德國人對豪車態度

㈠ 在國內，為什麼大家普遍認為開寶馬的人素質不高

不是所謂的家人，不回家！寶馬宣傳純粹的運動，向這個條件購買的車主一般對駕駛感和運動性有基本要求。也許對雷克薩斯類型的車主來說，路上的寶馬型車都在燃燒。如果你看到縫針用力踩油門，雷克薩斯類型的車主將無法理解。因為它們進來了，舒適度和燃油經濟性很重要。所以我認為寶馬車主的駕駛質量不好。雷克薩斯在美國銷量很大，但在德國銷量一般，德國人似乎不在乎可靠性和燃油經濟性？在低端市場，豐田在德國同樣受歡迎。但是上升到豪華品牌水平，雷克薩斯就不行了。原因很簡單。是道路文化。

豪車和素質沒有明顯的聯系。因為十幾萬個私家車領域，比亞迪或思域也一度經歷了「前景黑」的階段，比亞迪和思域的部分車主插入了混合車型出色的100公里，後者Type R在萊恩的顯赫戰績中打開了「賽車」、「性能車」。

㈡ 為什麼世界上最頂級的名車豪車品牌都出自歐洲，像勞斯萊斯，法拉利，等等…好像都是歐洲的品牌。好 NBA

對，最主要的是對產品的生產和加工都很嚴禁，特別是德國人，雖然看起來有些刻板，但是就是這些刻板，造就了每個汽車部件的完美，只有完美才能保證同樣4缸汽車，人家能比我們的多幾百P馬力。
曾經有人講個笑話，說德國人無法學中國菜，因為在書裡面，經常加調料的時候說少許，而他們不知道少許到底是多少，是幾克。他們要的是精確。
在比如F1發動機，1.5升能爆發近900P馬力，而活塞在汽缸內，冷車的情況下是沒有間隙的，也就是冷車無法啟動。類似的情況，國內的你可以插個鐵絲進去。這就是為什麼我們沒有豪車。
建議你去某庫上看看，揭秘，法拉利造車，蘭博基尼造車，特別是勞斯萊斯工廠造車過程。
看完你就明白了。

㈢ 德系車是國人最愛，那嚴謹的德國人是否一樣呢值得反思

德系車是國人最愛，那德國人喜歡什麼車呢？值得我們學

在國內汽車市場，德系車有著絕對的影響力以及優勢，下到大眾家用車型，上到BBA豪華轎車，基本囊括了國內汽車所有細分領域。自然，德系車也是國人的最愛，這從大眾在中國汽車市場的銷量比例就清楚，至於更高級別的BBA，同樣如此，在國內豪車領域的銷量也是穩居不下。那就有人好奇了，國人這么喜歡德系車，嚴謹的德國人是否也一樣喜歡他們自己造的車呢？

在此之前，我們先來看看在2020年，各大汽車品牌的銷量情況：

再有，國人購車思想其實很多都是被早期進入中國市場的品牌宣傳所影響，違背了購車初衷，因此才有中國特供車一說。即便如此還是有人會說中國自主品牌質量不行，但你可知道，近10年，中國汽車的進步有多大？不知你是否願意相信自主品牌，給他們更多的肯定以及信心呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 中國人愛開德系車，那德國人喜歡本國汽車嗎

德系車在我國銷量大，在其大本營—德國，銷量也是挺大的。

在2020年德國銷量前十的車型分別是:1、大眾高爾夫136324輛;2、大眾帕薩特60904輛;3、大眾途觀60380輛;4、福特福克斯53378輛;5、斯柯達明銳53302輛;6、歐寶Corsa53202輛;7、大眾探歌50822輛;8、寶馬3系47273輛;9、大眾Polo46174輛;10、MINI44152輛。

從德國的銷量前十排行榜可以看得出來，大眾品牌一共佔了5款車型，如果加上斯柯達，大眾集團一共佔了6款車型。可見，在德國，大眾的銷量也是非常受消費者喜愛的，而且大多數都是小型車，對於操控挺在乎的。

所以，德國向全世界輸出世界品牌汽車，但德國人買車很理智，車輛就是交通工具，一般人不會去買豪車或者跑車。中國的汽車市場也正在逐漸成熟，早晚有一天，國人也會回歸理性消費，大家也都會把實用性當作選車的重要指標。

㈤ 各國家汽車的優缺點

德系車
優點：德國車的精工機械極好，各方面技術先進，耐用，穩定，車身堅固，在世界市場佔有率是相當高的。德國人對於工業的態度相當執著，例如寶馬和賓士的整體質感與奧迪大眾有所不同，精工機械很誘人，內飾做工也很精細，德系肯定是講究品質的人不二之選。
缺點：德國車的缺點就是精工問題，所以後期維護費用較高，還有就是，近些年德國車的質量有所下滑，很多車主的新車出現了很多不同的問題！例如大眾在美國最近出現的尾氣排放問題，這些問題如果不努力改善，恐怕會影響口碑，會走下坡路。
日系車

優點：日本車的設計理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。他們在控製成本方面有著自己的一套經驗，節油技術非常先進，保養和維護成本都比較少，使用成本非常低，還有就是小毛病極少，保養起來很方便，在汽車的設計方面，就是駕駛艙的設計，選材非常科學，善於營造舒適、溫馨的氛圍，還附帶很多各種儲物格和舒適性電子裝備。
缺點：日本車因為設計比較輕便，質感和歐美系車有很大的差距，雖然成本控製做得很好，因此某一些不容易被發現的零部件質量比較低，在國內最大的特點就是簡配，導致機械電子技術一般，車身不夠堅固，這弄得日系車缺乏安全感。
法系車
優點：法系偏重設計和特長，質量方面是可以拍著胸口保證的，底盤懸架是最大的優勢，擁有很個性的內飾和外觀設計，擁有著法系車特點，並且不受反日反美反德的觀念影響，再加上不錯的操控感，法系絕對有著自己非常獨立自我的客戶群體，雖然設計出的外形比較特別但是並不難看，非常受到白領們的喜愛。
缺點：法系車的外觀雖然很受到白領們的喜愛，但就是太講究個性，無論在哪裡都顯得非常另類，另外，法系車所選用的發動機等等，雖然質量好，但是技術等比較落後跟不上現在的時代，價格比較偏高，所以性價比不怎樣。
美系車
優點：說到美系車，那就要說它的馬力了，會給人一種非常有勁兒的感覺。另外，美國車的安全配置和鋼板厚度等都是不錯的，都是比較考究的。因為我們都知道美國人比較重視行車安全。
缺點：美國車因為馬力大和重量等等的問題，導致它油耗非常的高，我們國家的油價其實並不算低，美國車比同級別的其他車型更加燒油，它的機械效率上不如德系、在可靠性和易用性上又不如日系、在特色化上也不如法系來得極端，這給選擇美系車的朋友們帶來了不少的選擇問題。
國產車
優點：國產車最大的一個的優勢就是價格便宜，受到了國家從政策到資金的各種支持與補貼，這對於消費者來說是很誘人的，而且它的維護費用很低。
缺點：說到缺點那就多了，因為起步時間短的原因，導致工藝不夠精良，發動機技術處於落後階段等等問題，國產車的發展還需要我國從政府到人民的大力支持，它正在一點一滴的改變著，學習著，如果我們不支持自己國家的車，不用自己國家的車，那它怎麼向全世界發展呢？