單廂迷你車價格
1. A型車B型車和C型車是按什麼分類的
汽車級別的劃分是德國汽車界的一種做法。
一般劃分成A00、A0級、A級、B級、C級、D級,各級別它們之間也沒有嚴格的規定。這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等參數劃分的。
A00級轎車稱為微型轎車軸距在2米到2.2米之間,發動機排量小於1升,主要的車型有迷你、菲亞特500、奧拓等;A0級車稱為小型車,軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至1.3升,主要車型有大眾Polo、標致206、馬自達2等;A級車稱為緊湊型轎車,其軸距范圍約為2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升,主要車型有大眾捷達、高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等;
B級車稱為中型轎車軸距約在2.45至2.6米之間,排量從1.6升到2.4升,主要車型有大眾桑塔納、帕薩特、邁騰、奧迪A4、寶馬3系、本田雅閣、豐田凱美瑞等;
C級轎車又稱為中大型車(或行政級轎車),軸距約在2。6米至2。8米之間,發動機排量在2.3升至3.0升,主要車型有賓士E級、寶馬5系、奧迪A6、英菲尼迪M35等;
D級轎車稱為豪華車,其軸距一般大於2.8米,排量基本都在3.0升以上主要車型有賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、大眾輝騰、勞斯萊斯幻影等。
但近些年新款車型為了增大其乘坐的舒適性,車的尺寸變得越來越大,發動機的排量也變得越來越高。因此很多車型的個頭與排量都已經超出原來的等級范圍,但基本上德國汽車仍然按照原先的定級來劃分這些車型,並沒有出現升級的情況。
2. 車輛級別是什麼
問題一:車輛技術等級是什麼意思? 車況,車輛完整度,按表格填就行了
問題二:汽車級別怎麼劃分,A0級車是什麼車? 將汽車劃分成A00、A0級、A級、B級、C級、D級是德國汽車界(因為德國的汽車工業足夠強大所以才有界限劃分)的一種車型劃分方式,並不是世界通用的劃分標准,它們之間也沒有嚴格的規定。這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等參數劃分的。A00級轎車稱為微型轎車軸距在2米到2.2米之間,發動機排量小於1升,主要的車型有迷你、菲亞特500、奧拓等;A0級車稱為小型車,軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至1.3升,主要車型有大眾Polo、標致206、馬自達2等;A級車稱為緊湊型轎車,其軸距范圍約為2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升,主要車型有大眾捷達、高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等;B級車稱為中型轎車軸距約在2.45至2.6米之間,排量從1.6升到2.4升,主要車型有大眾桑塔納、帕薩特、邁騰、奧迪A4、寶馬3系、本田雅閣、豐田凱美瑞等;C級轎車又稱為中大型車(或行政級轎車),軸距約在2.6米至2.8米之間,發動機排量在2.3升至3.0升,主要車型有賓士E級、寶馬5系、奧迪A6、英菲尼迪M35等;D級轎車稱為豪華車,其軸距一般大於2.8米,排量基本都在3.0升以上主要車型有賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、大眾輝騰、勞斯萊斯幻影等。
但近些年新款車型為了增大其乘坐的舒適性,車的尺寸變得越來越大,發動機的排量也變得越來越高。因此很多車型的個頭與排量都已經超出原來的等級范圍,但基本上德國汽車仍然按照原先的定級來劃分這些車型,並沒有出現升級的情況。
問題三:如何區分汽車是B級還是什麼級別 不屬於。他們都是A級車。A,B,C級車的劃分是根據車的軸距長短來劃分的
問題四:B級車是什麼意思?還有其他級別嗎 一般來說有A、B、C、D等級車,各國標准各不一樣,我國更是無統一標准,由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場,多採用德國分級法: 按照德國汽車分級標准,A級車包括A0、A00級車,一般指小型轎車;B級車是中檔轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越靠後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。 資料顯示,A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間,發動機排量小於1升,例如奧拓就屬於A00級轎車;A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至1.3升,比較典型的是夏利轎車;一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升,一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星。 B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間,排量從1.6升到2.4升,近年來,B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營。 C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間,發動機排量為2.3升至3.0升,國內名氣最大的C級車奧迪A6莫屬。 D級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大於2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。 當然,隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化,A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬於A級車范圍,而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此,轎車分級不應過於僵化死板,需靈活處理。
