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百萬豪車開起來什麼感覺

發布時間: 2024-11-14 18:26:35

⑴ 開豪車很有面子嗎,豪車的感覺什麼樣

當我們評價某些車型在哪個車型級別范圍內,或者直接點,這車多少錢?在很多時候,除了一些品牌的固有因素之外,有時候會將外觀及車身尺寸等方面作為一個參考因素。而這些車型,在平常上比較少見,並且加上唬人的外觀,很多消費者都會認為是一款很昂貴的車型,但有時候也有例外的情況?

首先提及的便是這款經常被誤認為「賓利」的克萊斯勒。

克萊斯勒300C

一款典型的老美車型,大排量、粗獷的造型等等標志性元素。龐大的身軀,無論是靜止下,還是在行駛狀態中,所營造出來的氣勢絕對有過百萬的陣仗排場。飛翼式車標,四四方方的造型,尤其是尾部的的造型,很容易讓人聯想到某款車型。



當然,現代除了勞恩斯,也會聯想到另外一款車型,捷恩斯。只不過,這款車型還能在偶爾的機會碰上。

⑵ 普通人買了第一輛豪車是什麼體驗

在我心目中不管是普通車還是豪車都只是一個代步工具而已,既然我能夠買的起,就證明我的實力在那裡,所以我不會有太大的感受。
我想真正能震撼到的反而是其它人吧,因為他們只會看到你的光鮮一面,卻看不到你以前艱辛的付出。

⑶ 跟大家說說開豪車是一種什麼樣的感受

開豪車的舒適性是一般的車不可比擬的。不管是提速,隔音,音響效果各方面。不是說一句豪車就可以說完,豪車的每個細節做的很到位。

⑷ 百萬級的豪車為什麼要比普通的車貴,貴的理由在哪裡

網友1:車身自重2.5噸 V8發動機百米能到6秒100L的油在市區內堵一個下午就差不多沒了

能坐很多人,8。9個人不在話下(小地方反正沒被查過);能坐這么多人又能兼顧到面子;跑起來又嚯嚯嚯動力足,偶爾能跟小跑車比比直線這就是我對百多萬車的感覺。

畢竟開出去補個胎要120,洗個車要680,不是看你小夥子開個百多萬的一般人好意思開口??

那個自己的XE240跟哥哥的CLA260,跑起來雖然也是嚯嚯的速度,但是氣勢上就差多了。GL550那一腳油門感覺就是大象吸了口氣,開始沖刺;跟小貓咪咆哮著沖刺感覺不一樣。

哇,那有一隻貓身手好敏捷;窩草??!!什麼鬼為什麼那頭大象跑起來那麼快,一般來說40萬左右的車能做到空間大,發動機排量肯定就跟不上,畢竟還是按照排量來收稅的。

我有車托之家的認證鏈接,好幾年了。吹牛逼這樣的事情,我一般都有後手的。

網友2:1.保養維修上花費可能要高不少,如果兩台車是同品牌或是同級品牌的話可能差距不會很大。但如果貴的那台是定位更高的品牌,那工時費很可能要高一些,一般高檔品牌的零件也會更貴一些。有一個極端的例子是同樣的一個配件,標VW Audi和Lamborghini的Logo價格會差幾杯。R8和Huracan是非常相近的兩台車,動力系統完全相同,都在dealer做保養的情況下Huracan可以貴出一倍還多。McLaren的跑車每年花2000-4000美元是很正常的事情,即使只開了幾百公里。維修上某些車更是可能貴的可怕,458手套箱里的iPod數據線壞了,換一根就要1200多美元。可能人們覺得買得起這些車的人是不在乎這些後續的費用的,然而事實上是土豪也經不起總這么花錢。所以很多人的做法是購買延保或者在保修期結束前就換新車。

2.貶值。不是所有的豪車貶值都厲害,限量版的跑車會升值,地區配額有限的車型會升值,產量跟不上的車也會升值,但拋開這些,除了G Wagon,Panamera等少數貶值很慢的車型,豪華車的貶值都會快很多。美國二手市場相似配置和動力水平會出現7系比5系便宜,5系和3系同價這種怪事情,明明新車價差距還是不小的。原因是購買這類車的人多數會直接購買新車,不會為了省一點的錢買二手。市場需求小,自然價格上不去。

