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⑴ V12與W12發動機有什麼區別
V12與W12發動機區別如下：
1、結構
W12型發動機其優點在於結構更緊湊，可以容納更多的汽缸數，有更大的排量。 缺點是，結構太復雜了！運轉平衡性也不好，V12型發動機 其優點在於：穩定，成本低，結構簡單，運轉平衡性好，體積小。 但缺點是：當排氣量和汽缸數增加時，發動機的長度將大大增加。
2、排列方式不一樣
W12型發動機採用獨特的「W」排列，而非傳統的「V」形，其最大馬力達到450匹，這比採用V12型6．0升發動機的賓士S600，要高出39千瓦，相當於3．5個寶來1．8升發動機的功率之和。
3、爆發力
w12與V12相比，瞬間興奮程度不夠，W12強在它的綿力，但弱在爆發力。換句話說，W12在公路上的長處不是短距離發力超車，而是在超車以後絕塵而去。它是一個長跑選手，勝在肺活量上。但在極限情況下，V12發動機的噪音要小於W12。
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V12和W12發動機屬於頂級發動機，缸數多，排量大，性能強悍，多搭載於高端車型或豪華車型上，這兩種發動機各有優劣，無所謂誰好誰不好。兩者相比較，V12發動機優點是結構較W12簡單，製造成本低，發動機運轉平順、震動小。缺點是體積較大，影響了驅動系統的靈活布置，甚至只能採用前置後驅。而W12發動機優點是體積小，重量輕，結構緊湊，便於靈活布置。但缺點是結構復雜，成本過高。
V12發動機優點：結構較W12簡單，製造成本低，發動機運轉平順、震動小。
V12發動機缺點：體積較大，影響了驅動系統的靈活布置，甚至只能採用前置後驅。
W12發動機優點：體積小，重量輕，結構緊湊，便於靈活布置。
W12發動機缺點：結構復雜，成本過高。
總之，盡管年輕的W12發動機未能戰勝老大哥V12發動機，但是對於大眾來說研製量產的目的和意義非凡，但是對於其他品牌來說意義並不大。V12發動機的綜合表現更優秀，在豪車領域內肯定還將穩坐霸主地位。
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