問題五:新福特是什麼樣的級別轎車 蒙迪歐是B級車,福克斯是A級車,嘉年華是AO級。
汽車的級別分類是如此劃分的:
微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡。
微型車(A00級車)
微型車也被稱為A00級車,一般情況下,屬於該級別的車其軸距在2000mm至2300mm之間,車身長度在4000mm之內,搭載的發動機排量在1.0L左右。由於微型車的體積較小、油耗較低、價格便宜,所以比較適合代步。比較典型的微型車是奧拓、奇瑞QQ3、比亞迪F0等。
隨著市場的發展,微型車的尺寸、發動機排量也在不斷增加,比如經過換代的奧拓,軸距從2175mm增長到2360mm;吉利熊貓採用了1.3L發動機;而進口到中國的 *** art fortwo售價超過10萬,是最貴的微型車。
代表車型:鈴木奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、Smart Fortwo等
小型車(A0級車)
小型車也被稱為A0級車,一般情況下,屬於該級別的車其軸距在2300mm至2500mm之間,車身長度在4000mm至4300mm之間,發動機排量在1.0L至1.5L之間,比較典型的小型車是POLO、飛度、賽歐等。
由於市場的需求,目前小型車的尺寸、發動機排量也在增加,比如驪威的軸距為2600mm,發動機排量為1.6L;此外,基於小型車平台經過加長的車,也歸屬於小型車,比如以飛度的平台研發生產的鋒范,雖然軸距達到2550mm、搭載1.8L發動機,但其仍屬於小型車的范疇。
代表車型:鈴木雨燕、本田飛度、豐田雅力士、福特嘉年華等。
緊湊型車(A級車)
緊湊型車也被稱為A級車,一般情況下,屬於該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間,車身長度在4200mm至4600mm之間,發動機排量在1.6L至2.0L之間,比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯等。
由於市場的需求,目前緊湊型車的尺寸有所增大,比如榮威550的軸距就達到了2705mm;而基於緊湊型車平台經過加長的車,也歸屬於緊湊型車,如以雪鐵龍C4平台研發生產的凱旋,軸距加長後達到2710mm,其仍屬於緊湊型車;一些性能車,比如Lancer EVO同樣屬於緊湊型車。
代表車型:奧迪A3、大眾速騰、馬自達3、福特福克斯等。
中型車(B級車)
中型車也被稱為B級車,一般情況下,屬於該級別的車,其軸距在2700mm至2900mm之間,車身長度在4500mm至4900mm之間,發動機排量在1.8L至2.4L之間,比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣、駿捷等。
目前中型車的尺寸、發動機排量有所增加,如奧迪A4針對中國市場將軸距加長到2869mm;天籟搭載了3.5L發動機。出自於中型車平台的產品也都屬於中型車,如桑塔納和邁騰雖然投產時間相差很久,尺寸和技術的差異也很大,但兩者都出自大眾B級車平台,所以它們都屬於中型車。
代表車型:本田雅閣、寶馬3系、大眾邁騰、別克新君威等。
中大型車(C級車)
中大型車也被稱為C級車,一般情況下,屬於該級別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間,車身長度在4800mm至5000mm之間,發動機排量超過2.4L,比較典型的中大型車是奧迪A6L、賓士E級、豐田皇冠等。
在中大型車這個級別中,加長現象比較普遍,例如國產的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等,都要比其原型車在軸距等方面增加不少,尤其為後排乘客提供了寬敞的空間。在入門級的中大型車......>>
問題六:轎車的A B C級別是怎麼劃分的 一、按排量分
以發動機排量作為區分轎車級別的標志,是我國的作法。發動機的總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和,單位是」升」。排量越大的轎車,功率越大,加速性能越好,車內的裝飾也越高級,其檔次也就越高。
按我國的汽車分類標准(GB9****-89)將汽車分類為8類:1、載貨汽車,2、越野汽車,3、自卸汽車,4、牽引車,5、專用汽車,6、客車,7、轎車,8、備用分類號,9、半掛車。我們常見的7130、7160、7180等等標識中的7就是指轎車,後3位數則是排氣量。
汽車分級 排量(V) 例子
微型轎車 ≤1L QQ、奧托等
普通級轎車 >1L,≤1.6L 嘉年華,飛度、POLO
中級轎車 >1.6L,≤2.5L 愛麗舍,寶來,307,花冠,伊蘭特,凱越,賽點陣圖等
中高級轎車 >2.5L,≤4L 帕薩特,雅閣,蒙迪歐;奧迪A6,BENZ E/C,BMW3/5
高級轎車 >4L BENZ S,BMW7……
二、按車長分
用軸距加車的長、寬也是一個分類辦法。
汽車分級 車長 備注
微型轎車 3・5M以下 車寬1・6M以下
小型轎車 4M以下 車寬1・7M以下
普通轎車 4・5M以下 車寬1・8M以下
豪華轎車 5M以下 車寬1・9M以下
