無錫滴滴豪車生意好嗎

『壹』 豪車為什麼做滴滴打車

現在很多的私家車車主都開始跑網約車賺錢，一方面跑網約車比較自由，工作和休息的時間自己可以掌握，這也是很多人嚮往的工作方式。另外一方面，現在網約車市場的競爭很大，滴滴要和哈啰、滴答、一喂順風車等競爭，不斷地競爭其實對於司機來所是有利的，有競爭代表著司機就能夠獲得紅利。正是因為收益高，不僅是普通車型，就連豪車也開始跑網約車了。

不知道大家注意到沒有，一般跑網約車的都是新能源汽車，要不就是省油的日系轎車，因為這兩種車型跑網約車成本較低，最後真正到司機口袋裡的錢也會多一些。那麼大家有沒有在網約車平台打到過豪車呢？雖然比例比較少，但還是有的，那麼這些開豪車的有錢人為什麼要出來跑網約車呢？其實原因有很多，也不單單是為了賺錢。
首先目前中國的汽車保有量已經非常巨大，一些低配的BBA其實大部分人都買得起，只不過不想花這個面子錢。而寶馬賓士在我們眼中是豪車，在富人眼中只不過是代步工具而已乎明，所以一個代步工具能夠產生不錯的經濟效益，很多富人也歲念告是非常樂意接受的。

另外還有一部分人是來體驗生活的，有錢人的樂趣我們永遠也想像不到。這些富二代一般都沒有工作，在家呆著無聊了就開著家裡的豪車跑滴滴，體驗一下不同的生活也是一種別樣的感覺。另外這路上還能夠和不同的人聊天，在路上的感覺總比要在家裡好。

最後一個很重要的原因，豪車跑網約車收益比普通車型要高得多。我們以某滴為例，豪華型專車定位中高端群體，和普通網約車不同，這種服務是要收取起步價的，其中起步價30元，里程費普通時間段5元/公里，其餘時間段（23:00-05:00）是8元/公里，跑過網約車的朋友都知道這個收益其實是非常可觀的。
但高圓是想要加入豪華型專車，最低標準是車型為賓士E級、寶馬5系、奧迪A6，顏色必須為黑色或深色系。正是因為豪華車型少，並且又有這個市場，所以滴滴對於豪華車型的補貼很大，而普通車型的司機就沒有這個福氣了。

雖然現在網約車平台很多，滴滴、哈啰、滴答、一喂順風車的競爭也越來越大，但是豪華車型不管在哪個平台都是吃香的，這也難怪很多有錢人甚至會專職跑網約車，一個月幾萬元的收入還是非常輕松的。

『貳』 開著豪車跑滴滴的司機是為了什麼

體驗人生

『叄』 開跑車或者百萬級的豪車，當滴滴司機，是什麼樣的體驗

看到是阿斯頓馬丁瞬間感覺有沒有很高大呀，不知道網友們碰到過這樣的事情沒有，但是別高興太早了。然而等了好久都沒有看到阿斯頓馬丁。

好了今天給大家帶來的就這么多了，覺得小編內容喜歡的話可以點贊支持一下小編，喜歡小編的話可以點擊關注，謝謝支持。

『肆』 開賓士寶馬甚至豪車去當滴滴快車司機是出於什麼想法

物慾時代的發展，可以說是真的是十分方便了我們的生活。汽車已經成為每一個家庭的生活必備品，然而有時候出門總有諸多的不便，滴滴打車極大地豐富方便了我們的生活。但是在平日里的滴滴打車過程中，我們總會遇見這樣的情況，一些開著像賓士，寶馬一樣的豪車車主來接單，跑生意，那麼他們都是些什麼樣的想法呢？

分享一個我自己的經驗吧。我當時是急著想回家從機場出來，就叫了輛滴滴。結果滴滴來的是一輛奧迪，當時的我可以說也是頗為驚訝，小心翼翼的將自己的行李抬上去，生怕給車颳了怎麼的。上車後，車主倒是一個很健談的人。從放行李的時候，他好像看出了我的心思。

