一二十萬的豪車

① 有什麼二十萬左右的車推薦一下

二十萬這個價位值得推薦的車型太多了，但是綜合所有的選車要素來說，還是b級車三劍客最值得推薦了。尤其是現在天籟，雅閣，凱美瑞都進行了換代，如果錢包充裕可以選擇新款，如果錢包不是特別充裕完完全全可以抄底選擇老款的車型，16款的車型跟現在同等價位的車型想必都不是特別落伍。

首先說一下雅閣，自從第一輛雅閣走入中國大地，他就永遠是b級車銷量冠軍的最有力爭奪者，新款的雅閣外觀十分給力，廣本公司拋棄了上一代雅閣的中年大叔油膩的外表，其實這也是為了更加的迎合年輕消費者的審美，因為隨著國內生活水平的越加提高，原先能買雅閣的那群包工頭，老闆，已經有充足的條件去買便宜點的路虎，賓士，寶馬，奧迪，所以雅閣的男消費者已經不再特別擁護雅閣了。

但是新款凱美瑞的後排有中間凸起，這會讓人不舒服，而且在保證油耗低的情況下就會自然的犧牲了動力這一點。還是那句話，豐田為什麼是全球銷量冠軍，因為它主打的就是家用。這輛車在家用車型中可以吊打一切同級別車型。

② 不到二十萬買的寶馬1系太小看看這台2系，容量超1500L，還是8AT

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話說，自從BBA們將入門級產品發配國產了以後，看到BBA的人就越來越多了。畢竟價格少了很多，還能買個一線豪華品牌，面子問題得到了極大的滿足。不過也有人表示，車都太小了，家用很不舒服。今天小編我就帶大家看一款不到二十萬就能買的寶馬wagon，1500L容量夠你裝了吧？！

對了，它還是2.0T+8AT，不是三缸，也沒有雙離合。

最後，這台寶馬2系廠商指導價為28.98萬元，但目前經銷商的指導價格為18.84萬元，相當於降價10.14萬元。當然天下沒有白降的優惠，出於謹慎，還是致電了解了一下具體的優惠形式。廣州店的相關工作人員告訴我們，享受優惠的前提是需要在店內貸款、保險、上牌及裝飾件都需要在店內購買。如此算下來，實際優惠幅度約在8W左右，還是非常不錯的。

【寫在最後】

面對價格越來越優惠的合資豪華品牌的產品大家不能盲目入手，仍舊需要考慮一下目前用車的實際需求，以及自己的經濟情況。作為家中最大的消費品來說，一定要買一台適合自己情況的產品才最重要。

文|lzh

圖|汽車之家

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 自己跑西藏路線，麻煩各位大哥給推薦一下哪種SUV比較好

您好 這個主要看您的購車預算，十多萬可以買北汽BJ40，長城哈弗H5 ，二十幾萬可以買途達，H9等硬派越野，30萬級別以上選擇帕傑羅V97，四十萬級別以上普拉多，大途樂，六十萬以上蘭德酷路澤，百萬級別雷克薩斯570，西藏地區環境惡劣，底線復雜，高原地區渦輪增壓車型明顯不如自然吸氣發動機工作效率高，在崎嶇坎坷道路上渦輪增壓發動機的動力會不好把控，不如自然吸氣來的平穩，如果預算夠高，建議買普拉多 途樂 酷路澤這一系列硬派越野車，穩定可靠，舒適性好，在西藏幾十萬公里的這些車型不計其數，被譽為牛頭之稱，謝謝，希望我的回答讓您滿意

西藏一直是讓很多車迷比較心動的地方，它的路途遙遠但周圍以及目的地的風景是吸引很多人的地方，同時這一路上路途遙遠而且再加上道路顛簸，所以想要自駕游去的朋友對車子的考驗非常的大，這就需要大家擁有一輛質量較高而且空間較大的車子，那我看到這種情況就總結了幾款去西藏最多的車子，如果想要自駕游去西藏的話，可以從以下這幾款車中自行挑選。

首先第1個肯定是毋庸置疑的普拉多，這款車號稱是沒有帶你去不了的地方，高大的車身為它帶來了較寬闊的車內空間，大家在去 旅遊 的同時也可以在車內備用很多的東西，並且這一款是真皮耐造哪怕是道路再崎嶇也能夠帶你到達目的地。自駕游去西藏開什麼車？老司機：5款必選車，沒有去不了的地方！所以作為一款越野型的SUV，這款車肯定是大家的必選之一。

第2款大切諾基。這份旗JEEP的知名度最高的一款 旅遊 車，我們可以看到它的外觀方面打造的是沒有想像中的那麼好看，但是它的造型卻是一款典型的 旅遊 車，除了能夠越野之外它的自駕游或者可以帶的東西也是挺多的，同時配備了3.0v6的發動機，什麼的坡度是它上不去的呢？

