東風商務車在重慶哪個地方有賣

1. 重慶菜園壩到巴中的商務車有嗎發車時間是好久啊多少錢呢

有商務車，我都坐過，發車時間好像是每天三班，早上9點和11點中午1點各一班。為避免廣告嫌疑聯系電話請看你的消息裡面，我給你發到那裡了。

2. 東風帥客商務車和東風小康麵包車它們都是日產的嗎還是國產的質量如何

兩個所有的配件基本是國產的，不過質量還是不錯的，帥客的配置更高些

3. 重慶百事達汽車有限公司的公司簡介

16年以來百事達汽車始終如一專注於汽車銷售及服務，在公司全體員工的不懈努力共同協作下，到2011年，重慶百事達汽車已經發展成為集整車銷售、維修服務、裝飾美容、保險信貸、舊車置換、上戶年審、應急救援以及各種會員服務等多項業務，全方位涵蓋客戶購車用車各個環節，在重慶地區首屈一指的汽車綜合服務平台，成為了客戶可信賴的專業汽車顧問.重慶百事達汽車目前代理賓士商務車、進口大眾、上海大眾、一汽大眾、一汽豐田、東風本田、東風雪鐵龍、東風標致、巴博斯（賓士）、江淮汽車、上海通用雪佛蘭等11個著名品牌，現有12家品牌4S店，在涪陵、萬州、永川、璧山、黔江、江津、南川、長壽、合川、榮昌、銅梁、石柱等12個區縣建有分公司，占據大量的市場份額。此外，在廣安、秀山、大足等地區還擁有穩定的長期合作夥伴，完美覆蓋了重慶及周邊廣大區域。公司在2010年銷售汽車超過2.2萬輛，綜合產值超33.5億元。百事達汽車在激烈的產業競爭格局下，通過誠信貼心的優質服務和經營管理上的不斷創新領先，成為重慶地區的行業楷模和中國汽車銷售服務業的傑出品牌。百事達汽車目前有員工2000餘人，平均年齡不到27歲，並擁有一大批碩士生、MBA、本科生、工程師、會計師和高級技工等專業人才，在公司領導的關愛和指導下，以無處不在的培訓，有機打造了各種富有活力和創新精神的學習型專業團隊，為顧客和內部員工提供高效專業的服務，形團脊明成了有效的人才培養機制。與此同時，公司提出「雙增」的指導思想，即首先增加員工收入，其次增加公司收益，公司經營的目標就是實現員工和公司的雙贏，但始終把員工利益擺在公司前面。「雙增」思想把市場、員工、公司緊緊綁在一起，引導公司實現了飛速發展。因此，百事達汽車多次被評為「重慶十佳僱主」，在增加內部凝聚力和創造力的同時，贏得了社會的肯定和好評。重慶百事達熱心塌告社會公益事業，作為紮根於重慶的本土企業，始終將關注社會民生問題和引導社會文明的責任重擔擔當在肩：
每年春天，公司的黨團組織都會號召並組織廣大員工和客戶開展學雷鋒活動和義務獻血活動；
每年都和當地駐軍官兵開展「軍民共建」活動，形成「軍愛民、民擁軍」的良好風尚；
從2000年至今，連續開展「高考希望工程」高校新生接送活動，接送高考新生逾萬人次，成為重慶車商持續時間最久的社會公益活動品牌；
1998年為支援抗洪救災，公司員工總動員，開展為期一周的賑災義賣活動，將義賣汽車獲利近6萬元全部支援災區；
1999年資助希望工程，百事達與上海大眾公司共建北碚澄江希望小學，聯合捐款25萬余元；
2003年4月，推出「遏制非典，捍衛健康」公益活動，向所有百事達客戶提供「愛車」免費消毒、免費贈送衛生口罩、「防典」小手冊活動；
2007年7月，壁山受洪災危害，舉行「百事達汽車攜全城百車赴災區傳遞愛心」活動；
2008年支援四川災區建設，捐款20餘萬元並有大量物資，以及免費提供大批車輛支援；
近3年時間，無償為社會培訓汽車專業人才300餘名，並幫助他們走上了新的就業之路；
除了以上公益事件，百事達汽車還常時發動為留守兒童捐獻書籍野搜、為抗美援朝戰士募捐等活動。歷史經驗表明，品牌、人才和文化是百事達實現長期可持續發展的可靠法寶。經過多年的發展，百事達公司已經具備了豐富的品牌推廣和客戶服務經驗，建立了一整套先進的汽車營銷管理模式。百事達汽車已經以優質的服務與品牌形象發展成為重慶汽車市場競爭力最強、份額最高、發展前途最好的汽車經銷商之一，擁有極好的知名度和美譽度，在全國同行中也享有良好口碑。多年來飛速發展的同時，我們始終在追求不斷進步、努力超越，憑藉豐富的客戶服務經驗及對本地市場的深入了解，百事達汽車將為您提供更卓越的汽車服務。

