帝豪gse純電動車百公里多少錢

Ⅰ 吉利帝豪GSe使用一年半的感受和車身配置分享！

時光荏苒，穿梭如箭，轉眼只是一瞬間。從我決定帶我的吉利帝豪GSe回家到現在將近一年半的時間了，這18個月的時間里帝豪GSE使用總是讓我那麼的滿意。 在購買時身邊的朋友也有勸我不要買新能源車 ，說技術不是很穩定 且後期更換電池需要費用太高，不能遠途旅行 ，還有朋友說 電動車有可能出現行駛中突然沒電的情況那樣非常危險的................我也曾猶豫了，但是最終還是下定決心 選擇了 我心愛的帝豪GSE，不僅僅是因為喜歡帝豪GSE的炫酷外觀和乘坐的舒適感 ，更是對我們自主品牌一哥--吉利品牌的信任。吉利都能收購 沃爾沃、路特斯、戴姆勒-賓士等世界級的著名品牌 這足以證明吉利的雄厚實力 在使用初期 我朋友的勸告還在我耳邊響起，讓我多多少少的心存疑慮。然而這一年半的使用下來，帝豪GSe帶我走南闖北、上下班通勤、 多次回山東老家。這一年半中總計行程近2.63萬公里.一路下來帝豪GSe從未讓我失望。350公里的續航能力足以滿足我日常的使用，在市內通勤基本上每周充一次電就夠了 ，周邊遊玩也是沒有問題的，因為天津市內乃至周邊的充電樁，讓我有足夠的信心游盪在天津周邊的每一個角落。即便是回山東老家 沿途的充電樁也是比比皆是，快充一小時就可以充電差不多80%，讓我信心滿滿安全抵達。 更不用說 新能源車不限號 行駛中的安靜舒適也是燃油車不能相提並論的。提速方面 只要輕輕一點油門踏板 推背感立馬顯現 ，超車時信心十足 ，在高速公路上行駛時，我最高行駛速度達到120+km/小時，線性加速非常均勻且非常沉穩 讓我在高速行駛非常有信心。 近一年半的使用讓我徹底打消了對於帝豪GSe的顧慮，讓我徹底愛上了這個車，有了它 通勤 、旅行、 回老家那就是一句話的事，有了它 我的生活才充滿著歡樂。
一年半中總計行駛了2.63萬公里 帝豪GSe充一次電不到30元 而普通燃油車加一次油需要300元左右 十倍的差價 ，我就懶得算 這2.63萬公里 省了多少銀子了
天津周邊的充電樁比比皆是 我從不為找不到地方充電而擔憂

Ⅱ 吉利帝豪GSE這款車可以作為家用車使用嗎

帝豪GSe這款車家用還可以的,一年一萬公里的話,電費也就兩三千塊錢吧,這車一年保險需要五千多塊錢吧,再加上維護保養的錢,一年一萬塊錢足夠了吉利帝豪GSe這款車子還行,價格也不貴,這款車子家用合適不,配置高不高? 這款車子的配備是很齊全的,配備有自動燈光,智能進入,自動空調,遠程通風,遠程解鎖,

帝豪GSe將全系使用最大功率163匹馬力、最大扭矩250牛米的電機，儲能組部分採用寧德時代的三元鋰離子電池組，電池包總重量為380kg，能量密度達到142wh/kg，我們獲取到一組吉利帝豪GSe的實車諜照，新車基於帝豪GS打造，定位於純電動城市SUV，具有跨界車的特點。吉利新能源官方發布了全新帝豪GSe的預告圖，該車基於帝豪GS打造，定位於純電動城市SUV，具有跨界車的特點。

Ⅲ 確認過一切，帝豪GSe是最好的純電動車，談談自己的感受

有車真好，今年的春節多虧了這輛帝豪新能源GSe了，絕對的居家課代表，外觀內飾都很好，空間表現優秀，動力還很足，個人覺得沒有缺點。今年的春節回老家，道路相比於市區還是不好的，對於一些不平的、坑窪的道路，GSe的通過性還是很棒的，因為帝豪GSe還搭配了18寸運動鋁合金輪轂，並具有160mm的離地間隙，非常具有運動氣息，也擁有著良好的車輛通過性。除此之外該車的靜謐性也是一流的，毫無疑問,作為一款純電動車,由於沒有發動機的轟鳴,帝豪GSe對車內噪音的抑制有著與生俱來的優勢。過年開著這輛車，心情格外開朗，因為它的種種表現讓我無可挑剔。

