本田奧德賽報旅行車價及圖片

① 求推薦10萬左右本田7座商務車

目前本田旗下沒有10萬左右的7座商務車，本田國內在售的商務車只有兩款，分別是奧德賽和艾力紳，而這兩款車低配入門都要20幾萬，雖然本田沒有10萬左右的商務車，但我們可以看看奧德賽和艾力紳這兩款車。

1、奧德賽

官方指導價：22．98－35．48萬

級別：MPV

奧德賽是國內MPV市場上的霸主之一，是一款非常適合大家庭的車型。奧德賽的外形也是偏向於家用的，商務的氣場比較弱，得益於本田MM理念，奧德賽擁有非常優秀的空間表現，同時車身尺寸不會太大導致不好開。本田發動機在動力和省油這一塊又是強項，維護保養費用經濟劃算。

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其他品牌10萬元左右的7座商務車

有艾瑞澤M7、比亞迪M6、NISSANNV200、江淮和悅RS、森雅S80。

② 有奧德賽車主來說說用車體驗嗎

大家好！我是奧德賽車主，來自清遠，我提的車型是"2021款2.0L銳·尊享版"，購車價29萬，開了7000公里，綜合油耗6.7L，下面說說我的用車體驗！
一、我的選車理由
之前五坐車，現在老人家年齡大了小孩也長高，五坐車不適合，上下班我也不開車，就是回老家，長途旅行用車，第一選擇就是奧德賽，油耗，空間，口碑都不錯，所以就直接選擇這款奧德賽，家用配置不能太差，尊享版，車身價29w
二、外觀與內飾的感受
自我感覺21比22款外觀漂亮，白色大氣，好看。
自我覺得內飾漂亮，坐椅柔軟舒適，長途乘坐不累。
三、乘坐舒適性感受
乘坐空間算是完美，第三排也夠用，儲物能力就一搬，正常還是夠用。空間漂亮，短途五人最完美，春節試一下七人長途，到時候多上點圖片，看我怎麼用內空間七人長途後備箱容積：後備箱正常也夠用第三排第三排調整好是夠用，也很舒服。儲物能力太好了，到處都可以放水瓶，杯子，很多地方可以放東西，車內空的地方多，隨便放。老人，小孩最喜歡的就是舒服，夠大。坐椅是最舒服的，長途乘坐也不累座椅柔軟合適，舒服。
四、動力和操控感受
動力一流，隨便提速超車，我覺得比油車好開，一百以上就差一點點，基本也夠用加速起步加速，就一個字，爽，長爬坡差一點，改用運動模式，這樣也夠力，響應也夠快。操控很棒，沒有大車的笨重，油門給多少就來多少，沒有肉肉的感覺，很好開。車道保持系統好用，就是魚鱗線識別不清楚要注意點，下雨天不可以用，整體來說不錯。油耗方面，油耗最喜歡，太低了，動力還足，我高速長途多表上才6.7個油。
五、小結
1.最大的
亮點。
21款尊享版，7月提車，我是星月白，感覺白色比較大氣，最好是貼車衣，隨貼誰知道好。平時用車少，主要旅行，長途多，目前七千公里動力，夠用，超車提速隨便夠力，上到一百以上就差一點油耗可以說很低，我高速多6.7左右空間夠大，長途五人最完美，可以睡覺外觀，自我感覺21款比22款漂亮操控，指向性很好，沒有大車，笨重的感覺。都非常滿意，家用完美，小孩在裡面很開心，長途旅行最棒。
2.有何不足之處。
車遍移系統不能用，開著會跑遍，後面我就直接不用遍移系統，這問題就沒有了，後排噪音大。
3.值得入手嗎。
性價比高，養護成本低，家庭用車值得買，特別是老人家，中間位最棒。

③ 空間充足，奧德賽混動版起售價22.98萬元，實測百公里油耗為6.3L

開車出行已經成為了多數消費者的出行方式，但即便是行政級轎車，也很難在長途旅行中給予車內每一名乘客舒適的體驗。這也是近些年高端車市場MPV車型逐漸升溫的原因，寬敞且靈活的車內空間，讓每個人都能擁有「伸展拳腳」的可能。那麼，要是再給它加入油電混合動力系統呢？進一步降低油耗與行駛噪音，就如廣汽本田奧德賽銳·混動，非常適合家用的MPV。

底盤懸架採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，在城市道路中舒適性表現的還可以，但是與多連桿後懸掛相比要遜色一些。當懸掛在經過顛簸路面時，「柔化」處理還是較為到位的，並沒有特別生硬，只不過由於避震器的行程較短，在經過較大溝坎時，會略微暴露出底盤的單薄，所以還是比較適合在城市道路中駕駛。

在同級別車型里奧德賽的保值率一直都很好，三年保值率為74.39%，四年保值率為66.60%，五年保值率為59.41%，像艾力紳的五年保值率為59.94%，普瑞維亞為56.76%，而別克GL8和夏朗的五年保值率只有45.32%和42.25%，看來奧德賽還是一直很受大家認可的，在二手車市場上一直很值錢的。

車型選擇上，小編更推薦售價為27.58萬元的2.0L銳·智享版，雖然它比最低配車型貴了4.6萬元，但是它的配置更加全面，像安全配置多了車道偏離預警系統、主動剎車、道路交通標識識別和車道保持輔助系統，行車安全上表現的更好，而其他配置也多了不少，像自動駐車、運動外觀套件、8英寸中控屏和語音識別控制系統等，這些功能性強的配置當然需要具備，從性價比來看真的很高。雖然與頂配車型相差了GPS導航系統、導航路況信息、道路救援服務和遠程啟動、第二排小桌板、皮質方向盤、自動大燈、日間行車燈、大燈隨動轉向(AFS)和後排隱私玻璃等配置，但是它也比頂配車型便宜了10.09萬元，而且配置已經足夠使用了。2019款本田奧德賽混動版共有8款在售車型，官方售價為22.98-37.68萬元，這樣的價格在同級別車型中也有著一定的優勢。奧德賽混動版的出現，正好彌補了這台MPV的最後一塊短板：動力更強、駕駛更輕松；油耗降低了一半，百公里只需不到6個油；行駛質感提升明顯，車廂靜謐性更高，非常適合家用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 奧德賽報價是多少目前值得入手么

目前奧德賽的官方定價在22.98到35.48萬之間，憑借低耗油、新款霸氣的外形以及足夠的空間，在同等競品車系中位於別克-別克GL8、廣汽傳祺-傳祺GM8、本田-艾力紳之後排名第四。

要說奧賽德的不足點就是款型相比其他品牌的車型來說有點多。不同的車型有不同的優點，不能聚之於一車。給車戶的選著多樣，因此價格也有不同。

個人建議，如果不常用，奧賽德舒適版足以，如果用於家用或者經常用車，奧賽德豪華版挺好。