4. 重慶有沒有到巴中的商務車多少錢時間是好久能隨時買到票嗎

有，在菜園壩，（就是到南江都有）我07年的時候坐的是120，時間好像每天是3趟，不曉得現在怎麼樣了，票應該是隨時可以買的，不過春節快到了，要買的話還是提前吧，中國的國情大家都懂的。另外，如果有變動的話，也可以撥打電線114百事通幫你查一下，就幾毛錢的花費。

5. 能拉貨也能家用，這台MPV商務車僅售3萬多起，你會選擇嗎

隨著市場的發展和消費需求的不斷提升，汽車消費也在不斷升級，但汽車的全能性和綜合性仍然是消費者選車時的重要指標，因此擁有大空間及良好舒適性的MPV車型仍然受到消費者的青睞，特別是對於許多小老闆來說，這樣的車型既可以滿足日常業務上的需要，平常也還可以作為家庭的用車，可謂是宜商宜家。
對於許多創業的朋友而言，這類MPV商務車首先價格不能太高，畢竟創業各方面的花費都比較大。第二就是質量不能太差，不要因為便宜而老是去修車就不劃算了。第三就是空間不能太小，能夠滿足日常業務上載貨的要求。此外，就是外形不能太難看，不要說非常時髦，但至少平常帶著家人開出還能過得去。
?
這幾年雖然出現了不少MPV車型，但大多數都是家用MPV，且價格相對來說也比較高。而現如今在售能滿足國六排放標準的MPV商務車並不多，特別是宜商宜家的MPV商務車更少，今天小編就為大家推薦一款價格低廉的MPV商務車，雖然銷量上不如五菱宏光，但價格要便宜不少，空間也不小於五菱宏光，外觀上更是比五菱宏光帥氣不少，這款新車就是風光330。
風光330於2014年就已經推出市場，其定位略低於風光360，將受眾人群定位於更加註重實用性和日常家用相結合的消費者，也就是平常所說的宜商宜家，可拉貨也可載人。風光330全系定價3.79-5.19萬元，堪稱最便宜MPV之一，其中風光330S定價4.69-5.19萬。目前風光330終端可以提供一定的優惠，以重慶地區為例，最高優惠4000元左右，頂配車型還不到5萬塊。各地優惠幅度有差異，僅供參考。
風光330的長寬高分別為4365/1720/1770mm，軸距2725mm，空間並不比五菱宏光小。而在2017年11月28日，風光330S車型上市，對外觀細節和內飾進行了調整，新車顯得更加時尚帥氣，同時對新車的尺寸也進行了加大。風光330S的長寬高分別為4400/1720/1770mm，軸距為2725mm，車身長度相比風光330增加35mm，基本與新推出的五菱宏光S1尺寸相近。
風光330提供2/5座、5/7/8座、5/7座、7座等多種座椅布局，大家可以根據自己的需要進行選擇。7座版本車型的第三排和5座版本的第二排座椅靠背都能夠按4/6分比例放倒。其中7座版本中，第二排座椅可以前後滑動，以獲取更寬敞的第三排及後備廂空間，空間使用更為高效率、靈活變化多端，盡顯新車實用性。
外觀上，以風光330S為例，新車在風光330的基礎上對細節進行了調整，前格柵採用了三輻式飾條裝飾，格柵的開口面積也更大，同時新車的前大燈和前保險杠也採用了新的式樣，而尾燈的造型也更改為橫向設計。
風光330S的內飾變化也很大，採用了全新設計的中控台，不過依然還是使用硬塑料材質進行覆蓋，與這個級別車型的定位也相吻合。高配車型中央的懸浮式液晶屏提升了車內的質感，此外在空調出風口、換擋桿等細節上同樣有所提升。
在配置上，受價格的限制，風光330的整體配置並不高，特別是在安全配置方面，只有風光330的高配車型提供安全氣囊，其他包括風光330S都不提供氣囊，當然ABS+EBD還是全系都提供的。小編也查閱了五菱宏光的參數配置，同樣在低配車型上是不提供安全氣囊的。風光330全系車型都可以提供電動車窗，而液晶中控屏只在風光330S車型上提供，手動空調則是除入門級車型外都會提供。
動力方面，東風風光330搭載1.2L和1.5L兩款發動機，其中1.2L發動機的最大功率為88馬力，僅滿足國五排放標准。1.5L車型分為兩種功率發動機，其中109馬力發動機僅能滿足國五排放標准，116馬力發動機能滿足國六排放標准。在傳動系統方面，風光330全系匹配的是5速手動變速箱。
風光330價格低廉，起售價只有3萬多，頂配車型終端實際售價還不到5萬塊，空間也不錯，載貨搭人兩相宜。如果您的購車預算是3萬多至5萬塊，又想買輛能拉貨又能載人的MPV商務車，您會選擇風光330嗎？還是選擇相近價位的長安歐諾、五菱榮光等車型？歡迎討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 東風小康的旗下產品

