豪車漏油事件

A. 賓士車銷量又大增，為什麼國人將「漏油門」忘得如此之快

國內汽車正處於"下滑"階段，眾多車企都抵擋不住"寒流"紛紛跌落。然而，豪華車企卻與之相反，不管"寒風"如何吹，它們似乎都能獨當一面，甚至屢屢在逆市中實現增長。特別是今年7月，豪華車企基本都出現了上漲，就連慘重的"捷豹路虎"都開始回暖了。

今年4月份，一則"賓士女車主哭訴維權"的視頻一夜之間在網路上爆了。引起網友輿論的原因有兩個：一個便是眾所周知的豪車品牌賓士竟然還沒開就"漏油"，以後誰敢買？另二個便是隱藏在背後的"漏洞"，即4S店有利用國家三包政策逃避責任的嫌疑。一時之間，賓士成為了眾矢之的，甚至還因此影響了母公司戴姆勒的利潤。
不過，隨著風波的逐漸消失，這個鬧得人盡皆知的"漏油門"事件似乎也正在被人們遺忘。本來賓士在很多人的心中，就是一種身份的象徵，都認為賓士才是"真正的豪華品牌"。所以盡管出了這么多醜聞，但隨著時間的流逝，或許賓士的負面影響也最多停留在"坐在引擎蓋上的小姐姐"上面，幾乎不會影響賓士車在國人心中的地位。你看6、7月不斷上漲的賓士銷量，就能明白了。
眾多"猛將"加持
顯然，賓士也不是吃素的，在車型的投放方面，它也從不馬虎。
對於不斷增長的賓士，眾多車型的加持是必不可少的。比如專為中國市場打造的國產賓士A級三廂的推出，就為其獲得一定的增量市場，數據顯示，它在7月銷量達到了5270輛，前7個月也累計了3.8萬輛的銷量。
與此同時，C級、E級轎車銷量"維穩"，7月分別達到1.3萬輛和1.2萬輛。值得一提的是，北京賓士GLC的表現也一如既往的火爆，盡管豪華SUV的銷冠被奧迪Q5重新奪去，但後者大多靠的還是"骨折"降價，而賓士GLC的高銷量建立在它出色的產品力上，在豪華SUV領域賓士GLC產品力最為均衡，沒有明顯的短板和缺陷，它在7月份的交付量超過了萬輛，同比增長了19.3%，並一躍進入了SUV銷量榜前十排名。

B. 瑪莎拉蒂美女肇事逃逸案，最近有哪些新的進度

2019年7月3日晚上，譚女士和兩個朋友在永城市東城區雪楓路南段燒烤店吃飯並飲酒。酒足飯飽後，她們三人在醉酒狀態下仍然開車去下一個地方，這輛車就是瑪莎拉蒂。

在2020年的1月6號庭審時，譚女士多次下跪道歉，祈求原諒，並且盡量給受害者賠償。態度比撞人前和撞人後好了很多。

她在剛開始撞人後，不但不及時施救，反而逃逸，是對生命最大的漠視，後來給自己辯解時還曾言：“我長得好看怎麼了？家裡有錢怎麼了？”這映射出她的高傲和家庭富裕的優越感。這種優越感也體現在她的價值觀上，她所開的瑪莎拉蒂在事發前就屢屢違章，記錄高達68次，駕駛照違章高達18次，這表明她對交通規則是從心底漠視。有些富人覺得規則是給普通人和窮人的，富人可以凌駕於規則之上。

譚女士扭曲的價值觀也給她的惡行留下了隱患。

C. 為啥某豪車導致白血病沒人提起，賓士漏油全國轟轟烈烈

感謝邀請，很高興回答這個問題，對於為啥某豪車導致白血病沒人提起，賓士漏油全國轟轟烈烈？這話說的本來就有傾向性，某豪車大家都知道指的是奧迪，奧迪如果真的會誘發白血病，那自然比賓士漏油的問題更嚴重，問題是奧迪導致白血病的事情並沒有石錘，所以雖然朋友圈和各大自媒體火了一波，最後仍然是不了了之。

