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大通c10商務車多少錢

發布時間: 2024-11-26 05:57:12

⑴ 【車主點評:上汽大通maxus G10 空間大坐次多 高端商務出行新選擇】

#選車理由 因為我的工作性質,所以急需買一款商務車,買車的時候我去看了別克GL8,雖然品牌比較不錯,但是價格也高啊,而且這車才上市,整體的豪華氣質也很不錯,試駕的感覺很不錯,所以就買了這款車。#最滿意 最滿意的就是空間還有它的乘坐舒適性,7座空間非常的寬敞,感覺比GL8還要大,還有就是車內的舒適氛圍營造的很好,非常超值的體驗。#最不滿意 車子也是剛剛才提回來沒多久,還真沒有出現什麼問題讓我煩心,整體的感覺還是非常不錯的。#空間 這款車的空間表現真的是非常的不錯,前排就不多說了,第二排可活動范圍很好,還有就是第三排的乘客會有很大的自由度,後備箱也寬敞,真的是居家商務出行必備。#外觀 前臉的中網和車燈為一體式的設計,非常的犀利,看上去剛勁有力,側面看車身筆直流暢,非常硬朗,尾部沒有什麼設計感,總之就是耐看。#內飾 內飾的整體設計風格,給我的感覺就是很高檔,非常的豪華,開放式設計看起來很直觀,而且中控分區劃分明朗,可以盲操,用料也非常的不錯,很低調,很奢華。#動力 起步的階段,這款車會有一點點的遲滯,當渦輪介入之後,油門的響應非常的不錯,超車稍顯疲軟,需要將油門踩到底,推背感是沒有的,只能說這款車動力表現能夠滿足日常的需求。#操控 方向盤的轉向手感不會很重,駕駛起來沒有笨重的感覺,坐姿高視野開闊,駕駛起來很輕松,唯獨就車身比較長,停車調頭是個問題,不是很適合新手駕駛。#舒適性 座椅的包裹性和舒適性都很棒,很讓人滿意,而且該車的隔音效果非常不錯,車外的噪音對車內的影響較小,懸架有些硬,在經過顛簸路段時可以感受到車身的共振,舒適度還是比較高的。#油耗 油耗表現比較正常,百公里油耗大概在10.5左右,我覺得還是很合理的,車身自重較大,而且排量也大,日常行駛范圍就是在市區,所以我還是非常滿意的。

⑵ 9座商務車有哪些

1、威霆


官方指導價:28.98-34.78萬


級別:MPV


賓士威霆定位為一款中大型MPV,這款車在三叉星標志的襯托下顯得非常霸氣唬人。骨子裡還是一台主打多人商務出行的車型。車內的內飾設計也處於同級別車型的常規水平。



商務車特點


1、家用商用兩相宜集多種車功能於一身(6460旅行車)。


2、城市使用不受道路限制(可進城)。


3、車型歐式風格。


4、行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)。


5、旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237。


6、商用可載貨一噸。


以上內容參考網路-商務車

⑶ 大通G10商務車怎麼樣

首先來看一下大通G10商務車各各方面的情況:
從外觀上看,上汽大通G10的前臉進氣柵格的鍍鉻飾條讓人看起來有種犀利的感覺。另外G10獨有的「勝利之翼」使得G10將它的高端商務氣質表現得淋漓盡致。G10的空間也是完全可以讓乘坐的賓客感受到那種航空級的豪華。
說到G10的內部空間,就不得不提及它的「黃金第二排」座椅。G10第二排的全真皮包裹的至尊頭等艙行政座椅,為尊貴的賓客打造了最舒適的坐姿。說一下它的配置方面,無論是它的雙側電動滑移門,還是它的感應尾門,都不斷對的體現出它的中國高端商務車的品質。G10配置的全景天窗也是提供給了車內的賓客一項享受,可以看到了車外的美景。
關於車內的空間方面的話,我們來看一下上汽大通官方提供了一組車身參數:5168×1980×1928mm,軸距達到了3198mm,相比於同級的MPV,上汽大通G10無疑擁有了更大的車身尺寸和車內空間,可以說是同級別的佼佼者。關於動力方面,上汽大通G10採用了2.0T的渦輪增壓發動機,最大功率為224Ps馬力,與其相匹配的是一台6AT的變速箱。在這樣的配合下,動力基本已經夠用,而且在換擋的過程當中也是相當的平順,沒有頓挫感。當從外觀上來看,就比我們熟知的別克GL8大上一個號,甚至接近於豐田埃爾法。作為一款可以專門用於企業或者星級酒店專門負責接送的商務MPV車型,不僅外觀上高端大氣上檔次,內飾空間方面也是相當的「奢侈」,是一款非常實用的商務MPV。

⑷ 你好,我想買一輛大通7座商務車裸車價是多少G10

上汽大通G10, 2.0T自動旗艦版,6檔手自一體,五門七座,是最高配那款,裸車價26.98萬, 全辦齊了30多萬. 2016年9月上牌, 里程不到4萬。真正的七座大空間商務車,配置豪華,駕駛乘坐都極舒適 。
這款車是APEC官方指標用車,大閱兵指揮用車,媒體采訪專用車, G20峰會指標商務車,大空間,第二排間距1400MM,後排座椅可側翻,雙側智能防夾自動滑移門系統,ESP9.1電子穩定輔助系統, CAR-LINK人機智能交互系統,智能感應尾門, 360度環視全景攝影 , 視野無盲區,駕駛更安全

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