豪車司機選擇做滴滴基本都是閑來沒事的時候或者順路方便的情況下，多帶一些人，結交一些朋友，順便掙點小外快，圖個開心。

『伍』 開豪車跑滴滴的人怎麼想的，純屬是為了炫耀嗎

1、體驗生活

我就是想來體驗一下生活，在車里我喜歡打開WiFi熱點、准備好水，和一些不掉渣的小零食，四平八穩地把乘客送到目的地，一種成就感油然而生，感覺胸前的紅領巾更加鮮艷了。

有著同樣經歷的還有一個賓士車主，平時也喜歡順路跑個滴滴，對於掙不掙錢她是這樣說的。

順路捎帶個人，還能剩個停車費，而且心情不好的時候，還能有個人聊聊天。說不定哪天還能碰上一些生意夥伴，運氣好了遇上一個帥暈自己的，也挺好。但是話又說回來，如果是去人少的地方，或者晚上絕不拉順風車，碰到滴滴奸殺事件就完了。

結語，看完網友的回答真是扎心了，現如今滴滴行業並沒有之前那麼好做了，尤其是出了事故後，人們對於滴滴的警惕性也提高了，平台上對於司機的要求也嚴格了，必須要考取上崗證才能繼續從事跑滴滴的職業。

『陸』 開跑車或者百萬級的豪車，當滴滴司機，是什麼樣的體驗

我認為這種開跑車或者是開百萬級的豪車去轉，那些幾塊錢一個的的司機我認為他們的目的絕對不是為了賺錢，如果是賺錢的話這些郵費也許，逗比那些所賺的錢多，他們這樣就是圖一個開心快樂可能他們每天覺得，這樣的太無聊了所以他想出去接觸一下世間百態罷了。我認為這個是非常容易理解的因為這個可能普通人想不道但是有錢人也有他們的苦惱他們可能覺得自己身邊所處的環境自己應該匿了自己並不適合在這樣環境中一直待著所以她想要去尋找一個比較不一般的環境他就想和那些普普通通的人去打一個交道或者說是交一個朋友啊什麼的，所以他要去，開著那麼貴的車去賺那幾塊錢，也許他只是為了在車上和平凡的人去聊聊天兒或者是說什麼。

我不知道別人有沒有過這樣的經歷，但是我在網路上的確看到過這樣的經歷，有人滴滴打車打到了麵包車也有人滴打車打到了好車。這個我認為，特別的好笑。當你碰到那些開的車，並不是很好的時候，你可能會覺得為什麼這么倒霉啊，但是當你達到一個特別好的車的時候，你心裡也一定會特別開心。其實這個東西完全是靠命運，也許是你當天運氣不錯。

其實開著跑車或者百萬的豪車當地的司機完全做的就是一種開心，他也許就是想著我開心嗎，我做什麼都行？反正我又不差這些錢對吧！也許就是那種千金難買，我樂意吧！

『柒』 開著豪車跑滴滴的司機，他們真的可以賺到錢嗎

真的可以賺到錢。因為在不賺錢的情況下，開豪車的司機根本不可能跑滴滴。

不知道從什麼時候起，大家的出行基本上都無法離開汽車。所以在這種情況下，滴滴行業所擁有的狀態都是比較火爆的。而且大部分人在進行出行的過程中，都會選擇通過乘坐滴滴的方式到達相關的目的地。

我個人也比較喜歡乘坐滴滴。

我個人在大城市進行工作的過程中，一直都覺得外出的時候自己開車會比較麻煩。所以一般都會選擇乘坐滴滴，並且通過這種方式也可以讓自己用最短暫的時間到達目的地。而且整個過程也會給我帶來一種比較舒適的感覺。所以我每個月乘坐滴滴的費用相對來說都是比較高的，但是我覺得乘坐滴滴的費用是比較值得的。