超豪華轎車 5M以上 車寬1・9M以上
三、按尺寸和排量分
還有的國家以尺寸和排量兩個因素為依據(不考慮價格因素)。這是日本的做法,用法規硬性規定。
汽車分級 長寬高規格 排氣量規格 備注
輕乘用車(K-Car) 不超過3.40m、1.48m、2.00m 不超過0.660L 最大功率不能超過64馬力/47kW,是日本特有的一種規格,使用黃底色黑字牌照
小型乘用車 不能超過4.70m、1.70m、2.00m 2.0L(最大功率不能超過280馬力/206kW) 使用白底色綠字牌照,牌號以5開頭,又稱5號車。
普通乘用車 某一項超過4.70m、1.70m、2.00m 超過2.0L 最大功率不能超過280馬力/206kW 使用白底色綠字牌照,牌號以3開頭,又稱3號車。
根據日本法律,1米7是一個重要的分界線,超過了就要多繳納稅費和保險金。所以,花冠、陽光、思域、藍瑟、福美來定位都是家庭用車,原型車的車身寬度都是1695mm。而馬自達3的主要市場是歐美,為了和同級對手競爭,所以寬度超出1.7米不少。而日產陽光的後續車型TidaLatio依然是1695mm,說明日產對日本市場的重視。
同樣2.0L的排量也是分界線,三菱LancerEvo和斯巴魯ImprezaWRXSTi多年的競爭,都是2.0L+Turbo,公開的最大功率也不能超過280馬力。
四、綜合分級
把轎車分成A、B、C、D級,這是德國的劃分標准,主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越靠後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。
汽車分級 說明 軸距 排量 例子
A00級 小型轎車 2米至2.2米之間 小於1升 奧拓
A0級 小型轎車 2.2米至2.3米 1升至1.3升 兩廂夏利
A級 小型轎車 2.3米至2.45米之間 1升至1.3升 捷達、POLO
B級 中檔轎車 2.45米至2.6米 1.6升到2.4升 奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子
C級 高檔轎車 2.6米至2.8米 2.3升至3.0升 奧迪A6
D級 豪華轎車 大於2.8米 3.0升以上 賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8...>>
問題七:賓士車級別什麼意思 賓士汽車前面的字母表示類型和級別:A級是小型單廂車,C級為小型轎車,E級為中級轎車,S級為高級轎車,M級為SUV,G級為越野車,V級為多功能廂式車,SLK為小型跑車,CLK為中型跑車,SL為高級跑車,CL為高級轎跑車,SLR為超級跑車。
型號中間的數字,如280、300及500代表發動機排量,分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L。
型號尾部的字母L表示為加長車型,Diesel表示為柴油。如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車.
回答者:wyq622 - 舉人 五級 1-15 17:45
樓一說不詳細
回答者:446052071 - 經理 四級 1-15 18:25
BENZ G級
這款以非凡越野性能著稱的稀有品種,只有頂級的Offroad玩家能夠享用,對普通人來說,它猶如遙遠的傳說。賓士G級車是一款有著深遠歷史淵源的車,二戰時期它已為德軍服務。G4應該可以成為G的鼻祖。
BENZ Viano
全新的賓士Viano被稱為「移動總裁辦公室」,內部座椅的設計上靈活多變,空間的寬敞性和靈活性大大增強。而Viano馬可波羅同時是一輛豪華MPV, 靈活多變的內部空間,滿足商務和休閑雙重需求,擁有Viano馬可波羅,您就擁有了一個流動的家。
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梅賽德斯D賓士的M級越野車可爬山野,可涉溪流,可經鬧市,正所謂崎嶇平坦兩相宜。該款越野車配備全時四輪驅動裝置以及梅賽德斯D賓士的「智能」驅動系統,可以接受幾乎任何地形和路況的挑戰。
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新款SLK的設計靈感源自一級方程式賽車,是敞篷跑車家族中無可爭議的時尚先鋒。箭形的前端、翼形散熱器格柵以及雙排氣尾管,處處體現出動感、強勁的運動家氣質。世界首創的AIRSCARF頸部暖風系統讓您一年四季均可享受敞篷駕駛的樂趣。
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新款功L雙座跑車集梅賽德斯D賓士有口皆碑的安全性和一貫的優雅設計於一身,讓您盡享無窮無盡的駕駛樂趣。SL雙座跑車將多種先進電子系統進行獨特的精心組合,符合標准配置,擁有無與倫比的控制系統和卓越超群的安全性能。
BENZ CLS
CLS是全能的轎跑車:低調的拱型車頂優雅地橫亘於車門之上,在前後懸梁之間一氣呵成。敏捷的運動型底盤令操控得心應手。車內-無論前排、後排都提供無上的質感與舒適。
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梅賽德斯D賓士CLK轎跑車及敞篷跑車體現了輕盈跑車和豪華轎車罕見的完美結合。無論是在崎嶇的鄉間小路,還是在平坦的高速公路上,CLK轎跑車和CLK敞篷跑車都游刃有餘,表現卓越。
BENZ A級
賓士A級車是賓士的入門級車,它既不會像Smart和mini那樣領導時尚,也不會因為是級別最低的賓士車而降低質量標准。賓士最近推出了更具創新意識的新款A級。該級別轎車有兩大型號:五門掀背型和首次在A級中出現的三門掀背型。
BENZ S級
梅賽德斯D賓士S級轎車是尊貴的典範,上承梅賽德斯D賓士百多年來的精湛造車藝術,下啟源源不絕的科技革新,在安全性、汽車工程和環境保護方面,最新S級轎車具備了超過三十多種先進的增強性設備,絕對是令人信賴的超級優秀座駕。
