江浙為什麼豪車便宜

Ⅱ 不同品牌的百萬級豪車，在哪些省市最受歡迎| 車型區域分布調查

對於廣大車主或者汽車行業從業者來說，小熊油耗都不會是一個陌生的詞，想了解一款車的油耗表現的話，小熊油耗APP的數據，應該是目前最翔實、最真實的來源。不過絕大部分人沒有發現的是，小熊油耗有意思的數據，遠遠不止油耗這一項，這兩天我就偶然發現，每款車型的油耗數據下方，還有這款車型在全國各地分布情況的數據。

而這個數據，就很有意思了。

之前我們偶爾會從某些數據機構那裡，看到一些全國各省品牌、車型銷量的數據，但大多都不會定期公開，而且數據也很難具體到某一款車型。

最後也是最重磅的車型——保時捷卡宴，售價也是同級別車型中最高的，它的車主分布最多的省份，同樣是廣東省，而且遠遠領先第三名之後的省份。綜合GLE、Q7、X5、攬勝、卡宴這五款車的車主分布，可以看出廣東省的車主比例整體是明顯高於其它省份的。

而整體分析的話，這些車型的車主用戶分布，基本和各省GDP的排名有著正相關的聯系，其中一些比較特殊的，是其它車型用戶數量都比較高的浙江，似乎對奧迪品牌不太感冒，另外就是攬勝運動版在上海市的分布，明顯低於其它幾款車型。

總結

小熊油耗的車主用戶分布，不是嚴格而完整的統計數據，而且本文統計的百萬級豪車這個級別，本身樣本數就比較少，所以這篇文章也只能給我們一個寬泛的參考作用。盡管如此，我們還是能從中看到一些很有意思的地方。

而對於售價區間更低的車型，小熊油耗的樣本數就大了很多，裡面值得探討、研究的地方會更多。所以本文只是一個開始，更多對於車型各省分布的文章，敬請期待~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 家家豪宅，遍地豪車，浙江的農村到底富裕到什麼程度

標題不都說了么，每家住的都是類似於一線城市的豪宅，開的也都是工薪階層無法買得起的豪車，就連工作也都是人人羨慕的好單位，不過家裡人根本就不指著孩子們賺錢養家，人家的企業就足夠這一生的花銷了。

估計很多人都在羨慕這些人，不過這個世界上也是有例外的，這些人只不過是比別人更加勤奮，他們可不是坐在馬路邊等著撿錢才這么富有的。

Ⅳ 浙江為什麼會成為豪車的聚集地

因為浙江的居民富裕程度比較高，各種老闆商人更是層出不窮，而這則和浙江本身的民營企業較多有關系。

Ⅳ 浙江豪車怎麼比江蘇多那麼多

三種可能
浙江民營強，那就是有錢人多 ，肯定豪車多了
因為吊絲太多，見車都是豪
攀比風氣比較盛行

Ⅵ 中國的哪一座城市可以像迪拜一樣豪車滿街跑

說到世界上最富有的城市，每個人都會首先想到迪拜，我們在網上也看到過這樣的笑話，在迪拜撿垃圾一個月就能賺幾十萬元，真的不知道這是真的還是一個笑話，但這足以表明迪拜真的很富有。

不過大家最喜歡討論的還是溫州的土豪們了，千萬資產和億元資產的人數在整個浙江省都能排第三，據報道，溫州億元資產人數達到1190人，在溫州的街道和小巷我們可以看到很多豪車，當過節時，溫州的街道上豪車的數量都不少於迪拜了，短短幾年時間就注冊了數千輛保時捷和數百輛瑪莎拉蒂，寶馬也只是用來代步，從這里你就可以看到，溫州可以被稱為中國的“迪拜”真是名副其實了。

Ⅶ 開奧迪q7的都是什麼人

奧迪作為汽車豪華品牌，在整個汽車圈內的體量相信都不言而喻，同時再加上其母公司大眾在國內的極佳的口碑和聲望。雖說奧迪一向比較低調，但奧迪Q7在豪華中大型SUV陣營里如同其品牌一般有著極高的話語權和競爭力。而由於奧迪品牌一直以科技創新在BBA中獨樹一幟，所以現在的奧迪車主也給人一種與時俱進的科技偏執風。
其實在前幾年的話，開奧迪Q7的都是大老闆，畢竟Q7比較穩重，又是商務大空間七座，開起來還是很有面子的，而且之前這輛車落地基本都過百萬。現在雖說門檻降了不少，不過依舊是很多人買不起的，縱觀目前的Q7市場，買Q7的一般還都是比較年輕的人群。但盡管現在大部分都是年輕人在入手Q7，奧迪Q7也還是許多成功人士的心頭愛。