女子把豪車撞報廢

⑵ 撞了豪車就要砸鍋賣鐵

近期一則交通事故引起了廣泛關注，雖然事故每天都有，但這則事故的看點在於相撞的兩輛車差距過於懸殊。一輛麵包車由於一系列的違章撞到了目前世界上最貴的SUV車型--勞斯萊斯庫里南，乞丐版的庫里南售價都高達610萬，很明顯這輛麵包車攤上大事了。

如果十分「不幸」沒有買齊第三責任險，那隻能走流程了。真的手裡沒錢賠不起怎麼辦？第一種方法可以與豪車車主簽訂協議，分期付款。第二種方法就是通過法院將一些物件變賣，比如房子等，來換取現金賠償。當然以上兩種都是相對比較倒霉且極端的情況。最後還是提醒大家務必安全行車，切勿沖動和違章，萬一撞上這類天價豪車，屆時難免追悔莫及。

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⑶ 如果一款十萬左右的家用轎車和一輛千萬的豪車發生碰撞，責任會如何劃分

目前，道路交通法的相關規定與車輛無關。 有句話說，法律面前人人平等，同樣，汽車和車輛在法律面前也是平等的，無論是千萬級別的豪車還是轎車。 一輛10萬元的家用車在法律上是兩個人。 兩者之間將發生的事故責任劃分也是根據事故的實際情況進行劃分的。 不會發生，因為其中一輛是1000萬元的豪車。 沒有變化，也沒有特別的照顧，也不會因為其中一輛是10萬美元的轎車而有偏見。

對於豪車事故，豪車和普通車沒有專門的法律法規，法律面前都是一樣的，所以要養成良好的駕駛習慣，路上不要輕易違章，減少碰撞 如果我們按照法律法規駕駛，即使發生碰撞，也可能不是我們自己的責任，也不是主要的責任。

⑷ 為何報廢的豪車還會有人高價收購

一般來說，一輛車撞報廢了就沒有什麼利用價值了。但是對於豪車卻是個例外，因為豪車在報廢後還有一些特殊的利用價值。近期，就有一輛被撞到幾乎報廢的賓利，卻賣出了幾十萬的價格！花這么多錢買一坨「廢鐵」究竟有什麼用呢？

要知道，這種售價幾百萬的豪車修起來費用十分昂貴，幾乎可以買到一輛新車。而且車輛撞成這樣，經過保險公司評估認為已經沒有修復的價值，所以這輛價值400萬的賓利即將面臨報廢。

如果按照正常報廢程序來說，這輛車估計只能拿到幾千塊錢的補貼，但卻有一位土豪願意出90萬的價格購買這輛賓利添越的「殘骸」。看到這里，很多人都會有疑問，為什麼這輛報廢的車還能值90萬呢？這位土豪買它拿來做什麼用呢？

其實，之所以有人會出90萬的價格購買這輛車，只是因為車上的一個「鐵片」也就是發動機號。這是為了給「水車」買一套完整的手續。

將走私的賓利添越的發動機號和車架號改成報廢車的號碼，就相當於這輛走私車變成了正規有手續的車，然後再掛上這輛車的牌照，便可以光明正道的上路了。雖然這樣做會花費一筆不小的錢，但是基本上查不出來。

