廣州一台公交車價格

㈠ 公交車的造價大約是多少錢

普通公交車的造價大概在100萬左右。
【公共汽車】
公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應快速增長，要求公共交通企業投入更多的客車。按照城鎮人口每萬人擁有0.6輛車統計，現有的城市客車約26.4萬輛，到2010年至少要達到63萬輛，平均每年至少要增加3～4萬輛，加上報廢更新，平均每年增加5.5萬輛。 公交車大多是為了滿足基層人民上下班的交通工具 價格低廉 為 百姓 上班族創建了良好的交通工具
【個人建議】
公交車是上班族必備的交通工具，對於公交車的價格來說也是不一而論的，城市裡最常見的一般城市公交車造價大概70萬人民幣左右，如果是教練公交車的話，一台車的價格會超過1000萬人民幣，快速公交車最少都要2000萬一台，由此可以看出公交車的價格還是非常高的，我建議你在生活中一定要了解此類知識，只有這樣才可以不影響你的正常生活。
【拓展資料】
鉸接車（掛接巴士）：有些公交車會以兩節車身來增加長度及載客量，並在兩節車身間加設可伸縮的接合位置（類似火車 卡車之間的接駁部分）以輔助轉向。這些公交車稱為掛接巴士，於北美各地頗為盛行。中國大陸稱「鉸接車」、「通道車」或「巨龍車 」。在北京、成都等地很常見。
20世紀80年代中期，沈陽客車製造廠生產出了全中國第一台「雙鉸接公交車」，商標為華龍牌，長23米，並進行了量產，曾在沈陽、大連多條公交線路上長期使用。近年歐洲製造商更生產了「雙掛接巴士」、「雙層掛接巴士」等；全球最長的巴士－－在巴西行走，長26.8米的沃爾沃B12M巴士，便是一輛雙掛接巴士，中國也生產了一款雙鉸接巴士——青年JNP6250G，長度有25米。

㈡ 廣州的公交車怎麼坐，價錢怎麼算

廣州各個區都有公交車站牌，你要看你想去廣州哪裡就打114查詢一下，然後在你所在的附近的公交車站選擇線路直接坐車就可以了，2元錢一次。

㈢ 如何可以查詢廣州公車車票價

應該是自己公司的網站比較准確．
你的情況很多見，這是司機的亂收費．本來這段路是用2元的．一般公交車都是1～2元，某些線路比較長，所以它要收回更多的成本，最多不過15元．遇到這樣的情況可以打市交委96900熱線投訴，如果司機逼你掏多錢，只有四條路：
1.順從（不推薦）
2.據理力爭（推薦，不行可以找車上乘客）
3.找車下保安（機會是3.5％，不推薦）
4.直接面對他打96900或這個公司的投訴電話（推薦使用，成功率約75％）

㈣ 廣州公交車票價多少

問得有點復雜,你說你從那去那就行了,現在我當兩個問題回答一.43路車線路你知道了,如果你去到車陂費用2元(羊城通1.2元),這車可能是分段收費的,上車前要告訴司機到那個站下.二.地鐵四號線你也知道了六個站費用在四元以內(羊城通七折)總結下,我猜你的出發地是廣州火車東站-目的地是石碁,建議你直接在廣州東站坐地鐵到客村站(這中間要在體育西換乘可以看導向牌或都問值班人員)在客村站再換乘8號線到萬勝圍,在萬勝圍換乘4號線到達石碁,換乘時最好問值班員在那個站台坐車到那個方向這樣費用也就10元內

㈤ 廣州 包一輛公交車要多少錢

包一輛公交車就是一個下午也是一天的錢,800塊!