國五微信貨車價格表

Ⅰ 新規4.2米標載的規定是什麼包括哪些車

交通部發布新規4.2米標載新規是：

1、二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。

2、除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個輪胎，其總質量限值減少3噸。

3、安裝名義斷面寬度不小於425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅動軸安裝名義斷面寬度不小於445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質量限值不予核減。

4、驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時，3軸和4軸貨車的總質量限值各增加1噸;驅動軸為每軸每側雙輪胎並裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車，總質量限值為37噸。

由於之前很多車主和貨運公司為了每趟增加利潤，而將貨車進行非法改裝，以及非法超載釀成了很多重大交通事故，甚至對於一些交通設施有大面積的損壞，所以這次，交通部對於這一次對車型分類的調整，所以請貨運車主朋友，再購車時參考新規，以免遭受處罰。具體的標准可以到相關的輕卡銷售公司去咨詢，銷售人員會嚴格按照新規推薦車型。

Ⅱ 求推薦1.5萬左右的微型貨車

1.5萬左右買不到新的微型貨車，微型貨車價格普遍在3-5萬以上，以下為推薦的性價比較高的幾款微型貨車。

1、五菱榮光載貨車，指導價：3.29-6.74萬元

這款車有欄板式、廂式、倉柵式、翼展式四種貨箱形式，可以滿足不同的使用需求，動力有1.5L和1.8L兩種選擇，低扭力量強油耗低，滿足國六排放標准，還有五菱老字型大小背書，是小貨車的首選。

Ⅲ 一輛車報廢值多少錢

對於汽車的報廢來說，業內人士表示，普通車輛整車重量在900公斤左右，拋去其中15%左右的雜質，其實整車鐵含量已經不太高，按照市場估價廢鐵皮一般600元每噸左右，中型以上鋼鐵大約1000元每噸計算，整車價值也就700多元，其中拆解消耗氧氣乙炔以及人工和稅費等費用，基本實際價值也就300元左右，消息一出很多人感覺瞠目結舌。

報廢簡介：

報廢汽車是指達到國家報廢標准或者雖然未達到國家報廢標准，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車。

隨著經濟發展和人們生活質量的提高，汽車購買率逐漸攀升，機動車更新淘汰也已成為常態，因各種原因導致機動車長期無人使用、擠占公共資源的遺棄機動車明顯增加。這些長期不移動、無人使用、甚至無人認領的車輛，被稱為「僵屍車」。許多「僵屍車」車況極差、殘值很低，發生故障概率較大，幾乎沒有繼續使用的價值，按照規定應該通過車輛報廢程序報廢。

Ⅳ 國五箱貨沈陽哪裡能買到

國五廂式載貨車在沈陽新世紀汽貿可以買。

一類具有獨立的封閉結構車廂，或與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車廂，主要用於載運貨物的商用車。廂式貨車可選：後開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵。具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。

廣泛適用於運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區內完成運輸任務。

常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車，軟蓬廂式、側開廂式中型車，集裝箱式大型車等。

按照品牌分類：東風廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、福田廂式貨車。

按照外形分類：單橋廂式貨車、雙橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車。

按照用途分類：倉柵式運輸車、廂式貨車。

Ⅳ 3萬左右柴油小貨車

前段時間，我們認識了剛畢業的孫同學。他計劃在學校周邊搭建一個面向大學生的「生活服務配送平台」，主營業務是家鄉的水果。在交通方式選擇上，他遇到了困難。那麼，我們就從孫同學的具體交通場景和用車需求入手，看看做自營蔬菜水果的新一代創業者應該如何選車。

孫同學的基本操作如下：

1、從老家取水果，送到長安區南方大學城「生活服務配送平台」，綜合里程約50公里。

2、貨物免高速通行費，主要使用高速運輸。

3、臨潼孫老家：三里河片區和「生活服務配送平台」屬於二級治安管控區域，國五以上柴油貨車可隨時通行。

根據孫同學的需求，他需要的車型應該具備以下特點：

1、承載能力強：由於需要運輸水果，所以車型的承載能力必須強。

2、價格實惠：由於剛入行，受「啟動資金、工作經驗」等因素影響，選車首先考慮的是性價比。

3、品質可靠：選擇大品牌、知名品牌車型。無論是品質、可靠性還是後續維修服務都有保障，讓您用車更安心。

綜合以上需求，我們向孫同學推薦了微型貨車。這類車型具有價格較低、機身靈活、承載能力好等特點。在許多城鎮，細分市場的運輸量呈上升趨勢。因此，在交通工具的選擇上，微型貨車是一個不錯的選擇。

具體而言，我們推薦了一款東風小霸王W08馬力單排貨車。這款車的指導價僅為3.85萬元。接下來，我們將詳細介紹這款車如何滿足像孫同學這樣的用戶的需求。

首先，在外觀方面，小霸王W08的前臉採用了非常圓潤的設計，頗具運動氣息。整車進氣格柵採用熏黑六邊形設計，三道鍍鉻裝飾條延伸至兩側燈組位置。整車非常精緻。

在動力方面，這款車搭載了五菱柳機的LJ469Q-AEB汽油發動機，排量1.3L，最大馬力91馬力(65KW)，最大扭矩118牛·米。這款發動機採用直列四缸設計，進氣形式為自然吸氣。變速箱採用成熟的MonvoMR635速手動變速箱。

至於底盤方面，車輛採用前6後7的鋼板彈簧設計車架尺寸為140mm前軸容許載荷為1080kg。油箱採用復合材料有助於減輕車輛自重。車輛輪胎採用175R14LT東風DS602輪胎後輪軸採用單輪胎設計。

總之這款東風小霸王W08憑借大品牌產品、成熟大氣的外觀、簡潔實用的配置、成熟穩定的底盤和動力鏈條以及4萬元以內的價格等「標簽」不愧為創業路上的「第一輛車」。

Ⅵ 自動擋微型貨車都有什麼品牌的

自動擋微型貨車有福田的時代馭菱。

小貨車考慮到成本因素，一般是不採用自動變速的，可能自動擋變速箱的價格比貨車本身還要貴也不一定，所以自動擋微型貨車品牌很少。