『捌』 為什麼有的網約車司機開著豪車跑滴滴

出門用滴滴打車，對我們來說，已經是件再正常不過的事情了。運氣好的時候，還能打到像蘭博基尼，、保時捷這樣的豪車。不過，對於豪車來說，跑一趟滴滴，恐怕油錢都不夠吧。那為什麼還有不少司機用豪車來跑滴滴呢？

五、專職司機
有的人開豪車做某滴司機，人家就是以盈利為目的的。要知道現在是大數據時代，某些平台是會「殺」熟的，越是老用戶收的錢越多。而某滴也有一個豪車服務，要知道豪車可是比一般的順風車貴的，再加上大數據的「殺熟」這樣子當然會有收入，而且只多不少。
總結:某滴在方便大家出行的同時，出行的時候更得注意個人乘車安全。

『玖』 滴滴豪車一個月能掙多少

相信很多人都自己跑網約車賺錢的吧，有一些人更是全職干，一個月流水可以達到上萬塊，也能夠養家糊口了。不過就有人表示用豪華車跑滴滴專車，一個月賺了四萬多，真有那麼賺錢嗎？
用豪車跑滴滴月賺4萬多，看似很賺錢，實際收入真沒多少
可能大家看完一個月賺個四萬多，都覺得很賺錢很暴利吧。不過大家可不要只是看到別人的流水，還是要算算賬才知道實際的收入的。要知道人家可是使用豪華車跑才能夠拿到那麼高的流水的，而豪華車各種費用可是非常高的。
正常的快車司機油費占收入的很大比重，一萬塊的流水油費要個4000塊錢了，要是能夠跑個4萬塊的流水，正常油費可以達到一萬五六了。不過專車的車費可比快車高一倍以上的，所以油費不可能用那麼多的。只不過豪華車又都是油老虎，所以綜合考慮的話油費花個近萬塊是有可能的。
而折舊是專車很大的成本，一般專車都是全職的，而且要求是比較高的，必須要辦理雙證了。而有了雙證那就是8年強制報廢，我們算一輛車是64萬，那一年的折舊就是8萬塊，一個月光折舊就需要支出7000塊錢了。

至於說平時的保養跟維護也是很大的成本，跟普通的小車可是不一樣的，隨便一修就是幾千塊上萬塊的，這些也都是需要花錢的。雖然保險可以減少很多的支出，但是本身豪華車保險費就高了，而改營運性質後更是高了三倍，這一年的保險費下來也是幾萬塊錢的。
所以說用豪華車跑滴滴，一個月流水可以達到4萬塊，但是油費可能近萬塊，而折舊費又是7000塊，還有保養跟維修每個月三四千塊錢不算多的，那樣實際收入也就是一萬多塊錢了，真的沒有多少的。
而一個月上萬塊的收入，很多的快車司機都可以拿得到，所以大家也真的別羨慕這位專車司機的收入了，其實真的不太多的。

不知道大家怎麼看待這種情況呢，都說說吧。

『拾』 用100萬的車子跑滴滴，這些人是太閑了嗎

其實我認為用百萬級別的車子跑滴滴的話，這些人肯定都是有目的的，那麼最主要的原因，有可能是一些公子哥打算用這些豪車來拉一些可愛的女性朋友。用來吸引這些女性朋友與他們交友，這一點也是比較容易理解的，因為很多時候女性確實是傾向於豪車和奢侈品，而事實證明，開著這種豪車去接觸女性的話，確實更容易讓對方上鉤。當然除了最主要的是1點以外，我認為用百萬級別的豪車去跑滴滴可能還有以下幾個原因：

3、為了樹立品牌

最後一點我認為是某種商業行為，比如說某個品牌的豪車為了樹立自己的品牌，就僱傭一些人去開滴滴，那麼當這些人上車的時候，肯定會看到這是什麼車子，之後顧客驚訝的表情會讓很多人認為這種豪車是受大眾喜歡的，當然也是一種最好的廣告。