ⅱ 有30台名車的香港富豪，帕加尼被成龍砸過

再黑色的期間，所懸掛的車牌是ME825，你可以去翻一下周董的MV。應該在是2011左右的時候，這台黑色帕加尼又回到了義大利帕加尼車廠，把車子的顏色變更成了銀色，車牌也從ME825換到了目前的MS155。到了2017年，這台車再次回到廠家進行"折騰"，應該是新車主想換換口味吧，而且還把原本7.0的引擎升級到了7.3。不管怎麼變更，這台車一直都是在香港。蔡志明的帕加尼和這台可以說是香港最有故事的帕加尼了，一台成龍「砸過」，一台上過MV。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 蔡加贊，擁有中國僅2台雷文頓，不能上牌

雷文頓這個名字也是有來源的，源於DonRodriguez家族養的一頭鬥牛，在1943年的鬥牛比賽中，它把一位有名的鬥牛士給弄"廢"了。銳利的車頭配合兩個大進氣口，車尾猶如飛船一般的設計，筆直線條勾勒出的銳角，車輪上的碳纖維翅片，各種元素讓它看著就充滿了速度感。21台雷文頓全都是左舵版，所以蔡加贊的雷文頓無法在香港上牌，只能偶爾用試車牌照開出來兜兜風。

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