但是2018年奧迪車賣了66萬台，自從進入中國市場以後，總銷量超過500萬台，從概率上來說，無法證明奧迪的異味問題和白血病有直接關聯，而且白血病的致病因素較多，基因遺傳、輻射、食品等因素都有可能導致白血病，所以奧迪致白血病很難石錘。這就是奧迪導致白血病的傳聞最後不了了之的根本原因。

希望我的回答對您有所幫助。

D. 百萬豪車寶馬M3居然是一台事故車，寶馬M3鑒定攻略！

最近由於這疫情的原因，很久沒有發布完整版的車況鑒定類文章，今天就給大家發布一台寶馬M3的鑒定攻略，這台寶馬M3是去年鑒定的一台車，說起這台寶馬M3那真是有故事可講，無論是從車輛的收購方面還是車況的鑒定方面，都是非常經典的案例。
今天我們就先來聊聊這台寶馬M3如何鑒定！更多的精彩內容關注微信公眾號：二手車鑒定
要想鑒定寶馬M3，必備的車型知識還是有必要要掌握一下。我們先來聊聊寶馬M3的歷代車型。
2020年，寶馬將會發布了第六代M3。動力總成應用於首款X3 M / X4 M的新型三升直列六缸渦輪發動機提供動力。X3 M / X4 M具有兩個規格，最高輸出功率為480 hp和高性能型號為510 hp，它們均配備ZF的8速AT和四輪驅動「 xDrive」。新型M3 / M4也有望成為首款M的4WD車型。
我們要鑒定的車輛是第四代寶馬M3，這一代寶馬M3在國內是比較常見的。第四代寶馬M3的外部造型並不亮眼，跟普通寶馬3系非常相似，這也是它的低調之舉。
我們來看看寶馬M3跟寶馬3系之間如何區分？
外觀有三點明顯的區別：
1、寶馬M3特有的前保險杠，注意：現在的寶馬3系也是有M套件的；
2、引擎蓋凸起，兩側有通氣孔；
3、最具特色的就是這個外後視鏡的造型；
尾部同樣有三處區別：1、輪轂造型和尺寸；2、後保險杠出風口；3、排氣管的樣式；
注意這一代的寶馬M3有雙門版和四門版兩種。這兩款車型的二手車價格可相差很大，四門版寶馬M3跟普通3系太像，二手車價格要比兩門版低。
四門版寶馬M3在二手車市場不太暢銷，銷售周期較長，除非收購價格合適，否則你要做好一定的心理預期。
這一代寶馬M3內飾並不華麗，讓人記憶深刻的就是「雞腿擋把」。第一次接觸它的人可能會有一些尷尬，你無法在雞腿擋把上面找到P擋，停車的時候有點懵逼！
這種尷尬我第一次接觸它的時候深有體會，它似乎是在向我們強調自動擋車如何正確停車，你究竟是先掛入P擋然後熄火還是掛入N擋然後熄火，最後再掛入P擋！
鑒定車輛的第一步是要對車輛信息有所了解，那車輛銘牌是你必須鑒定的位置。
