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2020款現代商務車

發布時間: 2024-10-23 18:50:50

⑴ 埃爾法2020款自動擋落地需要多少錢


目前,埃爾法2020款的官方指導價為819000元-920000元,我們以埃爾法的入門版本2020款雙擎2.5L豪華版為例,其官方指導價為819000元,據了解目前昆明市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險24833元,購置稅72478元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是917911元。


埃爾法前臉採用了凌厲的線條,看起來頗具素雅的感覺,加上鎧甲式中網,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。



埃爾法2020款雙擎2.5L豪華版埃爾法作為一輛商務車,大氣的內飾是必不可少的。內飾呈現出豪華的設計風格,高級感非常明顯,符合其自身的定位。同時,這款車標配了電動後備廂、自適應巡航、胎壓報警等多項配置。



動力方面,埃爾法配備了2.5LL4發動機,發動機最大功率為86kw,峰值扭矩為198牛·米;同時配備了總功率為155kw,總扭矩為409牛·米的電動機,匹配了電子無級變速箱,另外該車工信部綜合油耗7.1L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架,後雙橫臂式獨立懸架的組合,同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,埃爾法的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑵ 別總盯著GL8、奧德賽了,大眾、現代的MPV正在路上!

說到MPV,很多朋友都有點疑惑,MPV到底是五菱那種麵包車還是諸如GL8這種商務車?按照目前國內行業協會的統計方法,這兩種車都被劃入了MPV的行列,但今天缸哥說的MPV主要是指GL8、奧德賽以及艾力紳這種大空間、高舒適度且動力足夠的多功能車型。

雷克薩斯LM同樣將在2020年上市,對於這台官方售價116.6萬的MPV來說,終端加價幾十萬可以提車是一個值得玩味的話題,至於這車其它的還是別看了,反正咱們也買不起~

玩笑歸玩笑,客觀的說,2020年很有可能是MPV市場的變革之年,現在國內消費者對MPV依然有很多誤解,這些誤解如果不加以糾正,必然會影響到車企的銷量,而澄清這種誤解的最好方式,便是投放產品,用產品改變認知。

最後,GL8、艾力紳、奧德賽、巍昂,你更喜歡哪個?還是更期待北京現代的新車?留言說出你的想法吧~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 商務車都有哪些

商務車有:別克GL8、豐田埃爾法、豐田奧德賽、豐田艾力紳、賓士威霆、五菱凱捷、傳祺GM8、大眾威然、東風風行菱智、寶駿730等。
1、別克GL8
別克GL82023款陸上公務艙652T舒適型為例其車身尺寸參數配置是:長5238毫米、寬1878毫米、高1776毫米,其軸距為3088毫米。採用的驅動方式是前置前驅,前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。
2、豐田埃爾法
埃爾法,2021款雙擎2.5L豪華版為例其車身尺寸參數配置是:長4975毫米、寬1850毫米、高1945毫米,其軸距為3000毫米。採用的驅動方式是前置四驅,前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了雙叉臂式獨立懸架。
3、豐田奧德賽
奧德賽,2021款2.0L銳·舒享版為例其車身尺寸參數配置是:長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米,其軸距為2900毫米。採用的驅動方式是前置前驅,前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。
4、豐田艾力紳
艾力紳,2022款2.0Le:HEV經典版為例其車身尺寸參數配置是:長4951毫米、寬1842毫米、高1711毫米,其軸距為2900毫米。採用的驅動方式是前置前驅,前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。
5、賓士威霆
賓士威霆,2021款2.0T精英版7座為例其車身尺寸參數配置是:長5370毫米、寬1928毫米、高1880毫米,其軸距為3430毫米。採用的驅動方式是前置後驅,前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了半拖曳臂式獨立懸架。
6、五菱凱捷
五菱凱捷,2022款1.5TCVT精英型為例其車身尺寸參數配置是:長4875毫米、寬1880毫米、高1690毫米,其軸距為2800毫米。採用的驅動方式是前置前驅,前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。
7、傳祺GM8
傳祺GM8,2020款領航款390T豪華版為例其車身尺寸參數配置是:長5066毫米、寬1884毫米、高1822毫米,其軸距為3000毫米。採用的驅動方式是前置前驅,前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了多連桿式獨立懸架。
8、大眾威然
大眾威然,2020款330TSI商務版為例其車身尺寸參數配置是:長5346毫米、寬1976毫米、高1781毫米,其軸距為3180毫米。採用的驅動方式是前置前驅,前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了多連桿式獨立懸架。
9、東風風行菱智
風行菱智,2020款M51.6L實用型為例其車身尺寸參數配置是:長4735毫米、寬1720毫米、高1955毫米,其軸距為2800毫米。採用的驅動方式是前置後驅,前懸架使用了雙橫臂式獨立懸架,後懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架。
10、寶駿730
寶駿730,2021款1.5L手動時尚型7座為例其車身尺寸參數配置是:長4780毫米、寬1780毫米、高1740毫米,其軸距為2750毫米。採用的驅動方式是前置前驅,前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

⑷ 威爾法2020款7座落地多少錢威爾法買車價


目前,威爾法2020款的官方指導價為839000元-920000元,威爾法2020款雙擎2.5LHV豪華版的官方指導價為819000元,目前達州市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費74678元,再加上商業保險24833元,最終的全款落地價為918511元。


威爾法車頭呈現出大氣的設計風格,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。



威爾法2020款雙擎2.5LHV豪華版威爾法商務車注重營造內飾大氣的感覺。內飾整體走了沉穩路線,還是保持了MPV車型沉穩大氣的風格。同時,這款車標配了GPS導航系統、牽引力控制、前排頭部氣囊等多項配置。



動力方面,威爾法配備了2.5LL4發動機,發動機最大功率為86kw,峰值扭矩為198牛·米;同時配備了總功率為155kw,總扭矩為409牛·米的電動機,匹配了電子無級變速箱,工信部綜合油耗7.1L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架是雙叉臂式帶橫向穩定桿,並採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,威爾法的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑸ 尊貴的象徵,全新邁巴赫改裝商務車,簡直神還原!

熟悉邁巴赫的朋友都知道,邁巴赫在未被賓士收購之前,與賓利和勞斯萊斯同列世界頂級三大豪車,其代表車型邁巴赫62S更是堪稱陸地頭等艙,為馬雲此類大佬專屬。然而這款絕世豪車已絕版多年,現如今仍被人們作為夢想神車時時提起。今天我為大家帶來一款車型,雖然價格未能破百,但只需看上一眼就能感受到滿滿的邁巴赫氣息。

此外,從5D好車獲悉,這款車型將於春節過後起售。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 威爾法2020款7座落地價多少威爾法指導價


目前,威爾法2020款的官方指導價為839000元-920000元,我們以威爾法2020款雙擎2.5LHV豪華版為例來算一算,這款車型的官方指導價為819000元,目前廣安市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在918511元左右;如果想要分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要245700元才可落地,月供為17535元。


威爾法車頭給人一種十分大氣的感覺,加上多邊形格柵,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。



威爾法2020款雙擎2.5LHV豪華版威爾法商務車注重營造內飾大氣的感覺。內飾看上去十分大方,顯得端莊且耐看。此外,這款車標配了胎壓報警、電動後備廂、360度全景影像等多項配置。



動力方面,威爾法配備了2.5LL4發動機,發動機最大功率為86kw,峰值扭矩為198牛·米;同時配備了總功率為155kw,總扭矩為409牛·米的電動機,匹配了電子無級變速箱,工信部綜合油耗7.1L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為雙叉臂式帶橫向穩定桿,同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,威爾法的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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