哪些國家有哪些豪車品牌

『壹』 三大豪車品牌abb

三大豪車品牌ABB

ABB是指奧迪、寶馬和賓士，這三個汽車品牌都是德國的汽車品牌，代表著現代汽車的發源地和生產歷史最悠久的國家。作為汽車文明的先驅者和引領者，賓士汽車擁有著百年造車歷史，其造車工藝和技術都備受矚目。寶馬汽車則以高品質、高性能和高級別為特點，操控性是其最大的優勢。奧迪汽車是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，以科技著稱，尤其是其大燈技術領先世界，因此備受商務人士青睞。在中國汽車消費市場，奧迪汽車經典車型款式一直占據著領先地位。

『貳』 全球最貴十大豪車

全球最貴十大豪車：

1、賓利

賓利已有百年歷史了，在一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，旗下車型有慕尚系列、飛馳系列、歐陸系列及添越。自2002年進入中國市場發展迅速，已成為國內最具影響力的豪華車品牌之一了，就像桑塔納一般的深入人心。

『叄』 世界公認的十大豪車排行榜

1、蘭博基尼：蘭博基尼的最低售價為200萬。這是一家位於義大利的超級跑車製造公司，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創辦，因經營不善導致破產，最後歸入奧迪旗下。
2、法拉利：法拉利的最低售價為300萬，也會是義大利的生產商，由恩佐·法拉利在1929年創立，在早期的時候，法拉利主要生產賽車，在1947年之後才生產汽車，到現在有這么大的規模。
3、勞斯萊斯：勞斯萊斯的最低售價為400萬，是世界上頂級的豪華轎車生產商，由亨利·萊斯和查理·勞斯在1906年成立於英國。除了汽車製造，還涉及了飛機發動機製造的領域，是世界上非常優秀的發動機製造者。不過在2003年的時候被寶馬公司接手。
4、世爵：最低售價為500萬，世爵也是有超過百年歷史的老廠，主要以生產跑車為主，世爵的目標多集中於高端的用戶，而這些客戶多存在於美國，西歐和中東這些比較富裕的國家。
5、賓利：最低售價為500萬，是世界上著名的英國製造商，是由W.O.賓利先生在1919年創辦了賓利汽車公司。不過在1998年被大眾集團購買。
6、邁馬赫：最低售價500萬，邁巴赫與邁巴赫引擎製造廠是曾在1921年到1940年這幾年之間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車製造廠。不過邁巴赫的轎車系列在2013年停產了。
7、帕加尼：最低售價1200萬，帕加尼是一家世界非常出名的超級跑車製造商，奧拉西歐·帕加尼是公司創始人，大量採用了純手工的技術。
8、布加迪：最低售價2500萬，布加迪是德國大眾汽車集團旗下的豪車品牌，不過最原始的布加迪品牌在二戰之後消失。也以生產最快最好的跑車而世界聞名。
9、柯尼塞格：最低售價2600萬，柯尼塞格是來自瑞典的一家超級跑車製造商，由Christian von Koenigsegg在1994年創立。卻在2012年正是進駐中國。
10、西爾貝：最低售價5000萬，西爾貝公司成立的宗旨就是只打造高端的超級跑車。公司由美國的汽車愛好者Jerod Shelby在1999年成立，而總部就設在華盛頓。

『肆』 沒有花錢的不是！盤點各國頂級豪車（上）

怎樣的國家叫做工業大國？它需要有自己的汽車工業！那怎樣的國家才能叫工業強國？它自然需要的是本國的豪華汽車品牌！這是衡量的一個不成文的重要標准。

這次，車叔就來帶你盤點世界各國的頂級豪車！讓你知道，確實「沒有花錢的不是！」

日本：

豐田世紀

豐田世紀（CENTURY）是一款為了紀念豐田汽車始創人豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車，始創於1967年，也是豐田旗下最頂級的產品，有「日本勞斯萊斯」之稱。其外型以方直線為主基調，給人一種莊重、厚實的感覺，一眼看上去好像是十幾年前的款式，但從製造工藝到技術裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平。

車叔點評：論全尺寸豪華SUV的霸氣程度，恐怕連路虎攬勝也比不上領航員；而它別具一格的美式豪華，總能讓你感受到一些懶洋洋的舒適，這樣一款頂級豪華車，最能代表美國的文化風格。

車叔總結

「沒有花錢的不是！」超豪華的汽車品牌總能讓你感受到什麼叫一分錢一分貨！

身為世界頂級豪車，似乎這期的車都還不太貴，都沒有一輛上500萬元的！

別急，下一期你就會看到，那些貴到你懷疑人生的豪車！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。