傳祺商務車gm8銷量

① 傳祺M8銷量很高，它有可能比肩別克GL8嗎

這裡面一大部分都是有意向購買GL8的車主。尤其家庭用戶。我就是開始要訂gl8結果訂車的時候強加一萬塊等車還得倆月。果斷放棄選了GM8現在4萬公里開心得很如果各種會議接受M8的話，我相信會超過大頭別克，不管是舒適性還是是用性同樣的價格都超過，只是很多會議用車單位用車都指定要別克商務。

傳祺廠家人員表示完全不虛奧德賽嘛，行駛品質和豪華感相比奧德賽還是有很大的優勢，已經連續19個月佔領自主品牌豪華mpv的銷量冠軍，妥妥的。當然細節方面有改善的空間，我們通道也能放東西，能裝7人出遊沒問題，大公司標配。奧德賽開起來輕快，市內通勤車沒問題，常出外的話空間噪音都成問題。GM8折中，感覺很豐田的樣子，懸掛調教。

② 廣汽傳祺M8售價不菲是實力使然

細想一下，二十多萬，以連大眾威然入門版都買不到的價格，就可以擁有一台在外觀視覺上或內飾感官中都不失顏面的中大型高端MPV，何嘗不是一個性價比之選。不過需要值得注意的是，最近榮威也推出了一款定位和M8旗鼓相當的MPViMAX8，上市首月的銷量也達到了4000輛，後續走勢會不會兩者齊頭並進共同引領國產中大型MPV，還是狹路相逢勇者勝呢？有待市場的下一步檢驗。

圖|來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 國產高端MPV終於受認可了傳祺M8大漲，榮威iMAX8擠進前十

MPV作為多用途汽車，以其空間大著稱，近些年來，MPV也朝著舒適度高、動力強發展，逐漸受到了車友們的關注，和SUV紅利一樣，2018年以前市場得到驚人增長，但隨著新的市場競爭激烈，這幾年國內MPV市場銷量持續下跌，且今年受到疫情等多方面因素的影響更是低至谷底。

《汽車年輪》認為，在MPV市場中，自主品牌仍占據一定的優勢，雖說從銷量數據上看MPV市場是一年不如一年，市場萎縮事實是明擺的，但是不管是自主還是合資，仍然有條不紊地推出自己的重磅MPV產品。除了自主品牌在MPV市場不斷推出適應新中式家庭的車型之外，合資領域中的新車型也是幹得日火朝天，看來大家對MPV領域還是抱有很大希望的。

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④ 傳祺GM8外觀你覺得足夠大氣嗎

在國內，早期的MPV車型多數被應用在商務場景，但隨著家庭結構的變化等因素，MPV類多功能車憑借著內部空間寬敞、實用性出色，已經成為一種全新的汽車家庭式消費。

這種家庭式消費的增多，大大加速了MPV進入家庭用車市場。據乘聯會數據顯示，今年8月，MPV市場的整體銷量為9.9萬輛，同比增長0.9%，環比增長3.5%。MPV是否會是車市下一個增長點？

至於MPV車型是否真的適用於家庭用車，車厘子小編在國慶假期期間就實實在在的體驗了一回，而我們此次的主角就是——廣汽傳祺GM8（此前在北京車展改款上市後正式更名為M8）。

廣汽傳祺GM8優點＆槽點

優勢：

設計風格宜商宜居，適用場景廣泛

中配車型即配備第二排的多功能頭等艙座椅，乘坐舒適

不足：

2.0T+8AT動力響應快，低速略有頓挫

中控設計穩重，方向盤轉向較為輕盈

隨著二胎家庭的不斷增多以及城市中車位少等因素，消費者對於MPV車型的需求也在發生著變化。傳祺GM8雖在上市之初沒有引起太大的轟動，但在口碑的不斷積累下，如今的勢頭卻是MPV銷量榜單中最猛的。商務艙般舒適的座椅、中高端MPV的行駛品質以及高顏值、大空間等優勢足以讓人滿意，這也確實很難讓人找出其短板。

在此前開幕的北京車展上，改款後的傳祺GM8也更名為M8正式上市。改款後的M8在外觀和內飾上煥然一新，不僅在設計上更加迎合年輕消費者，其中定位更高端的大師版的加入也讓消費者有了更多的選擇，至於M8能否打斷合資品牌在中高端MPV細分市場上的「壟斷」，小編認為M8未來可期。

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⑤ 傳祺M8斬獲中國品牌豪華MPV銷量第一，保值率第一！

盡管2021年汽車消費大環境貼著疫情、缺芯、減產的標簽,但時代之下總有逆風前行者,最新數據顯示,2021年傳祺M8+M6組成的「MPV雙子星」銷量超11萬輛,同比增長高達55.9%,累計銷量已超越28萬輛,成為MPV市場當之無愧的「頂流」。

其中,傳祺M8銷量實現了對合資MPV的強勢突破,2021年累計銷量6.6萬輛,同比增長95.4%!連續27個月成為中國品牌豪華MPV銷冠,創造了4年15萬用戶的中國汽車新紀錄。與傳祺GS8、GA8組成的三「8」旗艦家族,創領中國品牌豪華陣容,銷量沖破40萬大關,在引領中國品牌突破合資壓制的時代道路上,領跑前行!

超15萬用戶代言!20萬元get「蘇神」種草的豪華座駕

過去一提到豪華MPV,相信大家第一時間會想到的是雷克薩斯LM、豐田埃爾法,這種對於普通消費者可望不可及的車型。而傳祺M8以全面豪華的產品表現,改變了消費者的固有認知:原來只需20多萬,就能享受到不亞於百萬級MPV的體驗。

作為中國豪華MPV創領者,傳祺M8憑借頭等艙再升艙的尊享體驗,帶來了一般七座車無法媲美的高價值感。「凌雲翼」+「震天翼」雙格柵設計橫豎都霸氣;超5米車長,3米軸距,車內更是別有洞天,二排6向電動調節高檔真皮座椅,集通風、加熱、按摩、舒適性頭枕及寬大電動腿托於一體,全面領先同級;同時,行業首個實現四屏互聯和應用四音區語音控制系統,既可獨樂樂也可眾樂樂;王牌動總加持下,更可安享穩勁駕馭,開啟豪華出行新體驗。

傳祺MPV熱銷的背後,除了精準擊中消費者的痛點之外,也是廣汽傳祺多年對於品控厚積薄發的成果。在這個以家庭用戶為主的細分賽道上,宜商又宜家,且以越級高價值款待消費者的傳祺MPV雙雄,已經成為市場新旗幟,助力廣汽傳祺品牌高端向上再突破。

在過去的2021年,廣汽傳祺秉承「以用戶體驗為中心」的品牌理念,堅持推進高端化、年輕化與混