3.可靠性。也不是說所有的高檔車都容易有小問題,但銷量更大的車型會有資源做更多的測試,有更多的機會能在研發過程和生命周期中發現問題,不斷的改善。小眾一些的車可能這方面就略有些劣勢。當然,和走量車型需要以可靠性贏得市場不同,高檔車的消費群體其實對小毛病的敏感度是更低的,自然廠家也不會在這方面多投入。路虎雖然大家都知道可靠性一般,但是一樣賣的好。大概和專一的經濟適用男經常沒有長得帥或是有錢的渣男受歡迎一樣,有些人想要的是更特別的東西,不能接受平庸。

4.服務的便利。小一點的城市你買個特別一點的車可能沒地方保養維修,而普通一點的車到處都可以做。有的時候為了等配件,可能車要在店裡躺很久。和上一點一樣,這可能也不是目標消費群體特別關注的事情。花錢找台平板拖車送去店裡再接回來就是了。

⑸ 英倫氣息爆棚,保值率卻是最低迷一樣的捷豹XJL

今天試駕的車輛,是讓我這個打工人默默流淚的車。

當我還在想如何月入過萬,日均300時,已經有人日均賠300,每月賠一萬。擁有一輛捷豹XJL,賠錢就是這么簡簡單單!

總結

擁有一輛捷豹XJL是什麼體驗呢?大概是又愛又恨吧,愛它的豪華內飾、音響質感、行車品質和帶來的回頭率,恨它的耐久性、保值率。

突然想到白雲的一句話:有人花錢吃喝,有人花錢點歌,有人花錢美容,有人花錢按摩。有錢人的世界可能就是這樣,錢就是用來享(pei)受(qian)的。有錢人的生活,就是這么朴實無華。

加油吧,打工人,不然你連賠錢的資格都沒有。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 擁有豪車(200w以上)的人都過著什麼樣的生活

豪車過百萬的人他肯定是有很大的經濟基礎的,大家都知道每輛車都是需要保養的,維修等方面的問題,開著豪車的人的生活並不是我們想像的那麼美好,我們看到開著豪車的人,他們背後付出的比我們平常的人都多。他們開著豪車的人,每個人眼中都有一種自信,同時也有一種擔憂。
就先說他們眼神中的自信,這個自信就可以看出他的生活,我們都知道自信的人必定背後有著強大的後盾,他們的後盾就是自己的經歷以及自己現在所擁有的一切,這些都是他自己一手打拚出來的,肯定內心充滿了堅定,覺得自己能夠撐起這一片天,自己從來不會說是退縮,他們的經驗比常人多的多,真因為這樣才能是他們成功,是他們開得起豪車,住的起豪宅,這樣他們的自信就自然而然的表現了出來,同時他們擁有了這自信,他的生活自然不會差,自己有自己的規劃,大家相信每個成功的人,必定有自己的每一項規劃,為自己做好准備,他們過著有準備的生活,做著有準備的人。
下面來說說他們的擔憂,可以試想一下他們能夠開上豪車都是自己打拚出來的,在他們打拚的年代,遇到的挫折,遇到的問題,可能以後在發展的過程中還會遇到,這樣的話即使他熟練了解決問題的方法,但是他還是很擔憂的,沒有什麼事情是沒有風險的,就像如果你是一個黑社會老大,你可能隨時被警察或是別的幫派給幹掉,這就導致他生活的過程中會時刻擔憂自己的生活,並不是那麼美好,像我們想像的那樣無憂無慮,可以去瀟灑的人,他們的付出是很多的,他們的生活是更加的復雜的。
所以說我們不要去妄想別人的生活,天平永遠不會偏向哪一方,過上了好生活,同時會有很多的擔憂就來了,所以美好的生活伴隨著擔憂。

⑺ 開跑車或者百萬級的豪車幫別人接親,是種怎樣的體驗

當你的車子出現在他們的眼中的時候你會聽到他們的輕呼。下車的的時候感受的是各位羨慕崇拜的眼神。那個時候感覺整個人都是人生的贏家。感覺特別的爽。自己在他們的面前特別有面子的感覺。

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