雷諾mpv商務車espace報價

㈠ MPV界第一慘，連雨刮條都是進口，比奧德賽動感10倍，還是難捧紅

對於選擇MPV的家庭來說，除了寬大實用的車內空間以外，很多人對於車輛的外觀顏值也有一定要求，別克GL8雖然霸氣十足但是商務氣息太濃，而今天要和大家說的這款MPV就是一款車身大小和外觀顏值都十分適合家用的MPV，不過在銷量方面這款車型完全無法與別克GL8和本田奧德賽相比，MPV界第一慘，連雨刮條都是進口，比奧德賽動感10倍，還是難捧紅。
這款車型就是雷諾Espace，最低配舒逸版指導價為25.88萬，頂配雅頌巴黎版指導價為32.88萬，要知道雷諾Espace是一款車身比奧德賽還長的進口MPV，這樣的售價顯然很有誠意的，不過即便如此選擇這款MPV的人也並不多，上一次筆者在路上見到這款車型還是很久以前的事情了，可見其在中國市場的銷量有多慘淡。
外觀設計方面，雷諾Espace使用了十分動感的車身造型，前臉採用雷諾家族式設計風格，一根蜿蜒曲折的鍍鉻飾條將進氣格柵和大燈融為一體，輔以引擎蓋上力量感十足的筋線和層次感極強的下包圍，整個前臉十分有張力，給人的感覺也與別克GL8這樣的傳統MPV完全不同，比本田奧德賽還要動感10倍。
車身尺寸方面，雷諾Espace的車身長寬高分別為4878*1888*1675mm，軸距為2884mm，近4.9米的車身長度對於家用來說剛好，既比本田奧德賽要長，又沒有長超5.2米的別克GL8那麼臃腫，在市區無論是掉頭還是停車都更加便利，而車身側面流線型的車身、大尺寸三角窗的設計和底部的黑色塑料包圍，都讓雷諾Espace看起來更有運動氣息，再加上別致的L字型尾燈，這樣一台造型動感的MPV出現在眼前回頭率絕對比GL8和奧德賽更高。
內飾方面，雷諾Espace採用了懸浮式中控台，中控屏幕和擋把區域形成一道優美的弧線，加上科幻風格的點綴擋把和車內氛圍燈，整個內飾在時尚感方面比奧德賽做得更加到位，再輔以三幅式方向盤、7英寸液晶儀表、抬頭顯示等，體現出的駕駛便利性也是十分到位的，而頂配車型還有12揚聲器的BOSE音響，整個內飾氛圍的高級感不輸別克GL8。
乘坐感受方面，雷諾Espace有5座和7座兩種座椅布局可選，不僅有寬大舒適的Nappa真皮座椅和全景大天窗，旗艦車型更是有航空頭枕、後排私密玻璃、遮陽簾等配置，再加上流線型車身帶來的低風噪，一家人自駕游開著這樣一台MPV舒適性更有保證。
動力方面，雷諾Espace搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩300牛米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，1.8T發動機不但有充足的動力儲備，而且與7DCT變速箱配合還有著7.3L的百公里綜合油耗，比純汽油版奧德賽體現出更優異的燃油經濟性，更適合家用。
作為一台進口MPV，雷諾Espace表現出做工和用料都是可圈可點的，無論是比奧德賽動感10倍的外觀，還是連小到一根雨刮條都是進口的品質，都表明了它一流的產品力，可即使如此它在中國市場還是難捧紅，真可謂是MPV界第一慘。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 實用兼具時尚的MPV 三主筆點評雷諾ESPACE【實用篇】

一輛MPV的使命是什麼？是為一家人帶來舒適愉悅的旅程。雷諾ESPACE就是這樣一款兼顧實用與時尚的MPV。從它的第一代車型在1984年問世開始，就將生活方式和實用元素融入其中。ESPACE座椅設計獨特，適合全家人或朋友乘坐，緩解旅途疲憊。4+2的出行方式更是經典。最新一代ESPACE在國內售價區間為27.18-34.18萬元。設計上，融入了雷諾最新設計語言，優化了MPV的固有特點，展現出與眾不同的特質。與傳統MPV相比，雷諾ESPACE更為輕盈，沒有臃腫笨重的感覺。前排座椅提供電動調節，包含腰部支撐和按摩功能，確保不同身材的乘客都能得到舒適的乘坐體驗。手機、鑰匙、錢包等出門必備品都能在車內找到安身之處。觸控彈出式手套箱設計獨特，內部空間寬敞，將時尚設計與實用性完美融合。按摩功能提升了前排乘坐舒適性，而後排空間充足，地板平坦，即便三名乘客也能享有舒適的體驗。儲物格遍布車內，USB和AUX介面方便後排乘客充電。電動感應式尾門更是貼心設計，尤其受女性消費者喜愛。在實用性和時尚設計之間，雷諾ESPACE做得恰到好處，價格區間為27.18-34.18萬元，與市場上一些合資MPV形成競爭。設計獨特，實用性出色，雷諾ESPACE無疑能吸引那些追求實用與時尚的消費者。