Ⅳ 帝豪GSe怎麼樣值得買嗎

隨著國內新能源汽車的不斷普及，在路上也可以看到越來越多的綠牌車。至少到目前為止，中國的新能源汽車不管是從數量上，還是普及程度上都遙遙領先其他國家。雖然新能源汽車，尤其是純電動車型受制於續航里程、充電麻煩等困擾，但是隨著技術的不斷革新，這些困難都可以很快得以解決。

在外觀方面，帝豪GSe實在帝豪GS上再設計的，只是將進氣格柵取消，換成了一體式的設計，而水波漣漪中網的家族元素得以保留，整體來說還是非常具有未來科技感的。

內飾部分依舊是吉利3.0時代產品的家族風格，整體細節、觸覺等都非常舒適，而且相關配置也是再同級別車型中很有優勢，乘坐空間也令人比較滿意。

總結：

十萬出頭，純電SUV，這對於很多在一線城市搖不到號的上班族來說誘惑力不小，作為自主品牌吉利的拳頭產品，帝豪GSe是在帝豪GS的基礎上打造而來，口碑應該會不錯。

Ⅳ 「新四有青年「的10萬元級別選車戰！比亞迪e2對比吉利帝豪GSe

最近，「新四有青年」這一說法走紅網路，大概說的是90後乃至95後被認為是最具消費市場顛覆的當代年輕人。而"新四有青年"有情趣、有個性、有品味、有朝氣的特性已經深入人心。拿買車來說，當代年輕人具有獨立鮮明的汽車消費觀，買車時更重視精緻、智能化和便捷性。近年來，隨著新能源汽車政策利好，加之北上廣深等一線城市的限購政策，越來越多喜歡嘗鮮的「新四有青年「，選擇將純電動車型作為人生中的第一輛車。

那麼，年輕人的第一輛純電動車到底該如何選呢？今天這篇文章，就為大家帶來兩款價格在10萬左右，卻具有鮮明特徵的兩款純電動車型——比亞迪e2高續航版本創尊貴型和吉利帝豪GSe2020款500領尚型。

寫在最後

據了解，近期購買比亞迪e2的用戶還可享2成首付或24期0利息，免費獲贈價值6000元充電樁，還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。總之，」新四有青年「需要什麼，比亞迪e2就給什麼，精準擊中了當代年輕消費者的出行痛點。所以，與依託現有燃油車產品「油改電」而來的帝豪GSe相比，比亞迪e2更能滿足當下年輕消費者各方面的用車需求，相信在未來的很長一段時間，將成為更多年輕人選購純電動車的優先選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 用車半年，淺談帝豪GSe的續航，在定速巡航時的瞬時電耗很准

我的帝豪GSE目前已經行駛了一萬兩千公里，對於電動車續航基本的規律就是，速度越快耗電越高電耗，並且還取決於車載空調開不開和開多長時間。當然也不是越慢越省電，我的感覺最省電的速度是六十左右。到現在基本上平均在13.5-14.5左右，算是正常吧。平時上下班，帝豪GSE的續航里程維持在三百多公里，有時候能到三百五十公里，這已經完全能夠滿足我們家庭的正常使用。正常家用一個月基本充電兩次就夠用，用車成本很低。而冬季續航是所有純電新能源車都面臨的問題。前幾天回了一趟老家，來回差不多二百四十公里，全程高速速度在100-120KM定速巡航，在充滿電的狀態下續航也就二百六七，不過不得不說GSE在定速巡航時的瞬時電耗很准。再跟車友分享一下開車省電的方法，市區內用車最好使用強回收。強回收使用有個訣竅，就是松電門的時候要提前一點放鬆而不是一下放開，不然頓挫感會很強。一點一點的放開可以最大限度的提升回收效果，並且起到減速剎車的效果。起步的時候不要太快但是也不能太慢，因為我發現在起步0-25邁這個區間瞬時電耗會非常的高，這應該是電機啟動時電流偏高有關系，市區行車時速40-55邁比較省電。