BENZ E級
最新的E級轎車秉承前代轎車的優秀傳統,凝聚了梅賽德斯D賓士不變的熱誠。這款轎車把動感設計、增強的舒適性以及創新技術 *** 在一起。此外,還有極富動感的車身外型能為您添上超塵拔俗的優越駕駛感受。
BENZ C級
BENZ C級更強勁,也更優雅DC級轎車的雋永魅力,過目難忘。車身線條優雅明快,晶瑩剔透的大......>>
問題八:怎樣分類汽車級別 什麼A級啦B級啦S級等等 轎車(包含兩廂和三廂)根據車身大小、軸距等分為:
微型車(A00級):如QQ、BYD F0等
小型車(A0級):如飛度、嘉年華等
緊湊型車(A級):如福克斯、卡羅拉、速騰等
中型車(B級):賓士C級、寶馬3系、蒙迪歐、凱美瑞、帕薩特等
中大型車(C級):賓士E級、寶馬5系、A6、豐田皇冠等
大型車(D級):賓士S級、寶馬7系、A8、輝騰、RR、賓利等
另外SUV也根據車身長度,分為:
小型SUV:長度在4200mm以下,如標致2008、昂科拉、翼博等
緊湊型SUV:長度介於4200-4600mm:如CRV、翼虎、CX-5、途觀等
中型SUV:長度介於4600-4800mm:如漢蘭達、銳界、Q5等
中大型SUV:長度介於4800-5000mm:卡晏、X5、探險者、途銳、Q7等
全尺寸SUV(大型SUV):長度在5000mm以上,如賓士GL、昂科雷、征服者、豐田紅杉等
3. 各類車型的英文
1、Sedan
普通的三廂轎車。也叫Saloon。
2、Hatchback
掀背式轎車,多指普通的兩廂轎車。
3、Station Wagon
旅行轎車。也叫Estate。與兩廂Hatchback的區別在於Station Wagon車身大多有ABCD四個立柱,而兩廂車只有三個。
4、Fastback
快背式或者溜背式轎車,後風擋玻璃與後備箱蓋平滑連為一體。
5、SUV
Sport Utility Vehicle。運動型多功能汽車。
6、MPV
multi-Purpose Vehicle。多用途汽車。多指7至8人座汽車。
7、Van
廂式貨車。麵包車。
8、RV
Recreational Vehicle休閑車。非標准概念,范圍不嚴格,非典型三廂兩廂轎車都可稱為RV,現多指房車。
9、FCEV
Fuel Cell Electric Vehicle燃料電池電動車
10、HEV
Hybrid Electric Vehicl混合動力汽車,多品牌都有Hybrid車型
4. 賓士車的S級,C級等分別代表什麼意思
產品譜系
乘用車系
a級
-
使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系,有三門與五門兩種車體。
b級
-
小型的轎式底盤休旅車系。
c級
-
小型主管級房車車系,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。
cl級
-
以s-klass為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。clc-klasse
-
運動雙門跑車
clk級
-
車身尺碼介於c-klasse與e-klasse之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
cls級
-
2004年新登場的運動房車系列,有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。
e級
-
中型豪華房車系列,有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。
s級
熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子設備。
sl級
大型純雙座敞篷跑車系列。
slc級-
雙門跑車
slk級
小型純雙座敞篷跑車系列。
slr[3]
-
與一級方程式賽車車隊mclaren(邁凱輪)合作開發的高性能限量生產跑車,2009年生產出和邁凱輪合作的絕唱:mclaren
slr
stirling
moss。
g級
-
以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。
gl級
-
以2006年版m-klasse的底盤為基礎所開發出的大型七人座豪華導向休閑越野用車系,2006年時首次豋場。
glk級
-
梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型suv,2008年初,以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市。
m級
-
以e-klasse底盤為基礎衍生開發出的休閑越野用車系。
r級
-
大型的轎式底盤休旅車系。
vaneo
viano
商用車系
卡車/聯結車
econic
axor
atego
actros
廂型車
vito
viano
vario
sprinter
公共汽車
travego
tourismo
tourino
minibus
integro
conecto
citaro
特殊用途車輛
unimog(烏尼莫克)
5. 賓士車的級別分別是怎樣劃分的
賓士共有:S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS(包括經典的SLR)S級是最高級別,豪華車系,就是大家俗稱的「大奔」。
賓士汽車,德國汽車品牌,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。 2016年10月,賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。