前部或者後部的鑒定，只要你技術過硬從哪個位置都可以，但是人們一般習慣從比較容易的位置開始，我們選擇後部開始鑒定。
車輛後部的鑒定無非就是那幾個位置：後備箱蓋、後備箱底板、後備箱圍板、後翼子板板角。
後翼子板板角是最為特殊的位置，很多事故車都在這個位置暴露出來，不信你接著看看。
後翼子板板角的鑒定無非就是兩點：一看焊點、二看鈑金膠。
鑒定到左側翼子板板角的時候明顯發現鈑金膠異常，這個信息可不是一個好兆頭。
給你們上一個左右兩側鈑金膠對比圖，讓你們看的更清楚一點。這膠打的工藝差一點，這工藝居然是4S店的。
事先詢問車主車輛是否出現過事故碰撞，車主那個堅定這車沒問題，車況很好。最後我用這車的實際車況給車主普及了一下什麼叫事故車，車主才說的真話，當初這個位置只是輕微碰撞，4S店給他們修成這樣的，不知道這個位置切割過，看來這又是一個背鍋俠，究竟誰對誰錯，誰又能說的清呢？
我們接著對這個位置進行鑒定，注意上圖手指的位置這個位置的鈑金膠也不正常，而且內部有明顯的燒焊情況。
後翼子板切割這個位置的鈑金膠有問題這很正常，但是這個位置鈑金膠和板角的鈑金膠同時出現問題這就不正常，這車應該出現過二次碰撞，說明白一些就是第一次修完以後，接著又碰撞了一次。
另一側來看看正常情況下的樣子，這樣對你們來說更好判斷和理解。
接下來就是經典的左後翼子板切割尋找切割點的位置，門柱上面兩個切割點、後翼子板板角切割點，一共三個找其可以收工了。
這台寶馬M3後部就鑒定完畢，車輛左後翼子板切割、後備箱蓋更換，其餘一切正常。
左後翼子板切割，那你必須重點鑒定左後門是否正常。通過鑒定發現左右門存在拆卸痕跡而且膠體異常，可以判斷左右門更換。
後部鑒定完畢以後，我們再來看看前部的鑒定。
這是一個經典的4.0 V8 S65B40A發動機，發動機體積較大占據發動機艙位置較多，鑒定的時候要注意縫隙。
引擎蓋有明顯的拆卸痕跡，邊緣沒有鈑金膠，這車原廠就不帶鈑金膠這點要注意，通過鑒定判斷這台車的引擎蓋僅僅是噴漆。
左前大燈通過日期可以判斷為更換，1月出廠的車5月份大燈就進行過更換，看來車主還是比較興奮呀！
右側大燈正常，看來僅是左側刮碰而已。
這類09年的老車，尤其是寶馬車型，那漏油就是必須要鑒定的，通過上部鑒定發現該車氣門室蓋有明顯的漏油痕跡，這個時候最好找一台舉升機升起底盤看一下底部漏油情況，這個問題可不容小覷。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 66萬賓士車事件，對買車人有何借鑒作用