冬天確實是新能源汽車的黑洞，續航比起平時縮水不少。希望以後會更好。

Ⅶ 半年時間，帝豪GSe，7000公里一路走來用車感受

作為一個新時代的D絲，我們也的跟上時代的步伐，現在都在講節能環保，汽車廠家一個一個的推出新能源電動汽車，我也早早加入環保大軍中，作為深圳打工一族每天上下班代步電動汽車確實是不錯的選擇。 都說車是男人的第二個老婆，陪伴他從默默無聞到事業有成。可我倒是覺得車更像男人的另一個守護家庭的夥伴，和我一起，風雨無阻，無怨無悔的載著家人奔向幸福未來！所以說，我選車，一個是要經濟實惠，畢竟咱老百姓買車，日常用車是個大頭賬，另一個一定是要踏實可靠！畢竟車上載著的都是我們最重要的人，一點都馬虎不得。然後經過慎重挑選，看了很多家4S店，看了車主評論，最終選擇了帝豪GSe，續航里程達到400公里，主要還是充電費用比較低，油錢先省了，是我滿意的選擇，再者前後了解了一番吉利新能源，包括幾何A，都說吉利新能源質量不賴，續航表現很穩，這兩點就讓我對吉利新能源產生了好感。 轉眼間提GSe也有近半年了，跑了也有7000多公里了，今天就來曬曬我的愛車，講講我的用車感受，給准備買車的車主一個參考。既然要交用車作業，那論壇慣例肯定要來幾張愛車照片啊！
先來一張路上的動態效果，這日行燈，白天顯示效果也不賴呢！
帝豪GSe屬於跨界SUV設計風格，外觀設計偏向運動型轎跑的感覺，路上識別度也是杠杠滴！
這種高顏值騷紅加上給人一種霸氣的感覺 對比上他的價格，確實很舒服
【動力】 這車的動力和操控這塊吧！動力我覺非常夠用，和2.0T的油車開起來有一拼。起步、加速什麼都挺驚艷。不過有這么句話嘛，和新能源比起步那不是閑的嘛！哈哈！還有就是操控，太專業也說不出來啊，其實這半年開起來，我最大的感受就是不累！
尾燈特寫，看起來也是相當的個性
這張照片你們看出來了什麼嗎？
內飾設計也挺顯高級的，原來買車一直想買個全黑內飾耐臟。結果看了帝豪GSe，果然是我想要的，簡單干凈！配上中控台和門板上拉絲裝飾，是我喜歡的時尚范。
最滿意的就是這個換擋旋鈕，操作不僅僅是簡單可以形容的，應該說是無腦操作，對於我老婆這些女司機來說，在緊急時刻，也不會手忙腳亂。
全液晶儀表盤，顯示清晰，解析度高，目前里程7630公里
多媒體屏，可以語音控制一切，包括空調，廣播，媒體等
背影來一張，找個空地，繼續秀車圖
中國紅這個顏色我覺得吧是帝豪GSe最好看的顏色吧，哈哈
拍攝車照還是有講究的，比如我這個業余的還有很多學習的地方
找到了這個地方，沒啥車，拍照也不尷尬了，想拍多久拍多久，哈哈哈。
這18寸輪轂，配上225的輪胎，抓地力很穩重
最喜歡這個側面了，拍出來的效果感覺很不一樣。
45度側面
性感漂亮的屁股，我倆都挺喜歡這個車尾設計的，整體看著挺飽滿，比較大氣。我家領導看到這車也是喜歡的不得了，不得不說，這個紅色真是漂亮，這顏色還真挺適合女士開的。
這個方向也來一
鷹眼大燈，配合流暢的轎跑車身，獵豹出動，所向披靡！
配上雙色輪轂，這顏值，還有誰？
帝豪GSe，時尚而穩重，續航能力好，該有的都有！
【車輛總結】 動力方面，可以感覺到，加速及時，速度很快，偶爾會遇到幾個比較陡的坡路，也很輕松，整體感覺可以超過2.0T的燃油車。然後到家之後觀察續航，今天一天全程開了有130公里（走高速），到家之後續航還剩了220公里，可以說很堅挺了。GSe這款車，可以說各方面都很滿意，功能方面沒毛病，語音系統結果很准確，中控屏反應也快。續航大家都看到了，平時通勤更沒問題了。動力性能也經過了實證，很給力。操縱的話，很輕盈，印象最深底盤穩，是我滿意的一輛車！