從汽車誕生直到今天,賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇,更是代表了人類汽車工業的發展史。現在,賓士汽車已過百歲壽辰,然而它的名字和公司的口號一樣,依然叫的響亮。
賓士S級是賓士全系的高端豪華車型,憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置, 賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型,外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕,而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。 方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋,中央扶手使用更大塊的木飾,進一步增加整車豪華感。 在電子裝備方面,新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統,可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響; 另外,在安全防護方面,ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。
6. 賓士各系列底盤號
S級對應底盤:W126。
E級對應底盤:W212。
C級對應底盤:W204。
SL級對應底盤:W230。
SLK級對應底盤:W171。
SLR級對應底盤:W199。
SLC級對應底盤:W197。
CL級對應底盤:W216。
CLS級對應底盤:W219。
CLK級對應底盤:W207(E-COUPE)、208。
CLC級對應底盤:W203。
B級對應底盤:W245。
A級對應底盤:W169。
V級對應底盤:W639 。
SMART對應底盤:W451。
賓士汽車根據其裝備的檔次和型式不同分為:A級是小型單廂車,C級為小型轎車,E級為中級轎車,S級為高級轎車,M級為SUV,G級為越野車,V級為多功能廂式車,SLK為小型跑車,CLK為中型跑車,SL為高級跑車,CL為高級轎跑車,SLR為超級跑車。
(6)單廂迷你車價格擴展閱讀:
底盤號,因為ASE標准規定:VIN碼由17位字元組成,所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。正確解讀VIN碼,對於我們正確地識別車型,以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的。
7. 賓士的級別是怎樣劃分的
賓士車的級別:
A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系,有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型房車車系,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。
CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列,有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
E級 - 中型豪華房車系列,有四門房車與五門旅行車兩種車體版本,國產版加長了軸距。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren(邁凱輪)合作開發的高性能限量生產跑車。
G級 - 越野車,號稱「越野之王」,有民用版和軍用版。
GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系,2006年時首次豋場。
GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV,2008年初,以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市,並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃
M級 - 休閑越野用車系。
R級 - 大型的休旅車系,以M-Class為底盤,並帶有四輪傳動版本
AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車,在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上,打造全新的發動機以及車身材料的重新設計,其發動機是由手工裝配以達到最高品質,是難得一見的高端車型。
賓士汽車的特色:
賓士車,不但質量無可比擬,而且車系齊全,主要生產C級車(中檔轎、跑車)、E級車(高檔轎、跑車)、S級車(豪華轎、跑車),還有G型車(SUV越野車)。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版,1936年開始,無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字「梅賽德斯-賓士」。
之所以取這個名,有一段佳話。1899年,奧地利駐德總領事埃米爾·傑利內克訂購了3輛戴姆勒鳳凰牌轎車,用他女兒的名字-梅賽德斯為它們命名,並開著車參加了尼斯汽車拉力賽,獲得了冠軍。
埃米爾認為是他女兒的名字帶來了好運,就建議戴姆勒公司採用其名。戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場,便採用了此名,沒想到,其銷量大增。後來成立的戴姆-賓士公司也將其產品全部命為梅賽德斯-賓士。
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