東風小康V系列車型定位為微車中的越野車，是東風小康積蓄多年技術和經驗研發出的創新型產品，個性化的車型設計主要面向年輕消費群體。V系列首款車型V27於2010年起在全國范圍內陸續推出，並於2010年下半年批量生產。與K系列相比，新款車型參考越野車設計，線條粗獷有力，更具時尚感，並且爬坡上坎的能力更強，進一步提升了車輛的安全性和通行性。V27一經上市便引起市場強烈反響，平均月銷幾千台，還在以環比每月50%的速度增長。
微客由於在承載力、經濟性、空間方面有非常明顯的優勢，使之成為城鄉結合部私營小企業和個體戶購買的最佳選擇。有微車中的「悍馬」美譽的東風小康V27車型也受到越來越多用戶關注。東風小康V27在業內率先採用加大整車尺寸、加長軸距、加寬輪胎、加高離地間隙、加強防撞鋼梁等諸多安全設計元素。同時，該車採用高強度座艙和吸收沖擊能量的車體，全方位保護駕乘人員安全。採用5擋手動變速器，結構緊湊，換擋順暢，操控自如；轎車式操控台設計，電子數字儀表盤，淺色內飾，簡潔和諧，給用戶帶來全新的人性化駕乘享受。東風小康V27配裝東風小康專用發動機，採用多點式電子燃油噴射系統，扭矩、輸出功率、燃油經濟性三項指標均達到高水平，有超強的爬坡能力，卓越的動力性能，尾氣排放達到國Ⅳ標准。
東風小康全新的BG發動機享有6大專利技術，同時5項技術處於行業領先地位。
1、高功率低油耗性能優異。16氣門設計、雙頂置凸輪軸設計、電噴技術等有效的降低了10%的油耗。
2、超高壓縮比讓小排量也有大動力。
3、排放標准依然處於行業領先地位。
4、免維護零件的使用、雙油嘴潤滑技術等有效的降低了維護成本。
5、在出廠之前，東風小康對於車輛的檢測標准非常嚴格，不合格決不出廠保證了小康全系車型的優良品質。 2010年9月，4年多時間，17萬公里，河北用戶王海民先生的東風小康K07創造了一個微面車無大修記錄的奇跡。
萬公里無大修，在人們的印象中，能創造這樣奇跡的車一定是高檔車，而且還得是一輛進口高檔車。普通轎車即使能做到5萬公里或者6萬公里無大修，就已經是奇跡了。如果說17萬公里無大修的奇跡發生在整日滿負荷運載的微面車上，就更讓人難以置信了，而就是這個奇跡竟然被一輛東風小康K07所創造。
東風小康K07Ⅱ代性價比
隨著農村和城市物流需求的多樣化，用戶需要空間更大、使用更經濟、更安全的運輸工具，各大微車企業也開始重視微車用戶需求的變化，並且加大了大微客的研發。但是大微客並非簡單地對車身進行加長加寬，對發動機性能、整車性能有更高要求。東風小康K07Ⅱ代車型是東風小康根據市場需求推出的一款按照歐Ⅲ技術標准生產的車型，集合了「3大創新、6大領先、5大保護」於一身，而「大空間」則是其最大亮點，擁有2760毫米加長軸距，整個車身長度超過4米，是目前同級別微客中車身最長，軸距最長的微型汽車。動力上，東風小康K07Ⅱ代的發動機採用東風自主研發的發動機，1.015升排量，最大功率達到39千瓦，百公里油耗5.4升左右。 東風小康3U金鑽以省油、耐磨、降噪為核心，在區域市場上市後受到了消費者的追捧，贏得了用戶的普遍贊譽。東風小康3U金鑽擁有三大優點，並享有鑽石級的售後服務。具體來說，東風小康的發動機採用輕量化技術，動力強勁又環保，等速(40Km/h)行駛經濟油耗5.5L/100Km；同時，東風小康採用尖端航天減磨技術，極大降低了主要零部件的磨損率；此外，該車擁有特有的吸噪靜音技術，使發動機噪音降低了2至3分貝，創造了同檔次汽車靜音的新標准。
