豪車能挑公里數教你幾
Ⅰ 有的新車幾百公里就賣是真是假
隨著時代的發展,人們的生活水平不斷地提高,汽車漸漸成為了人們的生活必備。而不少人再選擇購車的時候卻成為一個難題,每一個消費者都希望自己來之不易的錢可以買到一台放心的車,有不少消費者會選擇在正規4S店交易,當然也有不少消費者選擇在二手市場進行買賣。但究竟二手車市場值不值得大家放心,靠不靠譜。今天為大家簡單分析大部分二手車的來源。
相信有不少消費者經常能在二手市場上看到公里數非常低的豪車,像賓士寶馬保時捷等等都是不到一兩年或者只有幾萬公里數就出售,其實對於這些豪車車主來說,想必大家都知道,公里數越低賣出去的價格才能不虧損過多,那麼過完癮就選擇出售其實也不奇怪。不過有部分豪車公里數較高,但為了賺錢會私自把公里數調低,在更換一些比較破舊的零件。
另外一種則是車主急用錢,所以才選擇出售。而豪華二手車一般都是在車主的朋友親戚圈裡出售,而一般二手市場上的舊車都是車主不要了,或者是多餘出來的,甚至是出了一些毛病的就丟在二手市場上賣錢。
當然,還有一些是4S店的試駕車,或者是存貨,堆滿灰塵從未保養清理過的車子也會放置在二手市場上出售。
選擇在二手市場買車的朋友記得要三思而後行。一定得有經驗對車子有所研究過,又或者是帶上懂車的朋友或是師傅,以免買來一台事故翻新車或者更糟的車子,畢竟相信大家也沒在二手市場上看過有壞車吧。
Ⅱ 二手車開了8萬公里能買嗎
可以買的,只要是車況不錯還是可以再開很多年的。不過建議購買自然吸取車型,自吸的維護保養更便宜,而且壽命更長。
一般3-5年二手車最保值,而且問題故障少,是最值得入手,這種車型的公里數一般在6-10萬公里左右。對於6-8年的二手車,多少會有些小毛病,比如漏油、抖動、異響等,維修保養費用有所偏高,但如果性價比高的話,還是值得購買的,這種車型里程數10-20萬。
至於8-10年的二手車不建議購買,主要的原因是這種車故障較多,維修保養成本高,近年來年檢要求高,幾乎接近報廢邊緣。
先來說說20萬公里的車什麼概念,對於普通私家車一年跑2萬公里來算,20萬公里相當於10年的車,基本快接近報廢,但對於計程車來說,20萬公里3年左右就可以達到,正處於青壯年。
如果對比起世界公里數最長的車來說,20萬公里僅僅是它的1/20,而且汽車的實際使用壽命都遠超60萬公里,因此20萬公里的車也不算太老,那麼理所當然10萬公里也不算舊車。
再來科普一下為什麼車壇界會流傳「富人買舊車窮人買新車」的說法呢?其實有所不知的是,一部分富人會選擇購買一些二手豪車收藏或自己開,更有面子。
再者,在同等價格面前,新車的配置和檔次遠遠比不上二手車,而且部分人會更注重經濟,買二手車像購置稅等都不用花,性價比非常高。
Ⅲ 10年車。買回來。跑了1萬公里。 這樣的二手車可以買嗎。 買二手車看公里數還是年限
都要看,但都不是最主要的。。二手車最主要看車況。車況好。貴一點。年限長。公里數長。一樣可以買,車況差。哪怕車子才1年,只有1000公里,也不要買,。而且,除非是豪車,。不然這車10年。絕對不可能才1萬公里。99%調表。還調的這么明顯,也是夠了。
Ⅳ 真要掏錢買豪車 實際落地到底比普通車型貴多少
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 越野界從來不缺神話,二手的賓士G63香不香買一台就知道了
凡是賓士的車都會有個特點,只要掛上了AMG的標就註定了它的與眾不同。可能有人會問,AMG究竟代表了什麼?其實它就是賓士的一個高性能部門,就像寶馬的Mpower,奧迪的RS等···
【此圖片來源網路素材】好了,今天就給大家聊這些,最後祝願疫情早日結束,不說別的,足不出戶的感覺是真的不爽!武漢加油、中國加油!相信我們團結一心一定能戰勝疫情。
微信搜索官方微信公眾號:逸車道。我是老撕雞,請多指教!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。