k汽車價格查詢

① 一切都是為了省錢，只存在日本的K-car

近年來，國內電動汽車市場逐步火熱，誕生了非常多熱門車型，其中微型電動汽車也隨之逐漸流行，例如上汽通用五菱宏光MINI EV、歐拉R1等車型，而這些車型的風格都有一個相似點，那就是K-car。
1956年，日本政府公布了輕自動車法，規定符合尺寸、排量要求的微型轎車、廂式車、貨車可以享受減稅、減保險費、免收過橋擺渡費、簡化駕照和車牌手續等優惠。要求車長寬高不超過3m、1.3m、2m，排量不超過360cc，K-car便應運而生。現如今按照1998年10月實施的目前最新規定，凡車長3.4米以下、車寬1.48米以下，以及發動機排氣量不多於660cc，都被定義為輕自動車。
於是，富士汽車株式會社的百賴晉六先生受命帶領下，設計一種發動機排量在360毫升的微型轎車，斯巴魯360，便就是K-car的鼻祖。當時這款車的設計原則：一是能輕易的坐下4個大人，二是價格壓在40萬日元以下，三是省油，四是耐久性、加速性、爬坡能力不低於卡車。斯巴魯360成為了當時日本當仁不讓的國民汽車，同時也開啟了K-car時代。
在隨後的1960年5月，馬自達推出第一部輕自動車－R360，被視為當時第一部輕自動車中的跑車車型。1963年6月，本田推出了第一部自己生產的汽車，並且車輛也是K-car車型，那就是T360輕自動商用車。
而大家所熟悉的吉姆尼，則是在1970年4月，鈴木推出了輕自動車史上第一部四驅越野車，Jimny。Jimny並非鈴木原創，因為它的雛形是Hope Motor於1967年設計出來的Hope Star ON型4WD概念車，後來車廠將它賣給了鈴木，就此便有了大家所熟悉的Jimny。
K-car發展至今，只有日本流行K-car，而其他國家好像並不待見K-car。那為什麼K-car會在日本流行呢？其實最主要的原因就是省錢。在日本，K-car車型的價格大概都在80萬日元到150萬日元之間，摺合人民幣5～9萬元之間，普通日本人半年工資不到的價格。並且K-Car的標准依然限制在64PS馬力，排量極低，而大部分K-car的油耗都在3～5L/百公里，十分省油。
日本作為島嶼國家，土地資源十分有限，而汽車保有量卻非常高，因此大家可以看到日本的道路以及停車位都非常狹窄，而K-car小巧的身形可以靈活的穿梭於城市中。
同時在日本，如果想購買一輛"正常尺寸"的車，要麼買一個停車位，要麼長期租一個停車位，並且租的停車位距自己家不能超過2公里。有了停車位，才有車位證明，才算合法，否則就不給上牌。然而K-Car，不需要車位證明就能上牌，另外還有政府補貼，可以減免部分稅費。
由此可見，一輛K-Car從多方面都是一台非常省錢的車型，並且車型小巧，可以任意穿梭，這也正是日本為什麼流行K-Car的原因。

② 長城k50跑車多錢

長城K50跑車的售價為75.43萬元，補貼後的售價為68.68萬元。這個價格雖然吉利，但購買這款車需要很大的勇氣。

長城K50跑車是前途汽車旗下的品牌，前途汽車是一家國產品牌，其工廠位於蘇州，是北京長城華冠汽車科技股份有限公司的全資子公司。

根據前途汽車的定位，K50被定位為城市電動跑車，主要面向一線城市的有錢人。

然而，購買這款車需要考慮到其價格。70萬元的售價可以購買到世界豪華品牌的混動車或者購買兩輛比亞迪唐純電車型。

因此，如果您想購買這款車，需要考慮清楚自己的經濟實力和對這款車的需求。

③ 開瑞K60EV汽車價格多少

開瑞品牌推出了純電動SUV汽車K60EV，動力方面搭載80kW的永磁同步電機和182kWh的三元鋰電池，補貼價格大概在10.63―11.33萬元之間。

④ k3汽車的價格

官方指導價10.28萬-14.98萬