第3款路虎攬勝，被號稱為國內土豪的最愛，不過不得不說用這一款車去了西藏自駕游的話有點過於奢侈，畢竟是一款為數不多的豪車，不得不說價格的昂貴給它帶來了超強的動力，而且大家在享受它帶來動力的同時，也能夠享受價格帶來的奢侈感，開這樣的一輛車機能夠體驗到舒適性也能夠帶來尊貴感。

第4款哈弗h9，這是我們國內為數不多的擁有超強動力，而且適合超遠距離自駕游的一款SUV。西藏線出現「最多」的5款車，霸道上榜毋庸置疑，第5個有點意外！如果說大家既喜歡自駕游又想支持國產這款車肯定是必備的，據了解，這款車在我們國內的售價是不到20萬的價格，最頂配的價格也不過在30萬左右，能夠在這個領域內買到的一個超動力的越野型SUV，估計只有我們的國產車了。

第5款五菱宏光，大家先別笑，西藏見到最多的一款車就是它，首先來說一下它的優點，價格低，一共不到4萬的價格就能夠買到這么實惠的一輛車，而且它的車內空間沒有任何一輛車可以比得上！同時它的底盤較高所以適合多地形開車，當然，這么低的價格帶來的是它的動力肯定也有著不足。那不知道在這5款車中大家會選擇哪一款呢？

本人吉利帝豪GS，滇藏線過來的，路面已經硬化了的，不是你想像的那樣，一定要suv才能進藏。如果你不去無人區那些地方浪，轎車也可以的。

所有SUV都適合去西藏。有兩次進藏經歷。在西藏陸巡和普拉多見的最多。

沒錢什麼車都可以，徒步都可以，經濟好的情況下，中東版霸道4.0的雙備胎雙油箱，長途利器，經濟更好的情況下中東版5.7酷路澤，雙備胎雙油箱，兩款車都帶差速鎖，都是非承載式車身，中央差速器結構是托森式差速器，性能好，途樂也不錯，但中央差速器結構是多片離合器，遇見極限天氣脫困能力比較差，片子容易過熱，牧馬人玩的是極限攀岩挑戰，剩下的比較貴的越野車都是玩的面子，三菱的帕傑羅也很牛逼，中央差速器結構更牛逼，但變速箱老舊，油箱容積小，

當然宏光拉，順路還能拉客賺點油費，車子清爬坡效率更高，路邊廢棄也不心疼，

就不能說suv直接說越野哈哈 看你是自己有多輛車呢還是准備要買一個越野 如果要買的話 還是覺得霸道 蘭德酷路澤 好點 畢竟大 越野性能也很厲害 如果自己一個人的話說實話奧迪Q5就可以了 也是四驅的動力方面操控舒適都是可以的

最好是選擇五到十月進藏。一般的車都可走。絕大多數的路是很平坦的。有時會遇到塌方的路面。開慢點都能過的。

二十萬左右的預算，建議你哈弗H9三把鎖加蠕動這個就是同價位最強越野車。初去西藏路況不熟，三把鎖是硬道理。如果三十萬的預算，建議三菱帕傑羅，同樣是越野車的典範，帶兩把鎖。

如果是四十萬的那你就考慮途樂！也是帶三把鎖。2700普拉多不建議，一動力不足，二沒有鎖，發生餡車很難出來！

西藏自駕游，現在路口基本不錯，對 汽車 沒有刻意要求。去年我旅行車進出西藏一點無壓力，出來時走的還是317川藏北線。在318川藏南線上還看到很多QQ等微型車，所以，路況暫時不用考慮，首要考慮的還是 汽車 性能。一輛 汽車 上萬個零部件組成，出各種狀況是在所難免的，在經濟允許下要盡量買技術實力雄厚的品牌，比如：大眾、福特、豐田、三菱、尼桑等，只要用上面這些關鍵詞+SUV網路一下就會有答案，根據你自身的條件進行篩選。國產車這幾年發展也快，但是發動機變速箱等核心技術跟國外的還是有很大的差距，雖然購買時廉價，但是後續的開支加上去並不比合資進口車劃算，比如發動機技術缺陷帶來的高油耗低動力，車身防銹工藝差和底盤質量帶來的後續維修費用以及使用壽命短，身價貶值快等等，這些都是一個二十幾年老駕駛員給你的建議和意見。

④ 手握20萬預算，買低配豪車還是高配普通車給你分析一下

如今人們買車的預算越來越高，車型也不再局限於十萬級別，不少人開始關注二十萬級別的汽車。二十萬是汽車的一個分界線，在這里已經不只是合資與國產的區別，豪車與普通車也在這個價位開始有接觸，便宜點的入門級豪車也就20萬左右。那麼手上握著20萬的預算，到底是買雞頭還是鳳尾呢？看看入門級豪車的優缺點就知道。

總的來說，20萬級別的豪車與普通車之間，也就是品牌價值帶來的區別。在選擇的時候，我們還是要根據自己的經濟實力來考慮，不要打腫臉充胖子。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。