賓士 汽車 ，相信沒有人不知道的，可以說是豪車的代名詞，那麼，關於最近的66萬賓士車漏油事件，相信也給了大家很多啟示。

據了解，西安一女子花66萬買了輛新賓士車，可車還沒開出門就發現發動機漏油。此後，車就一直放在店裡。

首先我想說的是賓士車的質量問題，賓士作為一個世界級的強大 汽車 品牌，出了這樣的質量問題，說實話，的確是有些讓很多賓士 汽車 用戶大為寒心，隨著近幾年賓士車銷量增加，服務和質量投訴也越來越多，那麼原因何在呢？

其實這次的賓士車事件，有很大可能問題是出在經銷商方面，而不是生產商，一輛全新 汽車 ，就算質量再差，也不可能剛開出還沒一公里就出現漏油，更何況是賓士這樣的品牌，問題絕對不會是出在生產端，而是4S店老闆利慾熏心，坑害消費者。尤其是廣大女性消費者，對於 汽車 不是特別熟悉，也不太懂車，就像是我曾經去電腦城買了一台組裝機一樣，這樣的服務實在是人人惡之。

對於這件事， 甚至有網友調侃到「新車換件動手腳太不專業了，一般都是出4s店才漏油的，差評!」，對比，很多網友表示強烈贊同，我也是表示力挺這位網友。

從這件事可以看出，以後買車，一定要去非常正規，而且是比較有口碑的4S店購買，防止被無良商家欺詐。

希望我的回答能夠幫到大家。

一、首先如果你是個人貸款買車

1、要注意申請人提出貸款申請；經銷商對申請人的貸款資格進行初步審核，並簽署意見；

2、經銷商對申請人貸款資格進行復審、銀行初審；審核經過後，經銷商與申請人簽訂購車合同；申請人繳納首付款、填寫車輛驗收交接單；

3、辦理抵押、公證、保險等手續；銀行放款；申請人按時足額還款。

4、在按揭購車時，要運差注意，申請貸款時，一定要准備好貸款所需資料，盡可能提供良好的收入證明以及另外的有效財力證明，以保證貸款順利經過審批，此外借款人一定要提前做好還款計劃，避免出現逾期而導致不良信用記錄的產生。

同時，不要相信4S巧立名目的亂收費，每一項都要問清楚，進行仔細的核實。

二、提車之前，要仔細檢查車輛，要求給出質檢報告。不要被喜悅之情沖昏了頭腦。

三、如果出現了問題，要及時保護好證據，就是車輛和各類存據，方便後面專業的調查取證。

四、維權首先要理性維權，再者要巧妙維權，要合理合法合規，這位賓士女車主的一波操作就做的非常好！不卑不亢，沒有撒潑，坐在自己車上一個人哭泣，據理力爭！

最後祝大家早日提車，絕不漏油！

買賓士還是歲數大點的好，或者是50歲以下的女性。網上把賓士所有問題歸於北汽不知道是出於什麼目的？今天看見北汽開始召回方向盤助力問題車近10萬輛，說明態度遠比進口賓士態度好。我常去賓士4S店遊逛，北汽賓士沒有CLS那款。什麼買賓士要買G或AMG，全進口的，但把賓士現在所有問題都歸於北汽等等，簡直是打臉。

賓士問題主要還是出在4S店。賓士以售後服務著稱，但是服務價格也是昂貴的。

我不開車，因為歲數也沒有打算考駕照。所以對車評價有失偏頗。我老婆本來也不想考駕照的，但去年拿到了駕照。為了緣一個有車夢，買了一輛北京賓士：GLC。行車一萬公里，有一次保養。老婆很滿意這款車。幾乎是傻瓜型車，開起不累：自動剎車、變道提醒、自動泊車、全景視頻等等。

但賓士修車比較貴。隱碼新車也是人生第一輛車，僅擦掛不到一年就修了2.4萬。前兩次太珍惜了，其實根本就不需要修的，卻修了1.5萬，因為找不到肇事者，保險自己出的。也不知道大多數駕照怎麼拿的，我家車都是停在停車場被擦掛的。北京賓士漆水硬，其實根本就不需要修理。

一天一個嫩頭開了一個不到十萬的車變道，把我家賓士擦掛了，肇事車傷得不輕，但自己是全責，所以機會就來了。對方出保險，丟到賓士4S店，把以前擦掛一起解決了。（經驗之談，一個老開豪車的老闆說的）。也就是說，開十萬車的人變道全責撞你，基本就是等於送「福利」來了。不要客氣，趕緊領獎！很多人以為開十萬以下車可以橫沖直撞，誰都不怕。

1.沒高學歷別去買！

2.沒好口才別去買！

……

反正現在買賓士車都有點心裡陰影了，教育大家買車時必要的檢測還是要做的，不要為了省那點錢，吃大教訓。最好開到離買車店遠點的地方，

那就只能在買車時仔細檢查了。萬一出了灶悄哪問題維權成本是很高的哦！

對賓士影響面太大了，期待著廠家的危機公關

嚇的都不敢買賓士了！

F. 涉及C級、E級、GLC等，因發動機漏油，賓士召回超66萬輛車

文|凌清?圖|車宇世界、網路

溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。

當前，在中國車市，賓士可以說是最為強勢的豪車品牌了。即使在2020年中國車市遭遇到較為嚴重的打擊之時，賓士品牌整體上表現依然很強勢。諸如賓士E級、賓士C級、賓士glc等在均稱為熱銷車型。

賓士召回超66萬車輛

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