寶馬最新款跑車價格及圖片

A. 30萬就能買到的寶馬敞篷跑車，7秒多破百，油耗6.1L

別以為我說的是二手寶馬Z4，這回我推薦的是一款「新車」。沒錯，全新寶馬敞篷跑車只要30萬。

配置方面，寶馬2系敞篷車標配了運動風格座椅、座椅記憶、道路救援呼叫、車載電話和感應雨刷等功能，雖然配置不是特別豐富，但是完全能夠對得起其自身的定價，並且可以滿足普通消費者的日常需求。

動力方面，寶馬2系敞篷版本標配的是2.0T發動機，峰值輸出功率可達135kw，峰值扭矩可達270N·m，與之匹配的均為8檔手自一體變速箱。根據官方數據可知，百公里綜合油耗為6.1L，零百加速時間僅需7.7秒，能夠帶來很不錯的推背感，即便是中後段加速，也能夠感受到源源不斷的動力儲備。

說到這里，我想起了當年進口的大眾高爾夫敞篷吧，售價也要30大幾萬，比較起來，集豪華品牌、動力性能、操控水平和敞篷設計等優勢為一身的寶馬2系，的確有著很大的吸引力，那麼，你是否也對這台30多萬的敞篷車有所動心呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 寶馬新能源汽車價格表

在寶馬新能源商品主力陣容，有大家了解的以i8為代表的通電式混合動力鏈雀睜超級跑車，有純電動車小精靈i3，也有咱們的BMWX5和BMWX1通電式混合動力及其BMW5系通電式混合動力，包含了從緊湊車到大中型高檔轎車，從SUV到超級跑車等好幾個市場細分。下邊是寶馬新能源車輛的價目表及詳細介紹。

寶馬5系新能源——48.2一萬元

5系插電式混動版車型的根據該款5系打造出而成的，新款寶馬530Le搭載了一套由2.0T渦輪增壓器柴油發動機和電動機構成的插電式混動系統軟體。其綜合性功率為185kW，綜合性最高值扭距420Nm，棚歲其電動機至大功率70kW，電動機最高值扭歲慎距250Nm。官方數據表明，新汽車的純電里程數為61km，總續航力650km，純電推動時速可以達到140km/h，從0充至滿格電必須4鍾頭。

寶馬X1新能源——39.6八萬元

寶馬x1一樣是以汽柴油版車型更新改造過來的。驅動力層面，X1插電混動搭載了1.5T三缸發動機電動機構成的混合動力系統軟體，鋰電池組容積為11kWh。官方網標明純電動車情況下較大續航為60km，一百公里_合耗油量1.8L，0-100km/h加快時長為7.4秒。

寶馬5系新能源——106.80萬元

寶馬5系新能源是5系的通電版本號，精準定位大型轎車。價錢也是最高昂的，價錢提升幾百萬。此車搭載2.0T渦輪增壓器汽車發動機與電動機構成的插電式混動系統軟體。綜合性較大功率為326大馬力，純電動車方式下的續航為42km（xDrive四驅版為39千米），純電動車方式下最大車速為120公里/鍾頭，綜合性耗油為2.4L/100km（xDrive四驅版為2.6L/100km）。

寶馬X5新能源——89.99萬余元

2021年8月，寶馬在俄羅斯首都俄羅斯莫斯科公布了全新升級一代X5，歸屬於寶馬X5第四代車型，而最新款X5插混版車型編號為X5xDrive45e。盡管新汽車總體外觀與前三代車型對比並沒有很大轉變，但在關鍵點一部分更具有邊角。此車搭載至大功率超90kW的電動機與發動機構成的混合動力系統軟體，將來將發布搭載4.4LV8雙渦輪汽車發動機的M系列產品性能卓越車型。

寶馬i3新能源新能源車——i3（34.98-41.5八萬）和i8（183.8-209.八萬元）

i系列產品是寶馬發布走向未來的車型，他們包含好多個主要特點：驅動力電化，車聯網平台，原材料環境保護化，車子輕量等。i3和i8於2014年一起發布，2款車的外觀都十分具備現代感和未來感，跟目前市面上常說的全部寶馬，乃至全部別的知名品牌的車型都很不一樣，看上去會好像科幻片中的客人，或者汽車展上的定義車型。

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