總結

總的來說，雖然走私車很便宜，但是買賣違法車輛也是要負相應的法律責任的，如果有想買車的朋友，還是走正當途徑的好！

⑸ 司機開老闆600萬豪車遭車禍，豪車報廢，為啥網友卻說手機最貴

因為這起車禍就是因為這名司機撿手機所造成的。

10月31日晚上11點多，貨車司機谷某正在高速公路上行駛，由於比較晚谷某開的比較小心，但突然他感覺自己貨車被撞了一下，谷某覺得事情不對勁，趕緊下車查看。

谷某就看見一輛破爛的勞斯萊斯停在後面，谷某趕緊去查看，發現沒有人下來，於是報警，隨後從車里下來一位男子，民警來了後了解了事情經過。

而這一切又是因為那一台手機，等於說男子為了一部手機而損失了600多萬，我想世界上也沒有手機比這個價格更貴了吧，這也是網友們稱手機最貴的原因。

最後：一定安全駕駛，千萬不要以為在駕駛中做一些小事就沒關系，一旦出現意外，那麼結果將會是不可估計的，安全第一，文明駕駛。

⑹ 10幾萬新車被撞折舊費

這個是很難索賠的
確切的說是無法索要折舊費 ，因為即使起訴至法院 ，法律上都不支持 ，法院主張將受損車輛恢復至原樣 ，無法恢復的 ，對於嚴重受損的車輛 ，按報廢車輛處理 ，然後根據殘值情況計算賠償金額 ，也就是該車事故前的實際價值 ，想要折舊費 ，這個幾乎不可能！
【拓展資料】
有些人認為必須對方賠 ，其實也有情可原 ，因為您的車被撞過 ，無論事故大小 ，都要更換配件或者鈑金噴漆 ，這在出售二手車的時候 ，就屬於事故車了 ，價格勢必會受到影響 ，比如能賣10萬的 ，可能只能賣到8萬 ，甚至更低 ，車主考慮到這個因素 ，就會像全責方索要這個所謂的「折舊費」 ，認為合情合理 ，必須賠償！
但是法律上不講必須 ，更沒有任何法律條文明確這個所謂的「折舊費」 ，且保險公司也不會承擔 ，我身邊朋友就經歷過 ，而且還是新車 ，最後法院還是判的將車輛恢復原樣 ，目前還有些人認為該要這個折舊費 ，這個就要和對方協商解決了 ，人家給最好 ，不給也沒什麼辦法 ，沒有必須這個說法 ，自己如果感覺接受不了 ，起訴到法院 ，折騰了時間 ，耗盡了精力 ，最後法院也不主張 ，就不值得吧！
還有一點 ，出事故是誰也不想遇到的 ，盡然出了事故 ，雙方最好做到互相理解 ，畢竟事故是兩方造成的 ，假如你開一台10幾萬的車 ，撞了一台幾百萬的豪車 ，人家也要折舊費 ，你的保險不賠 ，法院也不主張 ，這筆錢得自己掏 ，那你怎麼想 ，撞豪車可不是幾萬的問題 ，所以互相理解吧！
全責 ，全部責任的縮寫，多出現在由一方行為、或者是違反相應的規定 ，造成的事故、被認定為全責。
經常用在交通事故的鑒定責任中出現 ，如：
1.違反導向標志指示行駛的 ，造成的交通事故 ，違反者全責。
2.裝載的貨物在遺灑、飄散過程中 ，導致交通事故的全責。
3.違反裝載規定 ，致使貨物超長、超寬、超高部分 ，造成交通事故的全責。
4.紅燈亮時 ，繼續通行的 ，導致交通事故的全責。
5.駛入禁行線的 ，導致交通事故的全責。
6.未按照交通警察指揮通行的 ，導致交通事故的全責。
7.違反規定在專用車道內行駛的 ，導致交通事故的全責。
8.溜車 ，導致交通事故的全責。
9.倒車 ，導致交通事故的全責。

⑺ 285萬寶馬被維修工撞廢，責任誰來擔

責任應該由造成事故的維修工以及維修工所在的維修單位承擔，前幾日在河南洛陽發生了這樣一件事情，洛陽的蔡先生在2012年的時候，購買了全洛陽市唯一一輛寶馬X6，該車是發動機4.4t，v8的豪車，落地價是285萬，車主蔡先生把車放在洛陽當地的一個維修廠進行檢修，在此期間，此維修廠的一名維修工見車閑置，又是一輛這么個價位的豪車，於是沒忍住把車輛偷開出去，同時車上還有其他三位朋友，在路上發生了交通事故把該車輛撞的幾乎報廢，事後此修理廠的負責人表示他們願意承擔責任，也提出了兩種賠償方案。

視頻里可以看到在事故現場寶馬車內的八個安全氣囊全部彈開，前面擋風玻璃幾乎完全粉碎，汽車引擎和前輪被撞的幾乎報廢，可見事故的嚴重性，據說是該修理工將車開出去與朋友聚會，想拿去炫耀，沒想到途中撞進綠化帶發生如此嚴重的事故，因為寶馬車的安全系數較高，車輛的全部氣囊全都彈開，所以也沒有造成傷亡。事故發生後，該修理工逃離現場，到目前還未見到此人。

事情到這里，實際上已經有明確的責任劃分了，但願該修理廠也能勇於承擔責任，車主這邊也應該在合適的修車機構進行維修定價，維修廠也能順利的將修理費用賠償給他，也希望警方盡快抓獲造成此事故的逃逸人員，即便該修理工負主要責任，但事情是在修理廠發生的，修理廠應做好保管好車輛的工作，事故的發生也因為就修理廠沒有保護好車輛安全，沒有監管好員工而造成的。所以也一定要付相對應的責任。總結，炫富的心理不能有，造成的後果沒有人可以替你承擔。