據介紹，東風小康具有幾大優勢：一是領先於同類微型車的超大駕乘空間設計：增加的整車長度，加上精心設計的後懸架結構，使車身後地板與中地板水平貫通，讓該車具備超大的駕乘空間，使乘坐更加寬松，能夠任意放置更大物品；二是領先於同類微車的超大輪胎配置：採用的165/70R14輪胎，是目前微型車裝配的外徑最大的輪胎；三是領先於同類微車的加長軸距匹配，比如加長及加寬的軸距與輪距，使整車駕駛乘坐更加平穩；四是領先於同類微車的強大動力輸出：採用直列四缸、四沖程、水冷、頂置凸輪、電控燃油噴射式汽油發動機，保證強大的動力輸出。
與同級別車型相比，小康不僅擁有時尚的外形——豪華的車頭、流暢的車身，契合國人審美心理及現代設計潮流——還擁有「大一點」的開發理念——做大一點，氣派一點，安全一點，舒適一點，多拉多賺一點——這些特點更加吻合消費者的實際需要，能為他們創造更大的價值。 C37是2012年東風小康全新推出商務車型，外觀大氣時尚、整車空間寬大，布局設計的人性化、乘坐的舒適性、良好的通過性都相當出色。
2012年2月19日，重慶小康工業集團公司董事長、東風小康公司總經理張興海在雲南騰沖舉行的東風小康2012商務年會上提出了「2012年東風小康市場佔有率力爭達到15%以上」的目標。
東風小康要在5年內實現每年市場佔有率20%以上的增幅，最終達到年產銷量百萬量級的目標，確保「保三爭二」的行業地位。另外，公司將從傳統微車向「小型汽車」延伸，所謂「小型汽車」，包括傳統微車、小型商務車、小型MPV。小型商務車C37已經上市，小型MPV東風小康Q05將於2013年4月發布。 東風小康風光於2013年9月17日正式上市，這款車將有五款車型供消費者選擇。
產品發布
2013年4月19日，新緊湊型7座商務車東風小康「風光」在上海發布。
東風小康是東風自主品牌事業發展的重要組成部分，業務橫跨乘用車和商用車兩大領域，具有重要的戰略地位。東風小康的良好發展，為東風公司如期實現中期事業計劃具有重要意義。
產品配置
動力方面，新車搭載1.3L和1.5L汽油發動機。其中型號為DK15的1.5L雙VVT發動機，最大功率為115馬力，最大扭矩為145N·m，與之匹配的是5擋手動變速箱。
內飾方面，東風小康風光採用了轎車化的設計，雙色內飾配色配合銀色飾板以及三輻式方向盤，營造了時尚且舒適的車內氛圍。
外觀方面，東風小康風光採用了分層式前進氣隔柵設計，配合多邊形前大燈使前臉看起來很有力量感。車身尺寸方面，東風小康風光的長寬高分別為4365/1720/1790mm，軸距為2725mm，這款車採用七座位設計。
東風小康擁有湖北十堰、重慶兩大生產基地，具備了年產微車50萬輛的能力。公司擁有裝備精良、工藝先進的沖壓、焊裝、塗裝、總裝生產車間及先進的整車檢測線，構建有完整的產品研發體系。東風小康自2005年上市以來，現已形成K系、V系、C系三大產品系列。K系列產品有：6大品種200多個產品，產品涉足微型客車、單/雙排貨車、廂式運輸車、城市多功能車和警務、救護、郵政等特殊車輛。為滿足不同消費層次的用戶需求， 2009年10月，東風小康V系列第一款車型V27推向市場，V系列其他產品將相繼推出。
2008年，東風小康公司多款微車通過歐Ⅳ排放標准，是中國首家通過此項標准認證的微車企業。公司產品出口美洲、非洲、中東、東南亞等約40個國家和地區。東風小康採用科學、靈活而富有活力的經營管理模式和運作機制，贏得市場廣泛認同。自2005年上市以來，東風小康現已成功挺進微車行業前三甲。